salvo aquellos ocultos que tengan su origen en dolo o mala fe del vendedor
  




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eso es porque la revision de los 10000 no la han hecho bien.
Deben sacarte el famoso tubo de retorneo de gases y limpiar/cambiar el cuerpo mariposa.
Yo he tenido 2 y estoy muy contento, cada marca tiene sus pegas...
Cada uno piensa de una manera, y si ya no te va pues vendela y a correr, pero te digo que es un tiro y una maravilla, esa averia no te va a costar mucho y si hablas con el vendedor a lo mejor te lo paga sin problemas.
En talleres que saben del problema te limpian el cuerpo mariposa al hacer la revision.
Bueno, espero te lo pienses bien y siento tu problema, pero lo hemos tenido casi todos.
Un saludo
  

La mia tiene ahora mismo exactamente 20'000 kms, lo de que se te pare en los semaforos nos ha pasado a todos, en la revision han de limpiarte el cuerpo de mariposa y deja la moto mas suave que... y lo de el ruido bajo los pies es por los rodillos, la moto lelva un sistema de rodillos y correas y eso provoca esas vibraciones que logicamente aumentaran segun se vayan desgastando los rodillos, la tuya tiene 10'000 kms por lo que ya hay que cambiarle los rodillos. Y bueno lo de la luz de averia en el taller imagino que te lo podrian quitar con la maquina de la centralita. Lo del relenti inestable es debido tambien a lo del cuerpo de mariposas. Sinceramente creo que si le pasas una revision en condiciones (vaya la de los 10'000 kms) y te quitan la luz creo que vas a notar una diferencia enorme...
  




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RESPECT! :cool:

Borgy wrote: [View Post]

La mia tiene ahora mismo exactamente 20'000 kms, lo de que se te pare en los semaforos nos ha pasado a todos, en la revision han de limpiarte el cuerpo de mariposa y deja la moto mas suave que... y lo de el ruido bajo los pies es por los rodillos, la moto lelva un sistema de rodillos y correas y eso provoca esas vibraciones que logicamente aumentaran segun se vayan desgastando los rodillos, la tuya tiene 10'000 kms por lo que ya hay que cambiarle los rodillos. Y bueno lo de la luz de averia en el taller imagino que te lo podrian quitar con la maquina de la centralita. Lo del relenti inestable es debido tambien a lo del cuerpo de mariposas. Sinceramente creo que si le pasas una revision en condiciones (vaya la de los 10'000 kms) y te quitan la luz creo que vas a notar una diferencia enorme...

+1. Adelante con la GP, el problema que tienes es una nimiedad derivada de un mal mantenimiento  :difus_good
  




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net

mcr1414 wrote: [View Post]

eso es porque la revision de los 10000 no la han hecho bien.
Deben sacarte el famoso tubo de retorneo de gases y limpiar/cambiar el cuerpo mariposa.
Yo he tenido 2 y estoy muy contento, cada marca tiene sus pegas...
Cada uno piensa de una manera, y si ya no te va pues vendela y a correr, pero te digo que es un tiro y una maravilla, esa averia no te va a costar mucho y si hablas con el vendedor a lo mejor te lo paga sin problemas.
En talleres que saben del problema te limpian el cuerpo mariposa al hacer la revision.
Bueno, espero te lo pienses bien y siento tu problema, pero lo hemos tenido casi todos.
Un saludo

  




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net

ERASER wrote: [View Post]

mcr1414 wrote: [View Post]

eso es porque la revision de los 10000 no la han hecho bien.
Deben sacarte el famoso tubo de retorneo de gases y limpiar/cambiar el cuerpo mariposa.
Yo he tenido 2 y estoy muy contento, cada marca tiene sus pegas...
Cada uno piensa de una manera, y si ya no te va pues vendela y a correr, pero te digo que es un tiro y una maravilla, esa averia no te va a costar mucho y si hablas con el vendedor a lo mejor te lo paga sin problemas.
En talleres que saben del problema te limpian el cuerpo mariposa al hacer la revision.
Bueno, espero te lo pienses bien y siento tu problema, pero lo hemos tenido casi todos.
Un saludo

  




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SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800

:smile:  :cool:
  




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LA VERDAD, ES QUE CON LO QUE ME ESTAIS CONTANDO ME ESTAIS CONVENCIENDO, LLEVA DOS SEMANAS EN MOTRASA, QUE ES EL CONCESIONARIO DE ALICANTE, Y AYER CUANDO LLAME ME DIJERON ALGO TAMBIEN DE UN REGULADOR, LA VERDAD ES QUE LA MOTO ME ENCANTA Y CON ESTA HE TENIDO YA 8.
BUENO, CONVENCIDO Y MUCHAS GRACIAS A TODOS.
A VER CUANDO LA SAQUE QUE TAL VA
UN SALUDO.
  

AUDI-2 wrote: [View Post]

LA VERDAD, ES QUE CON LO QUE ME ESTAIS CONTANDO ME ESTAIS CONVENCIENDO, LLEVA DOS SEMANAS EN MOTRASA, QUE ES EL CONCESIONARIO DE ALICANTE, Y AYER CUANDO LLAME ME DIJERON ALGO TAMBIEN DE UN REGULADOR, LA VERDAD ES QUE LA MOTO ME ENCANTA Y CON ESTA HE TENIDO YA 8.
BUENO, CONVENCIDO Y MUCHAS GRACIAS A TODOS.
A VER CUANDO LA SAQUE QUE TAL VA
UN SALUDO.

Me alegro de que te lo esten solucionando. Una sugerencia, escribe en ninusculas por que en mayusculas en un foro significa que estas gritando. Un  saludo.
  




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SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800

  




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Estoy de acuerdo Nibelungo, por eso antes de dejar la moto dejad las cosas claras en el taller....y sino pues a otro.... ;-)
  




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bueno, debe de estar hecha polvo, pero lleva desde el 23 de agosto en el taller y todavia no me la han dado, muy mal debe de estar.
  

AUDI-2 wrote: [View Post]

bueno, debe de estar hecha polvo, pero lleva desde el 23 de agosto en el taller y todavia no me la han dado, muy mal debe de estar.

Perdona, pero ojo con los talleres. Te lo digo poe experiencia, un saludo.