Gilera gp800 Aprilia srv850 club

Gracias por tu comentario

Se ajustan mejor para el GP de varios Polini o Malossi.

Pues la verdad es que ahora de serie con respecto al jcosta, es como si pasaramos de una GSXR600 a una GSR (doy este ejemplo por que he tenido las dos), se vuelve mucho mas tranquila, sin salidas y recuperaciones tan espectaculares, pero sigue llendo bien.
De todas formas en breve me pondre el Malossi. Lo que quiero conseguir con el es un comportamiento mas intermedio, ni tan de carreras como el jcosta, ni tan tranquilo como el de serie. Esto yo creo que tambien se podria conseguir con el variador de serie pero con unos rodillos algo mas ligeros. Por cierto alguien sabe las medidas y pesos de los rodillos de serie?

Almaza, decirte que tanto rene, como carlos como yo nos hemos adquirido un jcosta con masas de 16,5 que me supongo que iran mas tranquilas que las de 15,5, cuando vayamos montando los variadores que iremos en escala iremos comentando.

Saludos

Ok Arinsal. Ya comentareis como va con las masas de 16,5 gramos, con las de 15,5 gramos acelera muchisimo si abres gas a tope, pero si abres gas a medias, no acelera casi y se sube mucho de vueltas. Con las de 15,5 se vuelve muy de carreras, acelerando a tope un pepino, pero para un uso normal,punta de gas o medio gas, acelera muy poco y se sube mucho de vueltas. Con mas peso se comportara menos radical y mejor para un uso cotidiano.
Bueno ya ireis comentando.