Gilera gp800 Aprilia srv850 club

en una deportiva e visto un brico en el cual an quitado la pinza de freno de 2 pistones por una de 4,con un suplemento para ello,y mi pregunta es,alguien a probado esto en la gp? seguramente tambien habria que cambiar la bombas de freno para mayor fluidez,y tambien es verdad que quizas seria interesante mas dureza en la horquilla delantera que con los bitubo si al final se coloca una pinza de 4 pistones no?

en el foro italiano ya lo an echo,lo que no hagan estos italianos con la gp...

http://www.clubgp800.it/forum/viewtopic.php?t=7432

en este enlace,la ultima moto blanca,(abajo del todo)en una foto se puede observar el suplemento.con esa mejora si que se tendra una frenada de verdad

joder con los italianos!vaya tela.como quedan esos ajko.que ruido sacara?que envidia sana!!!saludos chicos

Realmente guapas las 3.
Lo de la pinza de 4 pistones deberia frenar de escandalo

A mi me parece que con los dos escapes y subidos hacia arriba la moto gana una barbaridad.

muy bonitas esteticamente,pero escesivo pq solo con las bombas de freno o bien acossato o brembo mas q de sobra.Y lo digo por esperiencia pq llevo bombas brembo y discos braking y es una pasada lo q frena y si no q se lo pregunten a navigoya eee tocallo jajajajaj