farola Escribió: [Ver Mensaje]

2JM,no se me habia ocurrido al motor de la cupula,eraser creo que los tiene a la luz,que puños aconsejais los oxford o algun otro

Si mal no recuerdo eraser los tiene tambien a la batería, y se lo monto su mecanico en un plis      
  




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gs 500 cbr 600 facer 600 zx636r cbr929rr rd 350 gp800 xt660r monster 620
www.forobuceadores.net
Que tengais un buen dia

Un millón de gracias por la información, 2JM. A ver si mañana tengo un hueco y le llamo para que me diga dónde la ha comprado, de qué marca es y todo eso...

¡Gracias de nuevo!

PD.: ¿te veremos el sábado en la reunión de geperos en Madrid?
  




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Pues si los oxford esos se pueden conectar directamente a la batería sin problemas de descarga de la misma perfecto no?

Yo nunca he utilizado puños calefactables porque aquí bajo el frío hace poco acto de presencia....

Osiris Escribió: [Ver Mensaje]

PD.: ¿te veremos el sábado en la reunión de geperos en Madrid?

Pues lamentablemente no... Un amigo me a dejado su Gp pero al ir a recoler la documentación me he fijado que está sin seguro.... Por lo que me quedo con las ganas.... ....
  




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Osiris Escribió: [Ver Mensaje]

¡Hola!

Estoy buscando un cubrepiernas bueno, bonito y barato para la GP. ¿Alguien sabe dónde los venden, a un precio más o menos asequible?

Supongo que habrá varios modelos, ¿verdad? Yo he visto el Termoscud de Tucano y parece que está genial, pero no sé si los habrá más baratillos ni dónde puedo comprarlos, ya sea online o por Madrid.

Creo que es vital tener uno para el invierno, pues si no las piernas se quedan más que heladas, ¿no os parece?

¿Alguna ayuda por aquí?


Un saludo.

Hola veo que se reclama mi intervención en este hilo, por partes: Osiris yo llevaba una manta de invierno y además impermeable para las piernas en la anterior scooter que tenía y, después de haberlo probado, no te las aconsejo. Si hace viento aumentan la superficie de resistencia de la moto y te afecta a la dirección, además por la zona de los tobillos te seguí entrando el viento y el frío y siempre tenías que montarla y desmontarla entre visita y visita para evitar que te la robara algún amigo de lo ajeno.

Si a primera hora de la mañana o de la noche hace mucho frío, ponte encima de la ropa de vestir el pantalón del impermeable. Al no ser transpirable, no te pasará el viento y no irás con la sensación de frío que comentas. Después para las salidas moteras, te sugiero que lleves un buen traje de invierno de cordura, con forro interior desmontable, tal y como lleva y me recomendó mi buen amigo Arsénico.

Saludos
  




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net

Arsenico Escribió: [Ver Mensaje]

yo he probado los oxford y van muy muy bien en pinguinos los llevaba casi todo el rato al 75%. Eraser tambien los lleva y esta muy contento      
Respecto a la intalación y siempre hablando de los oxford, ya que los otros no los conozco, no hay que complicarse tanto la vida, se conectan a la batería y chim pum, así nos evitamos sobrecargar otros cables que no se si es el caso, pero a lo mejor no tienen el suficiente grosor, ya que los puños consumen bastante y a la larga nos pueden dar problemas... pero allá cada uno...
Los oxford llevan un sistema de seguridad que detectan si la moto está en marcha o no, y si la moto está parada no los podrás encender, con esto nos evitamos que venga un graciosillo y nos los conecte y cuando vayamos a coger la moto no tengamos batería.
Este sistema es el importante, lo que tenemos que mirar a la hora de comprar unos u otros.
Espero haber aclarado dudas

+1. Exacto yo llevo montados los Oxford y van bastante bien para nuestros gélidos inviernos. Me los instalaron a la línea de iluminación y no me han dado ningún problema, habiendo hecho salidas con -4º de temperatura ambiente. Lo malo es que circulando por carretera abierta, llevarás la palma de la mano calentita, que es la zona que está en contacto con el puño, pero el resto de la mano expuesta al viento y al frío. Hay que llevar unos buenos guantos de invierno. De todos modos yo este otoño me he instalado estos paramanos ACERBIS, con lo que incrementaré el confort de los puños calefactables:

 

como veis llevan un accesorio de luces de led que se pueden conectar como luces de posición (como lleva un compañero del Burgmakinateam, pero eso no está autorizado por ITV), o como luces intermitentes tal y como yo los llevo (que sí te lo deja montar ITV)

Saludos    
  




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net

ERASER,Igual le pongo un cubrepuños de esos y pruebo haber que tal igual no hace falta ni puños ,¿esos cubre puños van sujetos por la parte de los  contrapesos? con lo cual que deberian de valer por que los que estado mirando me pegaban en las bombas de freno,por que iban agarrado al contrapeso y al manillar
  




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David, una foto plis de la Gp con los ACERBIS.

Saludos.
  




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BMW R-65 RS
GILERA GP 800 Nero

RS 800GP Escribió: [Ver Mensaje]

David, una foto plis de la Gp con los ACERBIS.

Saludos.

+1 eso eso
  




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ERASER Escribió: [Ver Mensaje]

Hola veo que se reclama mi intervención en este hilo, por partes: Osiris yo llevaba una manta de invierno y además impermeable para las piernas en la anterior scooter que tenía y, después de haberlo probado, no te las aconsejo. Si hace viento aumentan la superficie de resistencia de la moto y te afecta a la dirección, además por la zona de los tobillos te seguí entrando el viento y el frío y siempre tenías que montarla y desmontarla entre visita y visita para evitar que te la robara algún amigo de lo ajeno.

Si a primera hora de la mañana o de la noche hace mucho frío, ponte encima de la ropa de vestir el pantalón del impermeable. Al no ser transpirable, no te pasará el viento y no irás con la sensación de frío que comentas. Después para las salidas moteras, te sugiero que lleves un buen traje de invierno de cordura, con forro interior desmontable, tal y como lleva y me recomendó mi buen amigo Arsénico.

Saludos

Vaya, ¡pues me dejas un poco KO! A la gente que le he preguntado, todos me la recomiendan, dicen que no entra nada de frío y que es de las mejores compras que han hecho. Estaba totalmente convencido hasta tu comentario...  
¿No has montado nunca en una GP con un cubrepiernas? Es por contrastar experiencias reales de nuestro modelo. Puede que en la otra moto el cubrepiernas no encajara bien o algo y por eso te daba frío en los tobillos, ¿no? No sé, la verdad es que aun no sé qué hacer. A ver si llamo al compañero que me comentó 2JM y le pregunto a él sobre su experiencia; con lo que me diga ya os contaré...

Un saludo.
  




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[Size = 14]

 [Color = # d80000] [font = Lucida Sans Unicode] [b] Bahhhhh: difus_11: difus_11: difus_11 Yo párr El Frío del invierno cubro mis Piernas Con ésto:

  "Ande yo caliente ....." (Nunca Mejor dicho). : Cool:
   Vosotros, sois Especiales Que es muy, me parece A mi! [/ B] [/ font] [/ color]: difus_11: difus_11 [/ size]
  




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Hola Osiris,

He llegado a tu post buscando también info sobre cubrepiernas para gp800.
Mis últimas 3 motos han sido scooter y con ésta dudaba si volver a la moto grande o seguir con scooter. Y me compré la GP entre otras cosas porque podía poner un cubrepiernas y usarla en invierno.

Me parece un invento. Mucho mas cómodo que ir forrado con caros pantalones térmicos, con los que al final acabas pasando frío. En mi caso además complemento con cubremanos de cordura forrados de borrego. Feos pero efectivos. Me compré unos cuantos guantes cada vez mejores, que lo único que hacían era aguantar algunos km más sin pasar frío.

Yo uso la moto todos los días del año, y la única solución que he encontrado para las mañanas de madrid a las 7.00 con 5 bajo cero es cubrepiernas + manoplas.

En mis anteriores scooter he tenido 3 cubrepiernas distintos:

- Piaggio original: una bazofia. Nylon del malo, apenas sin forro. Mas sábana que manta. Para colmo íba lleno de cinchas abrazando la moto. Feo, flanea, cala, y encima no protege del frío. Eso sí, el mas barato. Lo devolví.

- Tucano: es el que mas se ve por ahí. Correcto en todo. Los nuevos modelos no abrazan la moto con cinchas sino que se anclan a los tornillos originales. Tienen una vara rígida en la parte suelta para que no flanee.

- Bagster: El que mas me gusta. Se acopla a la moto mejor que el Tucano. Tanto la cordura como el borrego también son mas gruesos que los del Tucano. El modelo que tuve tenía dos tubos semirrígidos que se llenan de aire con la velocidad, haciendo el conjunto mas estable. Incluso tengo la sensación de que hay menos turbulencias.

Con un buen cubrepiernas puedes ir en vaqueros o pantalón normal en pleno invierno, y no montar el número al llegar a la oficina. A mí no me entraba nada de frío. Y aguantan muy bien la lluvia. Llevan además una solapa a modo de delantal, con una goma con velcro para la cintura que salta fácil en caso de emrgencia. Esto evita que si llueve fuerte el agua escurra hasta donde ya sabemos. Apreciarás lo que abriga cuando tengas que sacar el piececito en los semáforos
Eso sí, no te pases de velocidad, o esperes que el viento lateral no te afecte. Todo tiene un precio...
Con los cubremanos uso guantes de verano. PAra sitios muy muy fríos cubremanos + calientapuños.

Como los modelos que he tenido usan la tornillería de la moto, no asoma nada fuera del carenado. Son tediosos de poner pero puedes estar tranquilo porque nadie se tirará una hora en la calle desarmándolo. Al menos nunca han intentado quitarme el mío. Los nuevos además llevan un aro metálico para que pases un pitón.

Para la GP he visto un nuevo modelo de Bagster y el de siempre de tucano:

http://www.bagster.com/newcata/7501CB.jpg
http://www.mutuamotera.org/amm/zc/i...products_id=664

En La boutique del Motor y en Motocard puedes pedir cualquiera de los dos.
Yo pediré el bagster esta semana, y mas adelante pondré los cubremanos de mi anterior moto.

Si veis por Madrid la GP del hombre de las nieves, ese soy yo

Saludetes,
Miguel
  

Miguel, me dejas sin palabras con el pedazo de post que has escrito. La verdad es que más detallado no puede ser, lo cual te agradezco enormemente  

Y dime, ¿sabes precios del Bagster? Yo he estado preguntado por el Tucano, y ronda entre 115 y 120€, pero no lo tienen en stock en ningún sitio, y me lo traerían para el 5 de noviembre. Si el Bagster vale lo mismo, pues supongo que me pillaré ese siguiendo tu recomendación.

Y por cierto, en Motocard estuve ayer preguntado por el Tucano y me dijeron que no trabajaban con esa marca, y ni si quiera me dieron la opción a pedirlo. En el resto de sitios sí me la dieron.

Por favor, cuando sepas el precio de Bagster dímelo, y dime dónde lo pides, ¿ok?


Un saludo y un millón de gracias.
  




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Osiris Escribió: [Ver Mensaje]

Miguel, me dejas sin palabras con el pedazo de post que has escrito. La verdad es que más detallado no puede ser, lo cual te agradezco enormemente  

Y dime, ¿sabes precios del Bagster? Yo he estado preguntado por el Tucano, y ronda entre 115 y 120€, pero no lo tienen en stock en ningún sitio, y me lo traerían para el 5 de noviembre. Si el Bagster vale lo mismo, pues supongo que me pillaré ese siguiendo tu recomendación.

Y por cierto, en Motocard estuve ayer preguntado por el Tucano y me dijeron que no trabajaban con esa marca, y ni si quiera me dieron la opción a pedirlo. En el resto de sitios sí me la dieron.

Por favor, cuando sepas el precio de Bagster dímelo, y dime dónde lo pides, ¿ok?


Un saludo y un millón de gracias.

Venga yo aporto mi granito de arena Enlace   
  




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farola Escribió: [Ver Mensaje]

RS 800GP Escribió: [Ver Mensaje]

David, una foto plis de la Gp con los ACERBIS.

Saludos.

+1 eso eso

El sábado si me acuerdo de coger la cámara os colgaré un par de fotos.

PD: Farola estos Acerbis no son muy envolventes o anchos, desvian el aire por encima y por debajo de los puños, pero para que nos entendamos no son como los que monta la 1200GS, que envuelven tanto la mano que dan la impresión de poder ir con guantes de entretiempo. En la foto montados lo verás mejor. Además son algo largos y a tope de dirección tocan ligeramente con los espejos, pero para circular no dan ningún problema.  
  




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net