Hola,

aprovechando que tengo una báscula donde trabajo:

TMAX depósito 6litr aprox, soporte baul, casco en hueco, OJO lleva AKRA: 224kgs

GP depósito 2,5litr, soporte + baul, pitón, 270,5kgs

QUitando 3 kgs a la TMAX por combustible, 1,5 del casco y sumando 4 kgs de ganancia por el AKRA = 223,5

Quitando Uitando baul y pitón a la GP: 268ks?

o sea, unos 45kgs de diferencia.

Saludos,
Alex


Last edited by Nibelungo on 24 Mar 2010 21:37; edited 1 time in total 

45 kilos son 45 kilos, pero se balanzan con los caballos de mas que tiene la gp  
  

Aki tienes la ficha tecnica de la GP, en vacio pesa 245kg.
Y aki la ficha tecnica de la Tmax, pesa 221kg con aceite y gasolina  
Supongo que la gran diferencia de peso se debe al chasis (tmax: aluminio, Gp: acero)
  




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No Juanjo. Se debe al motor, que es mayor, a la rueda delantera de 16, a que es más larga la GP, más alta la GP, .....vammos.... más grande. Y además, ha de llevar una batería de máss capacidad, más agua en el circuito refrigerante, más aceite dentro del motor.... y así todo. Burra grande....

Saludso
  




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BMW R-65 RS
GILERA GP 800 Nero

RS 800GP Escribió: [Ver Mensaje]

No Juanjo. Se debe al motor, que es mayor, a la rueda delantera de 16, a que es más larga la GP, más alta la GP, .....vammos.... más grande. Y además, ha de llevar una batería de máss capacidad, más agua en el circuito refrigerante, más aceite dentro del motor.... y así todo. Burra grande....

Saludso

 y mas cojones que eso tambien pesa
  

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burgmanpur Escribió: [Ver Mensaje]

RS 800GP Escribió: [Ver Mensaje]

No Juanjo. Se debe al motor, que es mayor, a la rueda delantera de 16, a que es más larga la GP, más alta la GP, .....vammos.... más grande. Y además, ha de llevar una batería de máss capacidad, más agua en el circuito refrigerante, más aceite dentro del motor.... y así todo. Burra grande....

Saludso

 y mas cojones que eso tambien pesa

                  muy bueno
Y vaya mania de comparar la t con la gp si es lo que dice lolo si los dos son scooter pero no la misma cilindrada,como si nos ponemos a comparar la goldwing con la deauville las dos son touring
  




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[quote user="farola" post="23170
                  muy bueno
Y vaya mania de comparar la t con la gp si es lo que dice lolo si los dos son scooter pero no la misma cilindrada,como si nos ponemos a comparar la goldwing con la deauville las dos son touring[/quote]

Hola,

Comparas una moto de 30.000 euros con una de 10.000?
Aquí estoy hablando (y seguiré haceindolo mientras que la moderación me lo permita) de conceptos y precios similares.

De hecho apostaría a que son muy pocos los que no han mirado la TMAX antes de decidirse por una GP (viceversa quizás sean menos).

Saludos,
Alex
  

Alex no he querido decir y perdon si me explicado mal que no las compares,yo lo decia por cilindrada simplemente que esos 350 cc se notan un huevo,no por precio,pero bueno siento que te pongas asi
  




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1º- No cuestan lo mismo, es más cara la T.
2º- Son del mismo segmento, ambas son scooters, pero de cilindradas y conceptos diferentes.
3º-Si quieres compararlas, quizás deberías compararlas en su conjunto, porque ceñirse sólo al peso o a una cualidad específica, puede resultar injusto.
  

Hola,
  Yo a la Tmax la considero un scooter, todo ella scooter, con ésto no quiero decir nada peyorativo, yo tuve 3 antes. A la gp800 yo la considero una moto automática con un cofre. Con ésto tampoco quiero decir nada clasista ni pretencioso. Tiene frenos de moto, tija de moto, ruedas de moto, chásis de moto, comportamiento de moto...y aspecto de moto. Estaría más cómodo comparándola con una harley 883 sporster que con una tmax.  Y anda que no son distintas ni na. Éste cansino tema ya me suena a un "quiero y no puedo". Casi diría que "me ofende las comparaciones", y no lo digo por el compa que inició éste tema nº 2 millones en cuanto a socorrido. No soy de los que dicen la soplapollez típica de mi moto/coche es la/el mejor. No estoy abonado a ninguna marca. No les debo nada. Al revés, que se jodan y se esfuercen en darnos lo mejor que puedan sacar de sus fábricas y nosotros elegiremos como nos salga.
  Pero a día de hoy, "no ha lugar las comparaciones". Yo veo pocas tmax en la city, pero una que veo, una que arraso. jajajjajajaja, pa que no postee.
  Saludos, no tomar mis respuestas como algo solemne-serio, me mola tomarme los temas con sentido del humor, atacándolos con buen humor, para que ciertos temas que no nos dan de comer nos calienten inútilmente. Cada uno se compra la moto que quiere y su burra es lo mejor. Pero tanto insistir en tantos foros sobre lo mismo es querer poner a un penco a correr con los pura sangres en un derby inglés. Lo siento, los scooters tienen un rey: la tmax. Punto. Porque la GP es...otra cosa.
   Ráfagas sin bilis.
  

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Last edited by lolo33 on 25 Oct 2011 16:43; edited 1 time in total 

También en eso estoy de acuerdo Lolo.  
Ráfagas
PD: bueno me voy a engrasar la [b] de mi moto.    
  

Hola,

me voy a quedar con los comentarios constructivos a lo que simplemente pretende ser una comparativa REAL de pesos, al hilo de  historias relacionadas que se estan discutiendo en otros hilos.

Parece que el simple hecho de mencionar la Tmax levanta innecesarias pasiones, cuando es simplemente un buen o muy buen scooter.

Yo, por ahora, de vender alguna seguramente vendería la Tmax, me quedo con la potencia (y mas cosas) de la GP.

Saludos,
Alex
  

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