franrote Escribió: [Ver Mensaje]

la de la derecha es la buena  la otra es como la que trae de serie o muy parecida

Muchisimas Gracias Franrote, como sabes es que estoy pensando en comprarme una GP,
y voy a informarme de todo bien
  




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Enrique
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e_9111 Escribió: [Ver Mensaje]

franrote Escribió: [Ver Mensaje]

la de la derecha es la buena  la otra es como la que trae de serie o muy parecida

Muchisimas Gracias Franrote, como sabes es que estoy pensando en comprarme una GP,
y voy a informarme de todo bien

Noticias frescas de esta tarde respecto a la dichosa abrazadera, según la página web Gilera-Piaggio para talleres, las nuevas unidades ya traen un kit nuevo de abrazaderas, habiendo solucionado este pequeño defectillo. Idem para el tema del ralentí, vienen con kit de inyección revisado y el mapa G37. A partir de cierto número de chásis ya vienen de fábrica con estas soluciones, pero las anteriores precisan revisión por parte de los concesionarios, antes de entregarlas al cliente, según especificaciones de Gilera España.
  




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net

Gracias a dios parece que Gilera se está apretando el culo...!...jejeje
  




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2JM Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias a dios parece que Gilera se está apretando el culo...!...jejeje

Sí ya les tocaba, pero k me dices de la publicidad. Sabías k en las tiendas no tienen el catálogo del nuevo modelo, y k en las páginas web oficiales sigue apareciendo la version 1?. Increible para el competitivo mundo en k nos movemos no crees?

saludos!!!
  




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Kevin Schwantz

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Me juego mi GP y hasta mi piso a que si me pusieran a mi al cargo de la publicidad las ventas de las Tmax parecerian de risa.... aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaargrgrg....dios!! que le dá pan a quien no tiene dientes!!!!.......
  




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Me juego mi GP y hasta mi piso a que si me pusieran a mi al cargo de la publicidad las ventas de las Tmax parecerian de risa.... aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaargrgrg....dios!! que le dá pan a quien no tiene dientes!!!!.......
  




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2JM Escribió: [Ver Mensaje]

Me juego mi GP y hasta mi piso a que si me pusieran a mi al cargo de la publicidad las ventas de las Tmax parecerian de risa.... aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaargrgrg....dios!! que le dá pan a quien no tiene dientes!!!!.......

RBLE. VENTAS DE GILERA, SE PUEDE DECIR MÁS ALTO, PERO NO MAS CLARO!!!!!!!! jejejeje
  




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net

Noticias frescas de esta tarde respecto a la dichosa abrazadera, según la página web Gilera-Piaggio para talleres, las nuevas unidades ya traen un kit nuevo de abrazaderas, habiendo solucionado este pequeño defectillo. Idem para el tema del ralentí, vienen con kit de inyección revisado y el mapa G37. A partir de cierto número de chásis ya vienen de fábrica con estas soluciones, pero las anteriores precisan revisión por parte de los concesionarios, antes de entregarlas al cliente, según especificaciones de Gilera España.


A partir de que numero de chasis o de que fecha vienen ya con los cambios? o son solo las del modelo 2
  

Querido Eraser, estos nuevos cambios en la tienda que te la compraste
los podrian realizar si les llevo un modelo anterior al tuyo ???
Lo digo porque parece que estan enterados
  




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Enrique
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Las pinzas para el sistema de refrigeración se han sustituido en garantía de Piaggio por abrazaderas de manguera.



Izquierda de la derecha de edad, las campanas de la nueva.
  

e_9111 Escribió: [Ver Mensaje]

Querido Eraser, estos nuevos cambios en la tienda que te la compraste
los podrian realizar si les llevo un modelo anterior al tuyo ???
Lo digo porque parece que estan enterados

R: Hola Enrique, si te has leido el hilo de mis primeras impresiones en Crónicas, verás k kuando la subimos al banco de mi taller de confianza, comprobamos k la versión 2010 no trae sustituidas las abrazaderas, a pesar k en la web de Piaggio para talleres se indica k no se aceptará dicha avería bajo garantía, instando a los talleres oficiales a sustituirla según kit existente. De ello cabe deducir k si en el taller no te las han sustituido Piaggio no asumiré esta averia como garantía, debiendo ser responsabilidad del taller, según yo lo entiendo.

De todas maneras tal y como informa Gundolf (GP Driver), es una intervención que entra en garantía y en cualquier taller oficial lo pueden realizar, siempre k esté activada la garantía de la moto. Yo las sustituiré en la revisión de los 1.000km e instalaré las que monta Ducati, simplemente por capricho. No veo ningún problema en este aspecto.

Saludos.
  




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net

OK - no es un problema para usted.
  

Yo no sé si es un problema para vosotros, pero por mi experiencia con la marca, Gilera debería plantearse ponerse serios con sus distribuidores y talleres, porque el servicio es verdaderamente malo. Aqui mismo se ha comentado en varios post, motos entregadas sin presión en los neumáticos, talleres que no conocen actualizaciones de la inyección o desconocimiento de las campañas....., un desastre. Yo por eso, mi moto, al taller de mi barrio, que peor es imposible que lo hagan y por lo menos me pilla cerca, y que conste que yo era de los de "taller oficial", pero se han empeñado en convencerme que no.
Un saludo.
  

El problema lo veo por parte de los talleres oficiales del grupo piaggio...que pasan de todo....
Ellos son los primeros que deberian de tener un minimo de repuestos...luego está lo que comentais todos....es una vergüenza....mi moto no pisa el taller oficial aunque me regalen la revisión...gracias a dios conozco un taller privado pero que es también servicio oficial en el cual me cubre la garantia pero no es grupo piaggio....

Se de un caso en el que una GP estuvo mas de un mes parada porque no tenian una T de unión para dos manguitos....vergonzoso!              
  




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