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jcosta
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Talleres
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Post Re: Talleres 
 
Tusanito:
Yo la he llevado a varios sitios, y el unico que me gusta, es serio y tiene ordenador para nuestra moto es en motos montequinto.
Saludos
  




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Post Re: Talleres 
 
Muchas gracias y un saludo.
  



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Post Re: Talleres 
 
Hola  a tod@s,
 
soy de Valencia y de momento no os vaya recomendar ningun taller, unicamente os voy a decir uno donde no teneis que llevarla.

Cambio de ruedas y cambio del liquido de la horquilla ...........630€ y no conforme con el clavazo la mitad de los tornillos de las tapas sin poner, muchas tapas muescadas por no saber quitarlas y de momento un ruido tipo roce a la altura del pìñon de ataque, que ya llevo dos visitas a otro taller de confianza y no pueden quitarlo.

El gran profesional de esta obra es MOTOS MACHADO de Valencia y eso que iba recomendado por gente del foro.

Bueno espero que no tengais la misma suerte que yo.

Saludos!
  



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Post Re: Talleres 
 
Soy de Sant Vicenç de Montalt y la llevo a Moto Blitz en BCN. De momento bien.
Voy a hacerle en breve la de los 20.000 km y contaré como me va.
He visto a un compañero que la lleva a mi pueblo  a Jet service a un precio mejor. Lo tendré en cuenta.

Saludos.
  



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Post Re: Talleres 
 
Hola PJ ,

seria interesante publicaras que te ha costado en Blitz la revision de los 20K kms  , especialmente que cobran de mano de obra por hora .

gracias / sldos
  




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Post Re: Talleres 
 
yo también la llevo a Blitz y en breve paso la de los 35.000. Ya pondré lo que cobran por hora  Rolling Eyes
  




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Francisco

cota 49, cota 245, H6 75, XT600E, K75, K75S, F650, Beberly 500 (03),
Beberly 500 (05), Tmax (07), GP800 (10), GP800 (12).
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Post Re: Talleres 
 
Eso me interesa ya que yo tb tengo que pasar la de los 35K dentro de un par de meses.
Ya diras que te han hecho y que te han cobrado .

gracias y saludos
  




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Post Re: Talleres 
 
Hola:
He pasado la revisión de los 20.000 km en el taller Blitz de BCN.
Cambio de: aceite (Castrol Power GPS), filtro, lámpara luz corta, bujías, filtro aire, correa embrague, rodillos triangulares GP, guias embrague, liquidos y engrase.
+ revisión general, limpiar mariposa, diagnosis motor, tensar cadena,etc.
3 horas de trabajo a 46,50 €/h
Total: 479,72, iva incluído.

Saludos.
  



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Post Re: Talleres 
 
En Blitz revisión de los 35.000 Km...... Cambio de aceite, engrases generales, limpiar mariposa, resetear diagnosis y comprobación de niveles  2 HORAS---------133+IVA
  




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Francisco

cota 49, cota 245, H6 75, XT600E, K75, K75S, F650, Beberly 500 (03),
Beberly 500 (05), Tmax (07), GP800 (10), GP800 (12).
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Post Re: Talleres 
 
Hola PJ ,

Cuando dices correa de embraque , te refieres a la correa de goma  de la transmision ?
alrededor de 80 eur .

gracias / sldos
  




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Post Re: Talleres 
 
Hola Bronson:
Es la descripción de la factura. Debe ser, el precio 88,83 €.

Saludos.
  



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Post Re: Talleres 
 
Gracias PJ .

El precio de la mano de obra lo veo un pelin excesivo .  
Realmente el mantenimiento de la GP es caro si la quieres llevar al dia . Me imagino que alguien dira que no lo es tanto si se compara con otros modelos de la misma o superior cilindrada .

A mi ahora a los 35000 a parte de cambiar las masas del variador me tocara limpiar la mariposa y seguramente la correa del variador porque estoy notando ultimamente que la moto en salidas , especialmente cuando esta fria , me sale patinando cuando le doy la punta de gas . Imagino es pq la correa ha cogido holgura y hay que cambiarla , esto en dias de lluvia tienes que ir con cuidado .  Entre la correa , las masas  y la limpieza de la inyeccion ya estoy temblando , y eso que vengo de otra gorda a los 30000kms con el kit entero cambiado de la transmision .

sldos
  




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Post Re: Talleres 
 
Tienes razón Bronson; la hora no es nada barata; lo que sí es cierto es que los de Blitz conocen bien la GP y realmente la dejan fina y bien.
Ya temo la de los 30.000 km con el kit de cadena, puede ser devastador; espero alargarla a los 35.000 km si es posible; hago poca ciudad y quizás...

Las prestaciones de esta máquina, que no dan más que satisfacciones, lo pagamos con un mantenimiento caro e insalvable si quieres que vaya fina.

Saludos.
  



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Post Re: Talleres 
 
Buenas a todos.
Acabo de sacar la gp de taller Trimotor,he cambiado neumatico trasero,y kit de transmision o sea cadena,piñin de ataque y corona,teniendo en cuenta que ha cambiado el guardapolvos interno etc ya que perdia aceite 535 eur en total,ademas repaso de niveles etc,verdaderamente va muy fina.
Saludos
  



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Post Re: Talleres 
 
Hola A todos.

Por aquello de que parece que simpre nos quejamos en los foros..queria hacer una mencion positiva...

Llevaba unos 2000 kms con un ruido cla cla  al reducir /frenar...y habia llamado al taller describiendo el ruido y me habian comentado que podia ser, quizas, de los rodillos y tal...

pero como seguia, y cada vez mas, ..me he acercado hoy al taller y nada mas describirle el ruidido  me ha dicho uno de los dueños que podia ser de la cadena.

Al principio me ha extrañado, pq uno ya tiene años, tiene experiencia con motos y tiene varias motos y se cree muy listo....y de repentne, segun nos acercabamos miro la cadena (que no habia hecho en la vida con eta moto) y zas, mas relajada que la leche.

Total, que me dicen, tomate un cafe... y despues de una caña me acerco Wink

la cadena estaba floja que te cagas, me han hecho la revision de niveles y me cobran solo ésta...

Es Vespa Aladro, madrid, y realmente son cojonudos...serios (raro en este sector) y profesionales

Solo tengo buenas palabras y los hechos asi lo demuestran

la conclusiones son varias

que uno, cdo se cree listo, siempre hay otro mejor
que aunque uno lleve años encima de motos, siempre, otro que lleva el mismo tiempo, pero trabaja con motos, sabrá mucho mas irremediablemente
que esta moto tengo que mirarla como otras (aunque sea una scooter solo para ir al curro)
y que este taller es, por ahora, de todos los que he conocido en mi vida de distintas marcas, de lo mejor de lo mejor
y que cdo uno piensa que puede tener el variador/embrague hecho unos zorros y soltar muchos cientos de pavos....si te dicen que es gratis, te mueres de gustito ;);)

Lo dicho, solo queria compartirlos con vosotros

Y feliz navidad!!

PS: estaba un distribuidor de piaggio y hablamos durante 5 minutos, le conté lo de la correa y no le sonó nada raro...de hecho curiosidades de la vida, me dijo que los primeros prototipos..la llevaban..fyi
  



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