Buenas a todos, después de los numerosos problemas q a casi todos les ha producido las oscilaciones del ralentí, parándose la moto, el testigo amarillo del bloque motor encendido, inyectores o cuerpo de la mariposa sucia, etc, etc, etc. Os voy a comentar el problema q tengo ahora.

El tubo de retorno de gases ya lo tengo colocado, el problema es q desde hace unas 3 semanas al arrancar la GP (siempre en frío), la moto no arranca, oscila la aguja del ralentí hasta q se va directamente abajo y la moto no arranca.
El truco para q arranque es que aprieto el freno izquierdo, y cuando la arranco le meto un poquito de puño para que la aguja no se venga abajo y la mantengo unos segundos a altas revoluciones, una vez que se calienta la moto desaparece el problema, la puedes apagar y arranca a la primera, pero en cuanto pasan unas horas parada...ya no arranca.

La he llevado esta mañana al taller, al actualizarle la centralita daba fallo en la sonda lambda, se le borró el problema y me fui a comer. Al arrancarla (ya estaba fría pq pasó 4 o 5 horas), sigue el mismo problema y no arranca.

El mecánico me ha dicho que hay que cambiar la sonda lambda, en total con mano de obra, unos 140 euros.

¿Qué haríais vosotros?, ¿A alguno le ha pasado el mismo Problema?

Le he dicho q la probaré este finde y le contestaré la semana que viene, ESPERO VUESTRA AYUDA¡¡ GRACIAS¡¡
  

a mi me arranca perfectamente, y no tengo ni idea de si sera la sonda o no , asi que vamos a ver que dicen los entendidos, que hay en este club una peña que sabe un rato de mecanica.
suerte y salu2
  




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chuky

No la mía no me dió ningun tipo de problemas, arrancaba a la primera siempre y saltaba el starter automático durante un par de minutos. Mírate si te pudiera entrar en garantía  
  




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net

La mía hace algo parecido desde hace tiempo.
cuando está fría arranca, a los 3 segundos empieza a oscilar las revoluciones y se para.
vuelvo a arrancar y la acelero varias veces hasta que se calienta y ya va bien.
tiene limpia la mariposa, el reglaje de valvulas recien hecho, rodillos y corres nueva, en fin no tengo ni idea de que le pasa.
  

A mi me pasaba eso en la Nexus y se solucionó cambiando la batería. No sé si será eso, porque hasta el mecánico de mi moto me dijo que en teoría no tendría que tener nada que ver, pero te aseguro que no me ha vuelto a pasar. Un saludo.
  

Por aqui no he oido a nadie que le pasara,pero por si las moscas comprueba la bateria como dice ranex no vaya a ser que......
  




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En un post alguien comento un problema similar, cambio la batería y solucionado.
  




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Un saludo a todos.

Emilio

En un post alguien comento un problema similar, cambio la batería y solucionado.
  




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Un saludo a todos.

Emilio

Desde luego no hay que descartar ninguna opción, ni tan siquiera la de la batería.

No obstante, yo me inclino a pensar que los tiros van por la reprogramación de la centralita después de cada limpieza de la mariposa de la inyección. Me remito a lo que puse en este POST.

A ver si alguien tiene algún conocido experto en mecánica de coches VAG (a falta de experto en Piaggio-Gilera) y nos puede indicar si se puede tratar de eso.
  




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Carlos - Zaragoza
GP 800 ie Negra

Pues me lo habeis puesto en bandeja, porque la batería tiene ya 2,5 años el lunes la cambio sin falta, porque aunque no fuese de la bateria el problema, con 2,5 años la batería te deja tirao en cualquier momento así que la cambio de todas las maneras.
ya os cuento el lunes.
Gracias por vuestras respuestas.
  

SOLUCIONADO.
no era de la batería, he llenado el deposito y le he hechado tratamiento para gasolina de WINS, no limpia inyectores, tratamiento para gasolina, que dice que mejora el rendimiento y que limpia el circuito y no se qué y al segundo día ya no se para.
saludos a todos.
  

Pues bien sencilla la solucion,yo de vez en cuando le echo wins  de ese que dices
  




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Hola, que wins es ese del que habláis, y cada cuanto lo echáis.
  




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Un saludo a todos.

Emilio

apariciovega Escribió: [Ver Mensaje]

Hola, que wins es ese del que habláis, y cada cuanto lo echáis.

Yo le echo el que dice el compañero,pone en el bote " tratamiento para gasolina" y se lo echo cada tres o cuatro depósitos no el bote entero claro
  




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OK, muchas gracias.
  




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Un saludo a todos.

Emilio