----------------------------------- borregoferoz Thu 19 May, 2016 20:14 Revision De Los 80.000 Kms ----------------------------------- Realmente no he llegado a los 80.000, la he realizado con 79.100 porque la cadena estaba destrozada. Me han realizado la revision correspondiente a 80.000, describo someramente lo que entraņa. Cambio de filtros (Aceite y Aire), cambio de aceite, las 4 bujias, la correa de transmision, los rodillos (he montado de 18 gramos), y luego ajustes varios, ademas cambio de liquido refrigerante (esto no se si se hace en esta revision, pero lo han tenido que realizar por lo que mas adelante detallare. Me han limpiado el famoso, "cuerpo de la mariposa", los ultimos dias empezaba a ponerse "cabezona" y se encendia la luz amarilla con diagrama de un motor que indicaba que la carburacion de la inyeccion no estaba perfectamente ajustada. Por otro lado me han tenido que cambiar la cadena, corona y piņon ademas del aceite que lleva este grupo - piņon. En teoria el "pestiņo" de la cadena se cambia cada 30.000 kilometros. la primera la estire hasta los 37.000 y estaba inservible. Esta segunda la he aguantado 42.000 kms y estaba peor que la primera. Resumiendo, tratandola bien y engrasandola su vida util esta entre 35.000 y 40.000 kilometros como mucho. Ademas me han cambiado el neumatico trasero, por un nuevo Michelin que sustituye al bi-compuesto anterior que es el que yo llevaba y que estaba en este momento bastante liso. Veremos este nuevo si lo mejora, a mi el anterior me gustaba, aunque he leido que a otros Compaņeros no les entusiasmaba. Finalmente tenia roturas en el vaso de expansion del circuito de refrigeracion (Averia que ya les ha ocurrido a otros Compaņeros), puesto que en este momento en Piaggio no tenian repuesto, en el taller han procedido a soldar el viejo y verificar que despues de ello no tenia fugas. "Esperemos que aguante con la insoportable canicula Madrileņa" La GP sigue funcionando, muy bien, su motor inacabable, de momento sin ninguna incidencia importante en estos 80.000 kilometros. Lastima de que no pese 25 kilogramos menos y que no la hayan puesto correa dentada en vez de la "cadenita" Y esto es todo. La he llevado a mi taller de confianza: Aladro. Como siempre muy profesionales, y amables. En mi opinion, son buena gente.