Bueno, gracias a todos por vuestros comentarios.A partir de ahora voy a hacer proposición de enmienda, Lolo, y me voy a empapar el manual y la programación de revisiones para que no lo tengan tan fácil para timarme.Bueno, y sobre el asunto, hoy he pasado y creo que le he puesto las cosas bien claras, al menos bajo mi punto de vista. Comprendo lo del posible error, pero es que han sido dos veces, y sigue empecinado en que a esta moto se le puede cambiar el filtro de aceite sin sacar el aceite, así que señores, hemos aprendido algo nuevo cortesía de MOTO SPORT BUSQUETS (Tarragona). Esto fue en la primera revision, la de los mil. Reconodido también éste error, el de cambiar al filtro de aceite sin tenerlo programado en ambas ocasiones, me ha devuelto la módica cantidad de 19 euros, correspondiente al filtro mal cobrado y la mano de obra.Al final, y con la hoja de reclamaciones en la mano, he respirado hondo y he intentado ser de nuevo comprensible y no "exagerar un poco", según me dice el reponsable de la casa. Así que seguiré viendoles la cara, pero por la garantía y porque, agarraos, ¡¡¡sigue perdiendo aceite!!!   . La confianza la he perdido completamente, así que, amigo Alex, si estás leyendo este mensaje, sin acritud, que tu mecánico vaya preparando llaves inglesas para "apretar tuercas", porque esto sigue goteando líquido viscoso. Señores, me he pasado nueve meses entre Mauritania y Senegal, donde todo hay que regatearlo, y esto cada vez se parece más a Africa.
Gracias por escucharme.
  

Pues Jucaro siento tenerte tan lejos porque yo mismo daba con la fuga y te la reparaba a coste cero y de paso te hacia unos bricos de los mios.....jeje


                    
  




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Joderrrr         , no me puedo creer que en todo Madrid, solo hay 2 talleres , de lo cuales uno es un pishhhhhhhh, pishhhhhhhh. No lo entiendo.
Pues aviamos vamos.
 Osea Vespa Aladro o Vespa Aladro
  

Hombre.......yo solo expongo los que vosotros aportais.....

Imagino que habrá cientos de talleres en madrid pero que aki hayan recomendado.......solo hay esos.....jeje

 
  




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2JM Escribió: [Ver Mensaje]

Pues Jucaro siento tenerte tan lejos porque yo mismo daba con la fuga y te la reparaba a coste cero y de paso te hacia unos bricos de los mios.....jeje


                    

Gracias Juanjo. Ya tengo más motivos para acercarme sobre dos ruedas a Málaga.
  

A FAURE MOTOS,yo personalmente le pongo un ROSCO ya que hace unos cuatro le deje una Honda scoopy 150 para la revision de los 5000(cambio de aceite,filtro,reapriete de tornilleria y revision de niveles y pneumaticos)y pretendio cobrarme 150 euros.
Al mostrar mi disconformidad con la factura y reclamar una hoja de reclamaciones la Sra. que esta a cargo de la Atencion al cliente no la quiso facilitar en un primer momento.
Antes de llevar la moto consulte diferentes conces.OFICIALES (HONDA TAULE,CONTROL 94)y el preco de la revision de los 5000 rondava los 75 y 80 euros
Al ver que no desistia, esta Sra me hizo una factura sin cobrame la mano de obra.
La factura ascendia  a unos 70 euros.
Nunca he tenido un Conce de confianza pero os aseguro que en este no la llevare nunca mas.
Con esto no quiero decir que sea un mal taller para usuarios conocidos y que el mecanico no sea bueno que seguro que lo es,pero el dinero es el dinero.
Vss
  

Vaya..... , con el compañero Eraser al parecer se a portado muy bién....              
  




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wolwerine Escribió: [Ver Mensaje]

A FAURE MOTOS,yo personalmente le pongo un ROSCO ya que hace unos cuatro le deje una Honda scoopy 150 para la revision de los 5000(cambio de aceite,filtro,reapriete de tornilleria y revision de niveles y pneumaticos)y pretendio cobrarme 150 euros.
Al mostrar mi disconformidad con la factura y reclamar una hoja de reclamaciones la Sra. que esta a cargo de la Atencion al cliente no la quiso facilitar en un primer momento.
Antes de llevar la moto consulte diferentes conces.OFICIALES (HONDA TAULE,CONTROL 94)y el preco de la revision de los 5000 rondava los 75 y 80 euros
Al ver que no desistia, esta Sra me hizo una factura sin cobrame la mano de obra.
La factura ascendia  a unos 70 euros.
Nunca he tenido un Conce de confianza pero os aseguro que en este no la llevare nunca mas.
Con esto no quiero decir que sea un mal taller para usuarios conocidos y que el mecanico no sea bueno que seguro que lo es,pero el dinero es el dinero.
Vss

desde luego es un robo, si mal no recuerdo esa moto lleva 1l de aceite aprox...      
  




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gs 500 cbr 600 facer 600 zx636r cbr929rr rd 350 gp800 xt660r monster 620
www.forobuceadores.net
Que tengais un buen dia

Venga chicos, que necesito saber de talleres por el Baix Llobregat (Barcelona)y que no sea el de Terrassa ni el de Faure (que me caen lejísismos), ni tampoco el de Vespa Balart (llevo años pasando por allí y jamas he visto una gp en el taller por lo que me da no sé que dejarla allí).

saludos y mil gracias,
  

Con la de catalanes que hay por el foro fijo que te comentan alguno mas   suerte
  




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Buenassssss , sabe alguien algun taller por Valencia para mi  nueva     GP . Gracias
  

por cercania he llevado la gp a vespasol en malaga , estan en c/narciso perez texeira 10. 29007 952 07 01 30.

fui a preguntar si conocen la gp y le meten mano, "porque tenia el problema de relenti bajo", me dicen que si que han tocado varias , pero que no llevan garantia oficial y al final ha sido reprogramacion de la centralita y ahora esta como la seda...fina fina  con 1900km .

la verdad es que muy buena impresion. taller limpio y de buena presencia..
  

Buenos dias ,

tengo que pasar dentro de poco la revision de los 5000 km.  No tengo buena experiencia en el taller que pase la de los 1000 km, por lo cual agradeceria
si es posible me recomendarais un servicio oficial en el area de barcelona , a ser posible en la propia ciudad o baix llobregat .
la semana pasada me llamaron  de aprilia para ver si estaba contento con la gp800 y con el servicio postventa del grupo piaggio.
me insistieron que debia de llevar la moto a un servicio oficial mientras entuviese en garantia para pasar las revisiones , creo entender salio una ley que ya
no necesariamente tenia que ser asi para que te cubra la garantia .

gracias de antemano por la ayuda

sldos
  




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buenas noches ,

he estado mirando talleres en barcelona ciudad y tengo dos opciones que no se cual escoger para pasar la revision intermedia de los 5000 km :

1. moto sport del grupo cano que estan en c/ consejo de ciento 76 servicio piaggio
2. richie motos que estan en viladomat con paralelo . servicio multimarca que tocan la gp

podeis recomendarme uno de los dos ?   la intencion es dejarla la semana que viene.

gracias de antemano
  




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De los dos que comentas, decirte que Team Richie debe ser de los que más GP's ha vendido en BCN, si no el que más, por lo que por su taller pasan muchas GP's, del grupo Cano no les conozco y los comentarios que me han llegado no son positivos, pero como no los conozco no los comentaré.

Pero en barna también tienes a Balart Barcelona (c/ Córcega) y Balart Hospitalet (Avda. Isabel la Católica), Moto Blitz (c/ Roger de Lluria) y el taller donde yo la llevo Faure Motos (c/ Sagrera, 125). Todos tienes web propia  

Saludos!
  




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net