pues eso,estaba yo pensando en cambiar el escape para asi quitarle algo d epeso y darle otro sonido.  alguno compañero que ya no tenga el escape de serie puesto podria facilitarme exacatamente el peso de las dos balas? y si puede ser tambien del acolpe original para sujetar la sbalas a la moto. gracias
  

Hola,

con colectores que incluyen catalizador unos 11 kgs. Un escape after tipo Mivv, Arrow, LeoVince (mirate este último sobre todo, es el de mejor rendimiento) te ahorra unos 6-7kgs. Si además quitas el caballete, según que escape pongas no te queda mas remedio, te quitas otros 3-4kgs. En total unos 10-11kgs. Se notan.

QUitar otros 10kgs ya son palabras mayores, yo voy por unos 3kgs adicionales y ya no se muy bien de donde tirar sin que afecte a comodidad.

Saludos,
Alex
  

El silencioso (las dos balas como tu dices) y el soporte que lo fija que es de color gris en total creo recordar que unos 20-23kg
  




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2JM Escribió: [Ver Mensaje]

El silencioso (las dos balas como tu dices) y el soporte que lo fija que es de color gris en total creo recordar que unos 20-23kg

Tantos???   
  




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net

ERASER Escribió: [Ver Mensaje]

2JM Escribió: [Ver Mensaje]

El silencioso (las dos balas como tu dices) y el soporte que lo fija que es de color gris en total creo recordar que unos 20-23kg

Tantos???   

Si por ahi andaban, una pasada ....
  




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SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800

Nibelungo Escribió: [Ver Mensaje]

Hola,

con colectores que incluyen catalizador unos 11 kgs. Un escape after tipo Mivv, Arrow, LeoVince (mirate este último sobre todo, es el de mejor rendimiento) te ahorra unos 6-7kgs. Si además quitas el caballete, según que escape pongas no te queda mas remedio, te quitas otros 3-4kgs. En total unos 10-11kgs. Se notan.

QUitar otros 10kgs ya son palabras mayores, yo voy por unos 3kgs adicionales y ya no se muy bien de donde tirar sin que afecte a comodidad.

Saludos,
Alex

Segun varias revistas especializadas, lo que de verdad pesa en la GP son: el motor/mecanismo para subir la pantalla de manera electrica y el freno de mano.
El motor para la pantalla se puede eliminar y dejarla fija,pero...
Alguien sabe de alguna otra manera de frenar la moto sin este mecanismo?
  




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El motor/mecanismo para subir la pantalla....? pero si eso no pesa casi nada..... unos 300grs el motor y los railes que utiliza para subir y bajar la pantalla son de una aleación parecida al aluminio y son muy ligeros....
El freno de mano idem de lo mismo, lo que puede que pese es la pinza del freno de mano pero puede que te ahorres medio kilo.....

Creo que ya se comentó por algún hilo de donde se podria quitar peso a la GP y creo recordar que donde más se podia era en el silencioso, el soporte que fija el silencioso, el catalizador y el caballete central y ya estamos hablando de una reducción bastante notable....
El que te puede decir pesos exactos es el compañero joselito, que quitó todo lo que pudo y más....




Y creo recordar que alguien sugirió que para quitarle más peso lo suyo seria que adelgazara el piloto....

Un saludo


  




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