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andy
Sun 28 Sep, 2008 18:52

Re: Corona De 49 Dientes
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[quote user="RS 800GP" post="9990"]Bueno, pues el foro italiano se está revelando como una fuente inagotable de novedades. Ahora han sacado distintas coronas traseras de transmisión. La más popular parece que es la de 49 dientes. La original es de 47; y he visto que llegan a acortar el desarrollo hasta los 50 dientes.

Con la de 47 dientes, las salidas desde parado y los adelantamientos parece que son mucho más vivos. Además al hacer trabajar el motor siempre un poco más alto de rpm, se reducen las viibraciones de un bicilíndrico en V cuando abres gas por debajo de par máximo.

La velocidad máxima de 200 km/h , llega ahora con 8.500 rpm mientras que de serie lo hace casi 1500 rpm menos. Seguro que el consumo también aumentará algo, pero no será para tanto si tenemos en cienta que la posición de partida que es lo que consume ahora es bajísimo para la cilindrada y potencia del bicho.

Pos eso. Queda dicho para los que se les quede corta.[/quote]
a mas dientes en el plato trasero, mas potencia en rueda, a costa de velocidad punta. tenemos que tener en cuenta que el sensor de velocidad esta a la salida del piñon de ataque, por tanto la moto aunque variemos la relacion final nos parecera que siempre corre lo mismo porque el velocimetro simpre nos dara la misma velocidad a las mismas rpm cuando el variador este completamente abierto, error, esto no seria asi si el captador estubiera en la rueda delantera.
 hay que tener en cuenta que si cambiamos el plato no volveremos a tener un velocimetro fiable

saludos