copio y pego del apartado prueba en las preguntas al responsble de marketing

Cita:

Raffaele Sperandeo, Responsable de Márketing de Piaggio Scooters

¿Estudiáis la posibilidad de incluir a este scooter elementos tecnológicos que ya incorporan otros modelos Aprilia, como el CT o el ABS?
Hemos hecho estudios de mercado y las conclusiones a las que hemos llegado es que el perfil del usuario del SRV850 no quiere muchos elementos de este tipo. Quieren notar sensaciones de un scooter muy potente, como el desliz, la potencia bruta sin que ningún tipo de control corte de golpe esas sensaciones y básicamente por eso el SRV850 no incorpora este tipo de elementos.

No se que estudio hicieron pero si echan un ojo aquí verán que todos o casi todos nos hubiera gustado tener abs

Cita:

¿Qué cualidades tiene el SRV850 respecto a la competencia directa, Yamaha T-Max y los scooters C de BMW?
Sobretodo las prestaciones: tiene más par motor y potencia que la competencia, así como velocidad máxima y aceleración. Con este scooter nos estamos acercando a la experiencia extrema de una motocicleta pero en scooter y eso lo hace único en el mercado. Aparte de esto, el SRV850 tiene imagen de marca y deportividad que no tienen sus competidoras.

Con dos cojones ,este no tiene abuela                  
  




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Voy a dar un toque a los admin para que pongan algo de logo  que esto sigue pareciendo solo de gp
  




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Pues yo el tema de la pantalla lo solucione rapido..me compre una Givi y estoy encantado.
  

Pues el de ventas de Aprilia Bizkaia (Mendivil) daba el tema del ABS y control traccion como hecho, segun él Aprilia les presionaba para que adquieran una unidad rapidamente.
En una o dos semanas se vera, pero desde luego estos italianos siempre todo a ultima hora.

Vssss.
  

Bueno, pues ya está claro, es una GP con el motor un pelín mejorado (1 cv) y suspensiones idem. Me esperaba más, aunque el diseño cada vez me gusta más.
  

lo que yo creo es que debido a las bajas ventas de la gp800,y la enorme crisis que esta pasando el sector de las dos ruedas,el grupo piaggio a optado por este nuevo intento de relanzamiento del concepto scoter 850 en el que pienso que se invirtio y se aposto mucho en su proceso de realizacion y aun no les saldran las cuentas.
quizas esta estrategia de invertir lo minimo e intentar recuperar algo de ventas,en vez de realizar una mejora en algunos puntos criticos que seguro encarecerian el producto y lo cual perderia uno de sus dos atractivos mas vistosos que som (potencia y PRECIO).
pero supongo que se habran dado cuenta que a dia de hoy tienen mas competidores en este segmento,honda integra,bmw"s...y menos posibles compradores debido a la situacion economica mundial y no habran querido mejorarla y conllevarla a un aumento de precio.
con las ganas que teniamos todos los usuarios de la gp,porque seguro que las mejoras que hubiese tenido la aprilia,hubiesen podido ser llevadas a la gp800.


Last edited by navigoya on 17 Mar 2012 12:10; edited 1 time in total 

naviiiii, cuando este en los conces, iremos a verla!!!!!, pero solo a verla, bueno y probarla si nos dejan.
salu2
  




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chuky

Bueno, pues leyendo varias pruebas de revistas extranjeras (parece que se enteran más que los nuestros), comentan que en unos meses la venderán con ABS y control de tracción por unos 800 euros más.
También comentan que ha mejorado bastante en suspensiones y en prestaciones, aunque, eso sí, se ha vuelto bastante más tragona (lógico). Tiene mayor capacidad  de depósito (18,5 l) y menor autonomía. Parece que sí ó sí, pasa tranquilamente de los 7 l/100.

Aprilia SRV 850
  

Bueno, que el tal Chela Mércoles ha ido a Jerez en una SRV. El vídeo es una mierda, pero bueno por poner algo.

SRV
  

Por lo menos los de aprilia parece que tienen mas ganas de vender aunque sean del mismo grupo que gilera  
  




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hostias pero malo malo malisimo el video,jajajaj.
  

navigoya Escribió: [Ver Mensaje]

hostias pero malo malo malisimo el video,jajajaj.

No digas que no he avisado. La verdad es que el Mela Chércoles este no es que se luzca en nada de lo que hace.
  

ranex Escribió: [Ver Mensaje]

Bueno, pues leyendo varias pruebas de revistas extranjeras (parece que se enteran más que los nuestros), comentan que en unos meses la venderán con ABS y control de tracción por unos 800 euros más.
También comentan que ha mejorado bastante en suspensiones y en prestaciones, aunque, eso sí, se ha vuelto bastante más tragona (lógico). Tiene mayor capacidad  de depósito (18,5 l) y menor autonomía. Parece que sí ó sí, pasa tranquilamente de los 7 l/100.

Aprilia SRV 850

El otro día me comentó el del taller que apartir del 1 de enero de 2013, todo lo que sea superior a 125 ... ABS de serie ... vamos, que se adelantan unos días, je, je

Efectivamente, el video es malo a rabiar, ja, ja, ja
  

GP Vs SRV
  

ranex Escribió: [Ver Mensaje]

GP Vs SRV

Hola,

muy bueno, gracias ranex, he estado mirando un rato. Me gustan ambas. recuerdo que en vivo en un color gris nuevo que tenían en Milán me pareció espectacular la Aprilia.  Lástima de peso y ABS. Si le hubiran quitado 20 kilos + otros 20 que le quito yo   + 10 que me voy a quitar a mi     y tuviera ABS seguramente volvería al redil.

Saludos,
Alex