Hola,

si, Ramirez, no hay mas webs. OJo, insistid en que no venga el logo Tmax. Por cierto, van de cine, protegen muy bien, comprobado. Y si alguien tiene tiempo puede recortar algo la parte superior para que choquen menos con los espejos.

Saludos,
Alex
  

Hola,

por ahora los he vuelto a a quitar. Desvian excesivo aire a las piernas, me resulta molesto, a 15ª ya tenía frio.... EN la Tmax al ir la postura algo mas echado hacia delante no se nota. Si se lleva mata obviamente el problema no existe. Entonces si que se va bien porque protegen un montón.

Me temo que convienen mas unos puños calefactables y unos buenos guantes. He leido en otro lado que la tel Windstopper es lo mejor que hay. Unos tal Rukka Atlas lo llevan.

Saludos,
Alex
  

Nibelungo Escribió: [Ver Mensaje]

Hola,

por ahora los he vuelto a a quitar. Desvian excesivo aire a las piernas, me resulta molesto, a 15ª ya tenía frio.... EN la Tmax al ir la postura algo mas echado hacia delante no se nota. Si se lleva mata obviamente el problema no existe. Entonces si que se va bien porque protegen un montón.

Me temo que convienen mas unos puños calefactables y unos buenos guantes. He leido en otro lado que la tel Windstopper es lo mejor que hay. Unos tal Rukka Atlas lo llevan.

Saludos,
Alex

Que vas a hacer con ellos?
  




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Un saludo a todos.

Emilio

He visto que las bombas de freno de la mia (comprada en Marzo de 2011) son iguales entre si y mas grandes que las de la GP anteriores. Las que he visto en la calle son diferentes y de distinto tamaño una y otra (GP primera edicion).

Por lo que he entendido los Isotta se fijan en estas bombas de freno y la duda que tengo es si se atornillan sin problemas en las 2010 o en las anteriores GP. ¿Algun compañero me puede orientar?
  

Bueno, ya están recibidos e instalados los paramanos de Isotta. Han llegado incluso antes de lo previsto.

La mía es del 2008.

Hay que tener en cuenta que, aparte de la tornillería que se incluye en el kit del fabricante, se necesita un juego de tornillos y tuercas para hacer la instalación.

Para cada puño he metido un tornillo de unos 5 cm por el perno hueco de la maneta de freno. El orden que he seguido de arriba a abajo ha sido el siguiente:

- Tornillo de cabeza hexagonal de unos 5 cm. La cabeza con llave del 10.
- Arandela de 1,5 cm de diámetro aprx.
- Se mete por el hueco del perno
- Arandela de 1,5 cm de diámetro aprx.
- Tuerca con para llave del 10
- Soporte del paramanos (una vez ya montado)
- Tuerca con freno para llave del 10. Esta es la que hay que apretar fuerte para que no se mueva nada

Todo muy fácil y encaja a la perfección.

La sujección es a la maneta del freno y no a las bombas, de modo que intuyo que (en este caso) el tamaño no importa.

En mi caso, el puño izquierdo no me pega al girar con el retrovisor, pero si lo hace el puño derecho. No es mucho, de hecho no hay ningún problema para poner el bloqueo.

Ahora sólo falta probarlo en condiciones de frío extremo, que en mi caso es cuando la temperatura ambiente baja de 5 grados.

No pongo fotos, porque serían idénticas a las que puso Alex.

En cualquier caso, imagino que haré como con la pantalla, y los llevaré puestos durante el inverno y cuando en primavera sustituya la pantalla grande por la pequeña se los quitaré hasta el próximo invierno.

Si alguien tiene dudas, preguntar es gratis.
  




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Carlos - Zaragoza
GP 800 ie Negra

jope,a mi aun no me an llegado y los pedi a la vez que tu,jajajaj,enchufadoooooo
  

Por lo que comenta el compañero Arevaco es posible que en las 2010 no se puedan instalar porque en las manetas no llevan el agujero que vosotros teneis en las vuestras.

Reformulo la pregunta: ¿alguien con una 2010-2011 los instalo?
  

Yo llevaba instalados en una 2010 unos paramanos ACERBIS con luces de led integradas y que junto a unos calienta puños Oxford me permitían pasar perfectamente las salidas invernales.

Si os soy sincero estos Isotta se los he visto montados al compañero F-V y seguro que cumplen su función, pero son lo más antiestético que he visto en parapuños, fuera de algunos artesanales fabricados con cartón que en alguna vespa se ven..., pero para gustos colores.
  




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net

vamos a ver.antiesteticos si que lo son,sin duda alguna,pero la comodidad casi nunca van de la mano de la estetica,jejejej.
yo se los e puesto esta tarde,y llendo a casa lloviendo por lo menos la smanos ni me las e mojado.
yo creo que solo le quedan bien a las mots de croos.
  

Ya nos los enseñaras en directo haver que tal, yo la verdad que no son de mi gusto pero igual pintados o decorados,jejeje, saludos
  




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Mis Gilera GP 800:

GP blue & gold: http://www.youtube.com/watch?v=rx5ryzGwAXo

GP rosso Ferrari: http://www.youtube.com/watch?v=MG4nuLXNn2M

GP rosso onboard: http://www.youtube.com/watch?v=04frzdz4beI

GP white & gold: http://www.youtube.com/watch?v=hNqqIJVGmz4

enjoy

borregoferoz Escribió: [Ver Mensaje]

Por lo que comenta el compañero Arevaco es posible que en las 2010 no se puedan instalar porque en las manetas no llevan el agujero que vosotros teneis en las vuestras.

Reformulo la pregunta: ¿alguien con una 2010-2011 los instalo?

Yo los llevo en una 2010 y sin problemas...lo único que cuando bloqueas dirección con clausor hay que plegar los retrovisores para que no rasquen, pero la franquicia es mínima y puedes no plegarlos .


La efectividad es impresionante no solo en invierno por el frío....ya que este verano no se los he sacado y te libra de bichos....vamos que no los quito ni con el calor.

Y si lo combinas con puños calefactables ya es la bomba porque te permite ir en invierno con guantes más finos de lo normal lo que se agradece en el tacto y el engorro de llevar unos superguantes.

Además como comenta un compañero en caso de lluvia te protege mucho de la lluvia.

Sin ellos no me estaría planteando el viaje que quiero hacer este invierno por la Toscana
  




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Francisco

cota 49, cota 245, H6 75, XT600E, K75, K75S, F650, Beberly 500 (03),
Beberly 500 (05), Tmax (07), GP800 (10), GP800 (12).

gpgandia,no se yo si se podria disimular,porque la verdad que yo creo que ningun paramanos le queda bien a esta moto.
lo unico que para practicidad quee s lo que yo quiero pues me sirve,ya que me gusta salir hacia la sierra de teruel.montes universales,javalambre,valdelinares....y ay el frio pica y al ponerselos puedo ir con unos guantes mas finos.
  

f-v Escribió: [Ver Mensaje]

borregoferoz Escribió: [Ver Mensaje]

Por lo que comenta el compañero Arevaco es posible que en las 2010 no se puedan instalar porque en las manetas no llevan el agujero que vosotros teneis en las vuestras.

Reformulo la pregunta: ¿alguien con una 2010-2011 los instalo?

Yo los llevo en una 2010 y sin problemas...lo único que cuando bloqueas dirección con clausor hay que plegar los retrovisores para que no rasquen, pero la franquicia es mínima y puedes no plegarlos .


La efectividad es impresionante no solo en invierno por el frío....ya que este verano no se los he sacado y te libra de bichos....vamos que no los quito ni con el calor.

Y si lo combinas con puños calefactables ya es la bomba porque te permite ir en invierno con guantes más finos de lo normal lo que se agradece en el tacto y el engorro de llevar unos superguantes.

Además como comenta un compañero en caso de lluvia te protege mucho de la lluvia.

Sin ellos no me estaría planteando el viaje que quiero hacer este invierno por la Toscana

Visto lo que comentas, ya los he pedido.

Yo tengo puños calefactables, pero aun asi y con guantes finos a veces se pasa frio.
  

f-v Escribió: [Ver Mensaje]

borregoferoz Escribió: [Ver Mensaje]

Por lo que comenta el compañero Arevaco es posible que en las 2010 no se puedan instalar porque en las manetas no llevan el agujero que vosotros teneis en las vuestras.

Reformulo la pregunta: ¿alguien con una 2010-2011 los instalo?

Yo los llevo en una 2010 y sin problemas...lo único que cuando bloqueas dirección con clausor hay que plegar los retrovisores para que no rasquen, pero la franquicia es mínima y puedes no plegarlos .


La efectividad es impresionante no solo en invierno por el frío....ya que este verano no se los he sacado y te libra de bichos....vamos que no los quito ni con el calor.

Y si lo combinas con puños calefactables ya es la bomba porque te permite ir en invierno con guantes más finos de lo normal lo que se agradece en el tacto y el engorro de llevar unos superguantes.

Además como comenta un compañero en caso de lluvia te protege mucho de la lluvia.

Sin ellos no me estaría planteando el viaje que quiero hacer este invierno por la Toscana

Hola compañero, ya se que el hilo tiene tiempo pero es que acabo de pillarme unos paramanos Isotta y esta tarde al intentar colocarlos he observado que no acaban de encajar tan bien como creía. Mi duda es si tu modelo de GP es el último (creo recordar que cambió a mediados del 2010) y si el sistema que has seguido para colocarlos es el mismo que detalla en la página anterior de este hilo el compañero Arevaco. Gracias y un saludo..
  

KOJO40 Escribió: [Ver Mensaje]

f-v Escribió: [Ver Mensaje]

borregoferoz Escribió: [Ver Mensaje]

Por lo que comenta el compañero Arevaco es posible que en las 2010 no se puedan instalar porque en las manetas no llevan el agujero que vosotros teneis en las vuestras.

Reformulo la pregunta: ¿alguien con una 2010-2011 los instalo?

Yo los llevo en una 2010 y sin problemas...lo único que cuando bloqueas dirección con clausor hay que plegar los retrovisores para que no rasquen, pero la franquicia es mínima y puedes no plegarlos .


La efectividad es impresionante no solo en invierno por el frío....ya que este verano no se los he sacado y te libra de bichos....vamos que no los quito ni con el calor.

Y si lo combinas con puños calefactables ya es la bomba porque te permite ir en invierno con guantes más finos de lo normal lo que se agradece en el tacto y el engorro de llevar unos superguantes.

Además como comenta un compañero en caso de lluvia te protege mucho de la lluvia.

Sin ellos no me estaría planteando el viaje que quiero hacer este invierno por la Toscana

Hola compañero, ya se que el hilo tiene tiempo pero es que acabo de pillarme unos paramanos Isotta y esta tarde al intentar colocarlos he observado que no acaban de encajar tan bien como creía. Mi duda es si tu modelo de GP es el último (creo recordar que cambió a mediados del 2010) y si el sistema que has seguido para colocarlos es el mismo que detalla en la página anterior de este hilo el compañero Arevaco. Gracias y un saludo..

Perfectas no quedan, pero yo las pude poner sin demasiados problemas fijandolas con la tuerca inferior y abrazan mas o menos a los depositos del liquido de frenos sin dejar apenas hueco.

Lo que si ocurre es que los extremos y con la direccion girada a tope tropiezan, por ello cogi una sierra y corte un trocillo de los extremos de manera mas o menos artistica haciendo una especie de caja.