Las únicas diferencias entre los motores de GP/SRV que yo sepa son que la GP lleva los cilindros fabricados en aluminio con protección de Nikasil mientras que la SRV los lleva en fundición de hierro y que La GP lleva una sonda lambda en los colectores mientras que la SRV lleva 2.

No se si me olvido algun detalle mas.  

El consumo puede variar según pesos de rodillos y variador o escape ya que afecta a las rpm a las que se mueve el motor y por tanto al consumo, aunque lo que mas influye como te comente es el tipo de conducción y por donde se circula. Yo también suelo hacer unos 220 kms por deposito.
  




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Gilera Runner 180 2t - Aprilia Rs125 - Kawasaki Z750 - Husqvarna 610 SM i.e.- Yamaha R6 2005 - Gilera GP839 Corsa - Derbi Rambla 250@300 - Gilera Gp800 2011 White Edition

Hola a todos, yo unos 280 en uso mixto, en carretera de ruta a velocidades legales unos 320, eso sí con las chuches que lleva puestas.
  

Dracotto Escribió: [Ver Mensaje]

Hola a todos, yo unos 280 en uso mixto, en carretera de ruta a velocidades legales unos 320, eso sí con las chuches que lleva puestas.

Pues si que haces kilometros para hacer uso mixto¡¡. Son 280 con el tanque a 0, o entrando en reserva?. Ya lo de 320 me deja anonadado. Prohibido hablar de chuches y no hablar de ellas. A la peña suele interesarle bastante, yo el primero, jejeje.
  

Cita:

Hola a todos, yo unos 280 en uso mixto, en carretera de ruta a velocidades legales unos 320, eso sí con las chuches que lleva puestas. Surprised Mr. Green

Cuenta, cuenta, que chuches llevas montadas...?  
  




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Seria muy interesante que supiéramos donde se puede mejorar nuestras amigas en cuanto a consumo, ya que por mi parte el tema potencia esta mas que correcto.
A ver que chuches hay por ahí  ¡¡¡
  

SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]

Yo no me he atrevido a hacer mas de 20/25 kms en reserva por miedo a quedarme tirado (tampoco me gusta apurarla), alguien sabe que autonomía de reserva tenemos a ritmos legales?

Hola Sergi, perdona por el retraso en responder.. cosas del verano.

hace 2 años, me subí (desde Madrid) al norte de francia cargado que te cagas (incluso me llevé una pata de jamon!!!)... y me pilló entre gasolinera y gasolinera...y a punto de puño, controlando al milímetro y yendo literalmente entre 80 y 90 ( dependiendo si era llano, ligerisima cuesta o ligerísima cuesta abajo) le hice 41... no se si llegué un con milimietro en el tubo... pero estaba tan acojonado que no recuerdo cuanto le eché cuando reposté.

Si que recuerdo que iba por el arcen de lo lento que iba...

Dicho eso, llegar a los 25-30 km en el reserva, para mi no es raro. Es una GP de fabrica del 2011, No tiene nada especial (excepto un truñobrico para poner el gps), y la toca vespa aladro.
  

Gracias! Yo por si acaso intento no hacer mas de 20/25 kms aunque normalmente en cuanto empieza a encenderse y apagarse el chivato ya lleno.  
  




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