Buenos días, fui al servicio oficial para la revisión de los 20.000 km. y en el
presupuesto me indican que la cadena se cambia a esos km. pero no cambian
plato y piñón, y les indico que el cambio del kit de transmisión es a los 30.000 km.
pero alega que en la APRILIA SRV850, NO ES COMO LA gp800, SINO A LOS 20.000 KM.
y le vuelvo a reiterar que están equivocados, que en las dos marcas el cambio es a los
30.000 km.

Os agradecería que me informaseis sobre ese dato.



Un saludo
  

En el libro si viene que se cambia a los 20.000km (en el de la gp por lo menos) pero vamos eso  aunque venga en el libro si esta a medio uso no lo vas a cambiar y encima que no es barato
  




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Muchas gracias Farola por la información,
que ellos valoren el estado del kit de transmisión,
lo importante es la seguridad  



Un saludo
  

Hola:

En la mia voy a hacerle el cambio de todo el kit con 40.000 km. El cambio se debe hacer, creo, cuando se ha tensado al máximo.

Saludos.

PJ
  

Hola PJ, yo creo que de lo que peca la cadena
es de que se destensa en exceso


Un saludo
  

En principio en la GP es a los 30000, y la verdad es que no aguanta mucho mas. Lo de cambiar la cadena y no el piñon y el plato es una chapuza monumental. O cambias todo o no cambias nada, (hablamos si no ha habido roturas de algun componente).
Logicamente un componente usado sea el que sea, tiene desgastes y mezclarlo con uno nuevo es una malisima idea pues las tolerancias no son las originales.
En mi opinion, veria si la cadena tiene mucha elongacion, en ese caso la cambiaria, sino la aguantaria, pues el precio es muy elevado y la cosa no esta para tirar el dinero.
  

agarres Escribió: [Ver Mensaje]

Hola PJ, yo creo que de lo que peca la cadena
es de que se destensa en exceso


Un saludo

Hola agarres: sin duda un punto negro de la moto.
Ya hay foreros que se han puesto el kit de correa, y debe ir de miedo.

Saludos.