hola compañeros
Alguien a podido solucionar completamente el problema del ralentí inestable??
tengo mi GP desde hace dos años al principio se me paraba como a muchos por aquí,pero mi mecánico me lo solucionó sacando el tubo del gas de retorno
y también me cambió las toberas de admisión (algo así )porqué intentaba apagarse en marcha,todos estos problemas están solucionados
pero aunque no llega a apagarse  el ralentí sigue estando inestable.
Podría quedarse así pero ya sabéis si se puede arreglar mejor que mejor.
saludos
  

Yo he conseguido que sea estable cambiando la mariposa de inyeccion por una nueva (200€ mas mano de obra), las 2 gp que tenido las compre de segundamano y para solucionarlo y dejarlas impolutas se soluciono lo del tubo de retorno de gases y se cambio la mariposa, el problema es que la anterior gp 800 ferrari la vendi despues de hacerle menos de 4000km asi que no puedo asegurar si con el tiempo vuelve la inestabilidad del relenti o no, la actual aun esta montandose asi que pocos datos aporta por ahora, un saludo
  




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Mis Gilera GP 800:

GP blue & gold: http://www.youtube.com/watch?v=rx5ryzGwAXo

GP rosso Ferrari: http://www.youtube.com/watch?v=MG4nuLXNn2M

GP rosso onboard: http://www.youtube.com/watch?v=04frzdz4beI

GP white & gold: http://www.youtube.com/watch?v=hNqqIJVGmz4

enjoy

yo lo mejore un poco no echando gasolina en ningun carrefour-eroski ni similares.
porque se nos esta olvidando que en muchas gasolineras no es el crudo tan buenoi como esperamos
  

navigoya Escribió: [Ver Mensaje]

yo lo mejore un poco no echando gasolina en ningun carrefour-eroski ni similares.
porque se nos esta olvidando que en muchas gasolineras no es el crudo tan buenoi como esperamos

Pienso igual, digamos que eso es basico en esta moto para alargar la limpieza de la mariposa, saludos
  




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Mis Gilera GP 800:

GP blue & gold: http://www.youtube.com/watch?v=rx5ryzGwAXo

GP rosso Ferrari: http://www.youtube.com/watch?v=MG4nuLXNn2M

GP rosso onboard: http://www.youtube.com/watch?v=04frzdz4beI

GP white & gold: http://www.youtube.com/watch?v=hNqqIJVGmz4

enjoy

la clave tiene que estar en esas toberas de admisión o algo así.
o en la mariposa que hay que cambiarla.
la verdad es que estoy empezando a cansarme de este tema.
tengo la moto absolutamente al día de todas las revisiones, pero sigo con problemas de relentí inestable y que se me para.
luego en caliente la moto va como un reloj suizo.
  

navigoya Escribió: [Ver Mensaje]

yo lo mejore un poco no echando gasolina en ningun carrefour-eroski ni similares.
porque se nos esta olvidando que en muchas gasolineras no es el crudo tan buenoi como esperamos

Pues hace poco echaron en la tele todo el tema de los combustibles, como se transportaban y demás, y todas las marcas sacaban el combustible del mismo sitio. La única diferencia eran unos aditivos que le echaban posteriormente, pero nada más.
  

A mi me paso al repostar en una REPSOL de la N-II en dirección Bcn justo al pasar el túnel del Bruch, no le vuelvo a hechar ni de coña.   

El problema no es el origen del combustible sino el mantenimiento y limpieza de los depósitos.
  




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Francisco

cota 49, cota 245, H6 75, XT600E, K75, K75S, F650, Beberly 500 (03),
Beberly 500 (05), Tmax (07), GP800 (10), GP800 (12).

f-v Escribió: [Ver Mensaje]

A mi me paso al repostar en una REPSOL de la N-II en dirección Bcn justo al pasar el túnel del Bruch, no le vuelvo a hechar ni de coña.   

El problema no es el origen del combustible sino el mantenimiento y limpieza de los depósitos.

+1 creo que mas bien es eso,a mi me pasaba repostando en una cerca de mi casa
  




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Bueno pues antes de cambiar la batería, voy a cambiar de gasolinera.