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Mis Gilera GP 800:

GP blue & gold: http://www.youtube.com/watch?v=rx5ryzGwAXo

GP rosso Ferrari: http://www.youtube.com/watch?v=MG4nuLXNn2M

GP rosso onboard: http://www.youtube.com/watch?v=04frzdz4beI

GP white & gold: http://www.youtube.com/watch?v=hNqqIJVGmz4

enjoy

  




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gracias nivelungo,

solo una cuestion, entiendo pues q la 2010 esta muxo mas mejorada? o las diferencias por tema basculante y tal no son tan importantes? aunq la moto estuviera fuera de garantia, gilera se hace responsable del tema de los tubos de gases? entiendo q si puesto q es un problema generalizado no?

perdonad tanta pregunta

un saludo
  

Mejorada esta la 2010, mucho mucho no, simplemente mejoran detalles esteticos, practicos y solventan los problemillas de las 2008, pero la base de chasis,motor,frenos...... es la misma, cambia inyeccion, solucionado tubo de gases, cupula ahumada, plasticos en negro brillante en vez de gris o mate como la anterior, amortiguador de maletero y un mallor angulo de direccion pero que se comenta que solo se nota a la hora de moverla en parado para maniobrar, un saludo.
  




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Mis Gilera GP 800:

GP blue & gold: http://www.youtube.com/watch?v=rx5ryzGwAXo

GP rosso Ferrari: http://www.youtube.com/watch?v=MG4nuLXNn2M

GP rosso onboard: http://www.youtube.com/watch?v=04frzdz4beI

GP white & gold: http://www.youtube.com/watch?v=hNqqIJVGmz4

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A mi me han comentado que lo mas facil incluso para las 2010 es que en las revisiones de 10000 kms y siguientes (es decir a los 20000, 30000, etc...) se limpie siempre el cuerpo de la mariposa y de esta manera te evitas todos estos incordios.