Hola a todos, curioseando sobre  GP 800 he encontrado estos dos escapes.
 
 
  

seguro que suenan mejor, y gana en potencia, pero esteticamente me gustan mas los originales :difus_11  :lol:
  

Sonar mejor seguro, ganar potencia cambiando solo el silenciador... lo dudo. Me quedo con los originales, me gustan mas esteticamente aunque hecho de menos un mejor sonido...
  




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:difus_victory :difus_victory :difus_victory

gs 500 cbr 600 facer 600 zx636r cbr929rr rd 350 gp800 xt660r monster 620
www.forobuceadores.net
Que tengais un buen dia :difus_victory :difus_victory :difus_victory

  




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R80RT, REVERE, VFR, GPZ1100, Piagio200, Burmang 650, R1150RT, GP800

si se pudiera retocar un poco el que tenemos :mrorange:
  

  

  

estoy interesado en cambiarle el tubo de escape y mi pregunta es la siguiente los que lo habeis cambiado decirme si le habeis quitado el catalizador y si es asi si gana o pierde en bajos (igual le pongo uno echo artesanalmente en acero inoxidable con forma conica parecido a los de moto gp pero me han dicho que quitandole el catalizador ganaria en bajos y perderia un poco en altos haber si me sacais de dudas un saludo a todos
  

en principio tendria que ganar algo ( no mucho, pero algo si ), pero puedes tener problemas al pasarle la itv..., si se lo quitas, asegurate de que puedas volverlo a poner ya que es una de las piezas bastante carilla  ;-)  ;-)  ;-)
  




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BMW R-65 RS
GILERA GP 800 Nero

  

  




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Sym gts 125>Yamaha majesty YP 400>GILERA GP 800>KAWASAKI VERSYS
http://www.youtube.com/watch?v=O0zaxsh2dn4

Hola Juanca mira como queda