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jcosta
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Cambio De Neumatico Trasero
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Post Cambio De Neumatico Trasero 
 
Hola Geperos necesitaria vuestra ayuda tengo que cambiar el neumatico trasero necesito consejos, marca,modelo y sobre todo taller baratito y de confianza en  la Comunidad de Madrid o Toledo hacia la carretera de Extremadura.
Gracias
  



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Post Re: Cambio De Neumatico Trasero 
 
pirelli diablo sin duda creo recordar que la pareja salia por unos 240 0 250€ pero soy de bcn osea que taller no puedo recomendarte Neutral
  



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Post Re: Cambio De Neumatico Trasero 
 
yo tambien  le pondria la pirelli.
el tema del taller..........soy de valencia.
suerte
salu2
  




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chuky
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Post Re: Cambio De Neumatico Trasero 
 
Y yo para que tengas mas dudas le pondria michelin sin dudarlo un segundo Very Happy
  



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Post Re: Cambio De Neumatico Trasero 
 
jajajaja gracias a TODOS pero cual pongo jajajajaja
Venga algun Madriles mas que nada por el taller.
Saludos
  



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Post Re: Cambio De Neumatico Trasero 
 
Pues yo he probado michelin, pireli y ahora tengo una metceler, sin duda me quedo con esta última, la curvatura que tiene invita a tumbarse.
no olvideis que es imprescindible tener la presión delantera en 2,5 KG y la trasera en 2,75 KG, par que la moto entre sola en las curvas.
  



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Post Re: Cambio De Neumatico Trasero 
 
lorenzo254 Escribió: [Ver Mensaje]
Pues yo he probado michelin, pireli y ahora tengo una metceler, sin duda me quedo con esta última, la curvatura que tiene invita a tumbarse.
no olvideis que es imprescindible tener la presión delantera en 2,5 KG y la trasera en 2,75 KG, par que la moto entre sola en las curvas.


¿lorenzo llevas metzeler delante? si es así nos podrías decir cual es,yo me he vuelto loco a buscar y no lo encuentro Mr. Orange
  




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Post Re: Cambio De Neumatico Trasero 
 
Hace un mes, en Montgat (Barcelona) le puse el delantero por 130€ aprox.
Neumáticos Hermanos Rojas, lo tenías más barato, pero no disponían de stock.
Los Pirelli Diablo, por lo menos delante, van mejor, según mi humilde opinión que los Michelin Pilot.
No sabía, ni ningún taller me comentó nada que en esta medida hubiese Metzeler.
Saludos,
Toni
  



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Post Re: Cambio De Neumatico Trasero 
 
llevo metzeler detrás, delante todavía llevo pirelli diablo.
la puse en comercial Domlez en Sevilla.
  



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Post Re: Cambio De Neumatico Trasero 
 
Haber si ahora con la aprilia sacan algo mas
  




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Post Re: Cambio De Neumatico Trasero 
 
ya comente hace unos dias que muchos italianos ponen metzeler en la gp.eso si,no estan las mismas medidas originales en la rueda delantera.
 estuve mirando la pagina metzeler,y creo recordar si no me equivoco,el unico neumatico metzeler delantero viable tiene un limite de velocidad de 180km.
atras no hay problemas,ya que si existe en la misma medida,que es la que monta motos como la t-max.tambien hay unas cuantas mas opciones para la llanta trasera.
pero para la delantera,oficialmente solo michelin y pirelli,pero como bien e dicho antes,varios italianos ponen metzeler en el eje delantero,supongo que la gastaran antes de pasar itv o algun rollo de esos.
  



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Post Re: Cambio De Neumatico Trasero 
 
Gracias de nuevo pero y perdonar llevo delante Michelin que Michelin pongo detras y gracias de nuevo
  



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Post Re: Cambio De Neumatico Trasero 
 
detras, la que llevan algunos modelos gp de serie: michelin pilot sport.
la verdad es que si llevas delante michelin, yo pondria las dos iguales, o sea michelin.
al proximo cambio, si quieres, pruebas con pirelli diablo, pero las dos a la vez


yo llevo de serie  michelin y van muy bien, pero cuando cambie, probare las pirelli, ya que mucha gente del foro las aconseja.
eso si, pondre las dos de la misma marca.

otra cosa, las presiones.........2,5 y 2,7

salu2 Smile
  




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chuky
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Post Re: Cambio De Neumatico Trasero 
 
Yo no llegué a montar los Pirelli, personalmente la sensación de que se acaban en apoyos fuertes no me gustó al probarlos. Pero por la experiencia de Burgmapur con los Pirelli, os aconsejaria montar los Michelín para los 6 meses de invierno, y los Pirelli Diablo para primavera-verano. Me explico, unos van mejor en mojado y los otros en seco.  Mr. Orange
  




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Kevin Schwantz
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Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net
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