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chuky

  




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Un saludo a todos.

Emilio

Para adelante solo tienes michelin o pirelli que yo sepa, para atras amplias a bridgestone y alguna marca mas ya que llevamos la misma medida que la t-max. Por lo que yo e probado en la anterior gp en la que lleve michelin del. y tras y michelin con bridgestone detras, el problema que tienes es que no debes hacer trayectos largos y los michelin por lo que probado son los que mas tardan en cojer temperatura y por eso no agarran, son mas duros y se degradan menos, aora llevo pirelli y mencantan ya que cojen temperatura mucho antes y te dan mas seguridad desde cero, parece que le cueste menos entrar en curva y vaya mas agil pero supongo que es simplemente por que los notas mas seguros y vas con mas confianza. El bridgestone detras no me disgusto, bastante parecido al pirelli pero al solo haber xa la tras. prefiero llevar un par igual, un saludo
  




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Mis Gilera GP 800:

GP blue & gold: http://www.youtube.com/watch?v=rx5ryzGwAXo

GP rosso Ferrari: http://www.youtube.com/watch?v=MG4nuLXNn2M

GP rosso onboard: http://www.youtube.com/watch?v=04frzdz4beI

GP white & gold: http://www.youtube.com/watch?v=hNqqIJVGmz4

enjoy

Creo que es mas problema de peso y reparto del mismo que de neumaticos, la presion adecuad es importantisimo.
  

  




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:difus_assassin

Francisco

cota 49, cota 245, H6 75, XT600E, K75, K75S, F650, Beberly 500 (03),
Beberly 500 (05), Tmax (07), GP800 (10), GP800 (12).

  




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net

Y los metzeler feelfree wintec. Son exclusivos de invierno, lo malo es que solo es que solo hay trasero.