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Sobre el tema michelín-pirelli diablo. Estoy de acuerdo básicamente. Digamos que para llanear largas jornadas son la cuenta, pero para esos puertos de los alpes, etc yo creo que los diablo son la caña. Hubieras gozado el doble, y lo que es más importante, son menos propensos a tragarse "clavos" siempre a "deshoras".
    Yo tuve los dos, y llegué a gastar los dos(en la rueda delantera), y para lo que es Galicia, no hay duda: los diablo!  

  
  




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Bueno, pues ya tengo resuelto un grave problema. La videocámara que montaba "on-board" es una SONY incompatible con VISTA. No hay actualizaciones de los drivers y no las podía descargar. Pero un amigo se ha ofrecido a pasarme las cintas a archivos. Además , me ayudará después a subirlas al foro. Menos mal porque ya os había dicho que soy un poco inútial para esas cosas.

Así que prometo que pronto viviréis en directo las subida del Col de Petit St Bernard, el Passo Dello Stelvio, o el Furkapass. Como muy tarde este fin de semana.

Saludos
  




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BMW R-65 RS
GILERA GP 800 Nero

ERASER Escribió: [Ver Mensaje]

ERASER Escribió: [Ver Mensaje]

Por cierto señores administradores   , ya estais tardando en colgar este hilo en el portal, al menos en mi humilde opinión  

up up up  

venga colgadlo en el portal please, que sólo hay anuncios del supermercado 2JM    
  




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net

http://picasaweb.google.es/11474100...gCKza057i-euOBg

Bueno, al fin he subido un álbum de Picasa. Ahora los videos.

Espero que os guste

Saludos.
  




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BMW R-65 RS
GILERA GP 800 Nero

Las fotos son increibles, simplemente espectacular, no quiero contar como debe de ser los videos.  
  




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SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800

¡Hola René!

Las fotografías son fantásticas. Me hacen sentir sana envidia, porque yo también tengo espíritu de aventura, tanto que en cierta ocasión -(en 1994)-, me cogí 6 meses de licencia laboral y me recorrí sólo, desde Egipto todo Oriente Medio, Irán, Pakistán la India y Nepal, etc. En fin que me has suscitado de nuevo ese hilo emocional de recorrer sólo o con buen-os acompañante-s parajes y lugares de nuestro hermoso planeta.

Te voy a a hacer una pregunta, que de ser indiscreta, con no responderla me daría por enterado y nada más. ¿Por cuánto se puede poner aproximadamente, en euros, todo el viaje que has hecho´, incluido el mantenimiento de la moto, combustible, hoteles, etc, etc?

Bueno, que sigas con esa ilusión rutera.

Saludos muy afectuosos.
  

Preciosas fotos, algunas impresionantes. Gracias por compartirlas. Un saludo.
  

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Rafeek Escribió: [Ver Mensaje]

¡Hola René!

Las fotografías son fantásticas. Me hacen sentir sana envidia, porque yo también tengo espíritu de aventura, tanto que en cierta ocasión -(en 1994)-, me cogí 6 meses de licencia laboral y me recorrí sólo, desde Egipto todo Oriente Medio, Irán, Pakistán la India y Nepal, etc. En fin que me has suscitado de nuevo ese hilo emocional de recorrer sólo o con buen-os acompañante-s parajes y lugares de nuestro hermoso planeta.

Te voy a a hacer una pregunta, que de ser indiscreta, con no responderla me daría por enterado y nada más. ¿Por cuánto se puede poner aproximadamente, en euros, todo el viaje que has hecho´, incluido el mantenimiento de la moto, combustible, hoteles, etc, etc?

Bueno, que sigas con esa ilusión rutera.

Saludos muy afectuosos.

Hola Rafeek,

Ka verdad es que no he sacado cuentas de cuánto me he gastado, pero te puedo orientar un poco:

Hoteles:- En carretera, para hoteles de una noche con un buen desayuno incluido suele andar entre los 55 y lo 85 € (siempre hablo por habitación y persona). Bien es cierto que si lo reservas por internet puedes ajustar más el presupuesto, pero a veces tengo el inconveniente que no tengo claro donde voy a dormir, y voy a la aventura. De esa manera he pagado hasta 159 € por una noche. Pero era eso o dormir al raso porque ya me habían dado calabazas en 5 o 6 hoteles en los que no había habitaciones libres.

En cambio, para ir a Praga, reservamos por internet un hotel de 4 estrellas muy majo y bien situado por 214 € tres dias desayuno incluido y dos personas.

Si optas por camping, los hay muy buenos, preciosos, en nada parecidos a las colmenas de costa española, con unos entornos de infarto a unos precios de risa para una moto una tienda y dos personas. En Francia los municipales casi te pagan a ti por acampar. (Obviamente es una exageración, pero para que me entiendas)

Consumo.- Si tenemos en cuenta que el consumo medio no pasa de 5.5 lts a los 100 km y que la gasolina pasando por varios países va a tener un precio variable, yo siempre hago la cuenta con el litro a 1.5 €. De tal modo, 5700 km a ese consumo son unos 313 litros a 1.5 € el litro, te salen unos 470 € en combustible

Peajes:- A lo tonto, una pasta. Y eso que sólo cojo autopistas de peaje el primer dia de la ida y el últuimo de la vuelta y sólo por Francia y España. Pero suelen ser unos 2300 km en total por carreteras de pagp. En Suiza no pago la Vignette para usar las autopistas. En Austria tampoco. El resto todo son carreteras de montaña.

Comidas.- Lo que te quieras gastar. No lo he medido, pero se puede comer  comprando sandwich en las tiendas de las gasolineras muy barato o entrar a darte un homenaje y fundir el presupuesto de los próximos 5 viajes

Son países donde hay mucha MENOS fiebre consumista que en España, y donde lo normal es comprarte pan y queso en un supermercado de la carretera y parar en una de las infinitas áreas de descanso de carreteras y autopistas. Hay muchas que no tienen gasolinera , pero tienen WC públicos muy cuidados, agua potable, mesas y bancos, cesped, sombra muy arbolada, etc. Y es lo que usan casi todos.

Las entradas a museos y monumentos, o bien son gratis directamente o son muy baratas normalmente.

El costo de la moto ha sido de un juego de neumáticos nuevo y nada más. Yo ya ten´´ia todo el equipamiento necesario, pero si le tienes que imputar a un sólo viaje la compra de GPS, maletas, ropa adecuada etc, te sale por un pico. Pero se supone que eso ya lo debes de tener.

En mi caso he tenido la suerte de que loso dias en Walding (Austria) no pagaba hotel, pues estaba en casa de mis cuñados, aunque obviamente lo compensas en los gastos de la cesta de la compra, invitaciones a restaurantes, etc.

Con todo eso te puedes hacer una idea. Cuando saque números no me importa dar una orientación. Pero lo que si te aseguro es que es imprescindible conocer o documentarse un poco de los paises que vasa  visitar so pena de que te tengas que quedar alli por no tener dinero para gasolina para volver     

Saludos.

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BMW R-65 RS
GILERA GP 800 Nero

Buenas fotos Rene,ver ese campo en vivo tiene que poner los pelos de punta,y la pedazo de chevi naranja que bonita y de los nubarrones que decir buuff  
  




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Un precioso viaje Rene, gracias por compartirlo con nosotros, ademas, hay que hecharle webs para hacer un viaje asi y solo, yo la mayoria de las veces que he bajado a Jerez, Estoril y Valencia a ver los grandes premios lo he hecho solo y se hace muy pesado, ademas siempre te puede pasar algo y estando solo las cosas siempre se atraviesan. Lo dicho Rene, estupendo viaje, excitante cronica y bonitas fotos.
  




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Un saludo a todos.

Emilio

RS 800GP Escribió: [Ver Mensaje]

Rafeek Escribió: [Ver Mensaje]

¡Hola René!

Las fotografías son fantásticas. Me hacen sentir sana envidia, porque yo también tengo espíritu de aventura, tanto que en cierta ocasión -(en 1994)-, me cogí 6 meses de licencia laboral y me recorrí sólo, desde Egipto todo Oriente Medio, Irán, Pakistán la India y Nepal, etc. En fin que me has suscitado de nuevo ese hilo emocional de recorrer sólo o con buen-os acompañante-s parajes y lugares de nuestro hermoso planeta.

Te voy a a hacer una pregunta, que de ser indiscreta, con no responderla me daría por enterado y nada más. ¿Por cuánto se puede poner aproximadamente, en euros, todo el viaje que has hecho´, incluido el mantenimiento de la moto, combustible, hoteles, etc, etc?

Bueno, que sigas con esa ilusión rutera.

Saludos muy afectuosos.

Hola Rafeek,

Ka verdad es que no he sacado cuentas de cuánto me he gastado, pero te puedo orientar un poco:

Hoteles:- En carretera, para hoteles de una noche con un buen desayuno incluido suele andar entre los 55 y lo 85 € (siempre hablo por habitación y persona). Bien es cierto que si lo reservas por internet puedes ajustar más el presupuesto, pero a veces tengo el inconveniente que no tengo claro donde voy a dormir, y voy a la aventura. De esa manera he pagado hasta 159 € por una noche. Pero era eso o dormir al raso porque ya me habían dado calabazas en 5 o 6 hoteles en los que no había habitaciones libres.

En cambio, para ir a Praga, reservamos por internet un hotel de 4 estrellas muy majo y bien situado por 214 € tres dias desayuno incluido y dos personas.

Si optas por camping, los hay muy buenos, preciosos, en nada parecidos a las colmenas de costa española, con unos entornos de infarto a unos precios de risa para una moto una tienda y dos personas. En Francia los municipales casi te pagan a ti por acampar. (Obviamente es una exageración, pero para que me entiendas)

Consumo.- Si tenemos en cuenta que el consumo medio no pasa de 5.5 lts a los 100 km y que la gasolina pasando por varios países va a tener un precio variable, yo siempre hago la cuenta con el litro a 1.5 €. De tal modo, 5700 km a ese consumo son unos 313 litros a 1.5 € el litro, te salen unos 470 € en combustible

Peajes:- A lo tonto, una pasta. Y eso que sólo cojo autopistas de peaje el primer dia de la ida y el últuimo de la vuelta y sólo por Francia y España. Pero suelen ser unos 2300 km en total por carreteras de pagp. En Suiza no pago la Vignette para usar las autopistas. En Austria tampoco. El resto todo son carreteras de montaña.

Comidas.- Lo que te quieras gastar. No lo he medido, pero se puede comer  comprando sandwich en las tiendas de las gasolineras muy barato o entrar a darte un homenaje y fundir el presupuesto de los próximos 5 viajes

Son países donde hay mucha MENOS fiebre consumista que en España, y donde lo normal es comprarte pan y queso en un supermercado de la carretera y parar en una de las infinitas áreas de descanso de carreteras y autopistas. Hay muchas que no tienen gasolinera , pero tienen WC públicos muy cuidados, agua potable, mesas y bancos, cesped, sombra muy arbolada, etc. Y es lo que usan casi todos.

Las entradas a museos y monumentos, o bien son gratis directamente o son muy baratas normalmente.

El costo de la moto ha sido de un juego de neumáticos nuevo y nada más. Yo ya ten´´ia todo el equipamiento necesario, pero si le tienes que imputar a un sólo viaje la compra de GPS, maletas, ropa adecuada etc, te sale por un pico. Pero se supone que eso ya lo debes de tener.

En mi caso he tenido la suerte de que loso dias en Walding (Austria) no pagaba hotel, pues estaba en casa de mis cuñados, aunque obviamente lo compensas en los gastos de la cesta de la compra, invitaciones a restaurantes, etc.

Con todo eso te puedes hacer una idea. Cuando saque números no me importa dar una orientación. Pero lo que si te aseguro es que es imprescindible conocer o documentarse un poco de los paises que vasa  visitar so pena de que te tengas que quedar alli por no tener dinero para gasolina para volver     

Saludos.

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¡Muchas gracias, René!

Bien, entiendo que podría suponer unos 2.500 a 3.000€, para no sufrir sorpresas desagradables.
Es una auténtica aventura en todos los sentidos. Enhorabuena por tus decisiones y  por este último viaje en moto.
Saludos.
  

Aunque lo he puesto por otros motivos en otro hilo, llo repito en este para tener la información ordenada y actualizada

Bueno, pues hoy he recogido la moto de la revisión de los 30.000 km. Por partes:

Los retenes de horquilla estaban bien, pero ya desmontados los he cambiado. lo que tenía mal, bueno muy mal era el aceite de una de las botellas. Degradado y poco. La otra botella estaba perfecta o casi. He cambiado los retenes y el aceite  a las dos.

El kit de arrastre. Hubiera hecho por lo menos 6 u 8000 km más. Lo que peor estaba era el piñón de salida con brillos acusados, pero poca deformación. Lo que más gastado estaba era la cadena. Estaba estirada pero dentro de tolerancias. También hubiera aguantado algunos miles de km más con tensados esporádicos. A pesar de todo la diferencia es increíble. La suavidad ahora es una gozada y casi no hace ruido.

El escape. Pensaba que estaba suelto por dentro. Pues no. La vibración era la de la chapita conformada embellecedora de entrada a la bala o silencioso final que en caliente tocaba y transmitía vibraciones. Se desmontó la chapa embellecedora se metió una arandela separadora y voilá.... adiós vibraciones.

El variador, embrague, etc NUEVOS. No se tocaron. El resto de la moto PERFECTA.

Es una gran moto. Y a ritmo de viaje, la aguantan muy pocas. Por autonomía (más de 300 km sin repostar), por consumo (difícil pasarla de 6 lts a los 100), por prestaciones (cruceros de 160 - 170 reales sin problemas), por estabilidad y capacidad de carga (aunque no es una Burgman carga más que cualquier moto y es más comparable prestacionalmente a una moto que a una B-650) . Por todo ello no tiene rival entre cualquier otra megascooter y muy pocos entre las motos racionales.



Saludos.
  




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BMW R-65 RS
GILERA GP 800 Nero

Rene muchas felicidades y agradecimientos, por hacernos soñar desde la pantalla, la verdad; me leído hasta la ultima linea de tu fantástica crónica, y he disfrutando como un niño, pero cuando he visto las imágenes.... impresionante, de pensar que tengo el placer de tener la misma maquina que tu, me llena de felicidad... tengo 48 años llevo las motos en las venas, y mi sueño de siempre ha sido hacer un gran viaje, (desgraciadamente por uno motivos u otros, todavía no ha llegado, y cuando leo una crónica de estas me veo reflejado en mi esperado y ansiado viaje, vamos que me emociono al leerlo (¡¡sin mariconadas, ¿eh...?!!)    en esos paisajes, en esas carreteras reviradas, viajar en la historía, etc. etc..... Bueno, espero al menos seguir leyéndote y emocionándome con tus crónicas...

PD. la gp800, espectacular e inmejorable..., la movida de "la frenada lloviendo" ufffff.... de película que no te fueras al suelo..., yo calzo los Diablo, pero lo tendré en cuenta tus opiniones de los Michelín... , lo de conducir horas y horas bajo lluvia abundante, hay que ser un piloto experimentado, lo has demostrado (curtido).... con tu permiso copio enlace para dejar constancia de la buena moto que es la Gilera gp800 (con un buen piloto claro... jejejejeje...)

Salu2 y felicidades de nuevo.....
  




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La Madres de la Criatura...