Pues eso mismo compañeros, tengo que poner alguna protección para el calor para el hueco bajo el asiento, porque si metes algo en este compartimento se te achicharra vivo.
Os pregunto a ver si hay alguna lámina o fribra de protección térmica y a la vez que sea finita para poder pegarla por la parte que da al motor y yo creo que hay unas láminas de aluminio aislantes concevidas para aislar viviendas que pueden cumplir este cometido.
Ya me comentaréis si vosotros habéis realizado algún brico a este respecto.
Un saludo.
  




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espace Escribió: [Ver Mensaje]

Pues eso mismo compañeros, tengo que poner alguna protección para el calor para el hueco bajo el asiento, porque si metes algo en este compartimento se te achicharra vivo.
Os pregunto a ver si hay alguna lámina o fribra de protección térmica y a la vez que sea finita para poder pegarla por la parte que da al motor y yo creo que hay unas láminas de aluminio aislantes concevidas para aislar viviendas que pueden cumplir este cometido.
Ya me comentaréis si vosotros habéis realizado algún brico a este respecto.
Un saludo.

Las laminas es efectivamente para proteger del calor, pero del calor en llamas, no en aire caliente, por que terminará calentandose igual.  De todas formas la GP por esa zona ya monta un pequeño aislante térmico, como bien digo pequeño por que aún así se sigue calentando una barbaridad. Otro problema que le veo es que apenas hay hueco para poder meter ahi nada. A ver si ha alguien se le ocurre algo, aunque para el invierno biene de lujo tener el casco calentito.
  




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SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800

Me uno a la petición de información del compañero.

Yo meto ahí la pinza de disco con alarma, y se calienta tanto que luego no la puedo poner porque salta la alarma en cuanto la activo, tengo que esperar como 15 minutos a que se enfríe  
  




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Osiris Escribió: [Ver Mensaje]

Me uno a la petición de información del compañero.

Yo meto ahí la pinza de disco con alarma, y se calienta tanto que luego no la puedo poner porque salta la alarma en cuanto la activo, tengo que esperar como 15 minutos a que se enfríe  

joder   
  

Hola espace, yo tenia pensado poner esto: Enlace

lo tienen en 5 y 10mm de grosor, es facil de moldear y para pegarlo utiliza cola adhesiva en spray o en lata de 1km para darle con una brocha.....
Este material reduce entre un 40 y un 60% el calor, es la solución más acorde que encontré en su dia debido a que hay poco espacio para poder instalar otra cosa......

Un saludo


  




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Hola,

el portacasco ya lleva protección, no es  gran cosa, pero algo hace.

El forero 1GP en el foro italiano ha posteado un brico de "abbatemento calore sottosella" hay que registarse, que también consiste en aislar algo la la fuente culpable de tanto calor.

A mi me pasa algo extraño, en abril notaba mucho calor y ahora nada o muy poco. No se si será culpa del escape nuevo o de la centralita.

Saludos,
Alex.
  

HOLA SOY  YUMAS LE TENGO PUESTO EN EL HUECO UNAS LAMINAS DE CORCHO DE ESTE QUE UTILIZAN LOS CRIOS PARA EL COLE Y AUNQUE PARA LA EPOCA DE VERANO NO ES SUFICIENTE EN INVIERNO VA BIEN.UN SALUDO
  

YUMAS Escribió: [Ver Mensaje]

HOLA SOY  YUMAS LE TENGO PUESTO EN EL HUECO UNAS LAMINAS DE CORCHO DE ESTE QUE UTILIZAN LOS CRIOS PARA EL COLE Y AUNQUE PARA LA EPOCA DE VERANO NO ES SUFICIENTE EN INVIERNO VA BIEN.UN SALUDO

Podrias mostrarnos una foto para ilustrarnos. Gracias por la aportación pero debo decirte como normas del foro que te presentes y la otra seria que escribas en minusculas, en el foro, se entiende como que estas gritando. Un saludo.
  




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SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800

2Fjs Escribió: [Ver Mensaje]

YUMAS Escribió: [Ver Mensaje]

HOLA SOY  YUMAS LE TENGO PUESTO EN EL HUECO UNAS LAMINAS DE CORCHO DE ESTE QUE UTILIZAN LOS CRIOS PARA EL COLE Y AUNQUE PARA LA EPOCA DE VERANO NO ES SUFICIENTE EN INVIERNO VA BIEN.UN SALUDO

Podrias mostrarnos una foto para ilustrarnos. Gracias por la aportación pero debo decirte como normas del foro que te presentes y la otra seria que escribas en minusculas, en el foro, se entiende como que estas gritando. Un saludo.

+1 yumas    pásanos alguna fotillo y no te tomes a mal lo comentado por 2Fjs, entiendo que seas nuevo y no sepas de que va el tema de las normas pero puedes mirarlas aki

Un saludo y como no, bienvenido  
  




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No sabia que la GP lleva micro-ondas de serie.....
Otra cosa que apuntar a mejorar en la lista del post de mejoras...quitar el micro-ondas y poner un hueco para el casco.
  




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Hola,

lo tengo bastante  claro: el calor desaparece en gran parte con el cambio de escape. No es una afirmación definitiva, no tengo argumentos, el caso es que antes se calentaba mucho el asiento y ahora tan campante.

Saludos,
Alex
  

Nibelungo Escribió: [Ver Mensaje]

Hola,

lo tengo bastante  claro: el calor desaparece en gran parte con el cambio de escape. No es una afirmación definitiva, no tengo argumentos, el caso es que antes se calentaba mucho el asiento y ahora tan campante.

Saludos,
Alex

Piratilla, tu ya le has quitado el catalizador eh?  
  




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net

ERASER Escribió: [Ver Mensaje]

Nibelungo Escribió: [Ver Mensaje]

Hola,

lo tengo bastante  claro: el calor desaparece en gran parte con el cambio de escape. No es una afirmación definitiva, no tengo argumentos, el caso es que antes se calentaba mucho el asiento y ahora tan campante.

Saludos,
Alex

Piratilla, tu ya le has quitado el catalizador eh?  

Hola,

claro, al poner los colectores Arrow.

Saludos,
Alex
  

Nibelungo Escribió: [Ver Mensaje]

ERASER Escribió: [Ver Mensaje]

Nibelungo Escribió: [Ver Mensaje]

Hola,

lo tengo bastante  claro: el calor desaparece en gran parte con el cambio de escape. No es una afirmación definitiva, no tengo argumentos, el caso es que antes se calentaba mucho el asiento y ahora tan campante.

Saludos,
Alex

Piratilla, tu ya le has quitado el catalizador eh?  

Hola,

claro, al poner los colectores Arrow.

Saludos,
Alex

Burgmanpur, después de haber montado el Mivv, comentó lo mismo, el catalizador desprende una gran cantidad de calor, al quitarlo tienes esa repercusión, además de las ambientales  
  




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net

Hola,

si vieras como son los "catalizadores" quizás no tendrías tantos "remilgos". Son simples cartuchos con una malla. Nada que ver con lo de los coches. Encima nuestras motos no consumen mucho y es gasolina, no Diesel (por el tema de las partículas). La diferencia de emsiones es mínima. Es mas estoy bastante convencido que en la ITV ni se darían cuenta.

Saludos,
Alex