Yo creo que este cambio lo desconocen hasta la mayoria de los mecenicos  por no decir todos del servicio oficial haber si esta semana cuelgo unas fotos para que veais la diferencia de uno a otro.
  

hola a todos.
bueno como os dije os voy a colgar unas fotos de las diferencias que os comente del mazo de la rueda donde se atornilla la corona e tardado un poco en hacerle las fotos por que el martes pasado mi preciosa gp toco el suelo   y yo tb por un coche que no respeto un ceda el paso y como consecuencia clavicula rota por dos sitios  pero bueno vamos a lo que ineresa.
esta es la foto de del mazo que montan las gp del 2009 en adelante y las aprilias tambien.
 
y esta es la de antes del 2009 que es la que lleva la mia
 
y asi es como queda puesta en la moto
 
tambien queria deciros que el lunes fui a la itv y me la pasaron sin ninguna pega no me dijeron ni media de la correa y el tio miro la moto de ariba a abajo.
y si alguien esta interesado en el cambio a correa deciros que no hay stock fabricado y que se hacen si alguno las pide y tardan sobre un mes en estar terminadas  lo digo por que si alguien lo quiere lo pida con tiempo.
saludos a todos
  

¿Lo que parece mas grandes son los silentblock y la sujeción no?
  




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Si la diferencia mas grande es el diametro de los silentblok que en la 2008 es de 43mm de diámetro y en la otra es de 50mm
  

¿quizá lo cambiaron por vibraciones? A simple vista parece un cambio tonto pero igual tiene su por que

P.D: y a recuperarse pronto Franko
  




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Gracias farola espero que no se complique nada y pronto estar disfrutando   de nuevo con mi gp
  

Espero pronta recuperación....ánimo    
  




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Francisco

cota 49, cota 245, H6 75, XT600E, K75, K75S, F650, Beberly 500 (03),
Beberly 500 (05), Tmax (07), GP800 (10), GP800 (12).

franko Escribió: [Ver Mensaje]

hola a todos.
bueno como os dije os voy a colgar unas fotos de las diferencias que os comente del mazo de la rueda donde se atornilla la corona e tardado un poco en hacerle las fotos por que el martes pasado mi preciosa gp toco el suelo   y yo tb por un coche que no respeto un ceda el paso y como consecuencia clavicula rota por dos sitios  pero bueno vamos a lo que ineresa.
esta es la foto de del mazo que montan las gp del 2009 en adelante y las aprilias tambien.

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tambien queria deciros que el lunes fui a la itv y me la pasaron sin ninguna pega no me dijeron ni media de la correa y el tio miro la moto de ariba a abajo.
y si alguien esta interesado en el cambio a correa deciros que no hay stock fabricado y que se hacen si alguno las pide y tardan sobre un mes en estar terminadas  lo digo por que si alguien lo quiere lo pida con tiempo.
saludos a todos

Franko, que te mejores.

Respecto a la ITV, desgraciadamente no es garantía de nada. Me refiero a que en cuento el tio en cuestión haya visto 6, la 7ª sabrá que tiene algo raro,...o que otro tio de otra ITV tenga simplemtne mas celo. la historia esta, tendrá exito en cto el tema de ITV esté enfilado.

Lo comentado ya varias veces antes, vamos
  

Gracias por enseñarnos la diferencia.

Lo importante es que te mejores y que pronto puedas volver a montar en moto.
  

hola compañeros, gracias al amigo Franko y a 550.€ que tenia guardados para mi jubilación me he pasado a como dice un post anterior a dar(CORREAZOS),el cambio es impresionante, los ruidos han sido reemplazados por la suavidad y el silencio....esta creo que es la mejor compra que he echo.



  

¿Que es el regalo a la gp de los 100.000?     ya no iras contando como va y a disfrutarlo, yo de momento me quedo como estoy,que tengo otras cosa pendientes vaya currada del amigo Franko         
  




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[quote user="zuperbarcia" post="49220"]hola compañeros, gracias al amigo Franko y a 550.€ que tenia guardados para mi jubilación me he pasado a como dice un post anterior a dar(CORREAZOS),el cambio es impresionante, los ruidos han sido reemplazados por la suavidad y el silencio....esta creo que es la mejor compra que he echo.


Gracias por la info zuperbarcia, una pregunta (ya que yo estoy realmente interesado), ¿lo has montado tu? ¿ha sido taller?...y ¿ctas horas en el primer caso o pelas en el segundo?

osea, 550 + ????
  

[quote user="kykvespa" post="49238"]

zuperbarcia Escribió: [Ver Mensaje]

hola compañeros, gracias al amigo Franko y a 550.€ que tenia guardados para mi jubilación me he pasado a como dice un post anterior a dar(CORREAZOS),el cambio es impresionante, los ruidos han sido reemplazados por la suavidad y el silencio....esta creo que es la mejor compra que he echo.


Gracias por la info zuperbarcia, una pregunta (ya que yo estoy realmente interesado), ¿lo has montado tu? ¿ha sido taller?...y ¿ctas horas en el primer caso o pelas en el segundo?

osea, 550 + ????

la verdad es que toda via no lo he pagado pero el tiempo necesario es igual que el cambio de cadena piñon y corona, como dos horas y media aproximadamente.

la verdad es que estoy encantado con el cambio.
  

[quote user="zuperbarcia" post="49239"]

kykvespa Escribió: [Ver Mensaje]

zuperbarcia Escribió: [Ver Mensaje]

hola compañeros, gracias al amigo Franko y a 550.€ que tenia guardados para mi jubilación me he pasado a como dice un post anterior a dar(CORREAZOS),el cambio es impresionante, los ruidos han sido reemplazados por la suavidad y el silencio....esta creo que es la mejor compra que he echo.


Gracias por la info zuperbarcia, una pregunta (ya que yo estoy realmente interesado), ¿lo has montado tu? ¿ha sido taller?...y ¿ctas horas en el primer caso o pelas en el segundo?

osea, 550 + ????

la verdad es que toda via no lo he pagado pero el tiempo necesario es igual que el cambio de cadena piñon y corona, como dos horas y media aproximadamente.

la verdad es que estoy encantado con el cambio.

¿Y el taller sabia/supo hacerlo?
  

Kykvespa cualquier taller que haya cambiado alguna vez un kit de arrastre en esta moto no va a tener problema ya que es prácticamente lo mismo.
De que año es tu moto?