Hola a todos.
Tan solo comentar que acabo de instalar el tubo de escape de Giannelli, en color negro. Solo he puesto el silenciador, sin colectores.
La verdad es que queda genial en contraste con el color rojo de la GP.
También decir que las instrucciones que vienen junto al escape.... .............si, son claras, pero lo de quitar el soporte del escape original...no es nada facil. Tube que desarmar media moto.

Eso si, la recompensa es genial. Suena con muy ronca pero muy bien. Cuando le quitas el DBKiller.......jeje. suena a Ducati o KTM......o a Quad, pero muy chulo...

No es nada escandaloso y creo que puedes ir sin el sin problemas.

Pues eso, solo quería comentarlo por si alguno esta pensando en colocar alguno.


Un saludo.
  

Yo lo instalé en marzo y la parte del soporte del escape original también dio muchos problemas .  Recomiendo para la gente que no se quiera complicar la vida la lleve a un taller y se lo hagan todo porque lleva un rato de faena . Todavía no lo he probado sin DBkiller .
  




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Pues suena muy bien, aunque para quitarlo tienes que llevar encima unos alicates de esos para quitar juntas.
El sonido es grave, ronco, pero muy bueno.

Y no se si sera la ilusión del momento, pero la noto mas suave...no se. sensaciones.
  

yo tengo los alicates con punta curva para las arandelas .  Los mios son de los que cuando aprietas cierran las dos puntas .
El problema que tengo es que engancho las puntas con los agujeros de la arandela del db killer pero por mucho que aprieto no puedo sacarlo .
Tus alicates son los mismos o son inversos, es decir , se separan las dos puntas en vez de juntarse ? Tengo miedo de cargarme el db quiller si aprieto mucho y estiro mas de la cuenta.

gracias.
  




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Creo que no me he expresado bien. La arandela sale bien con los alicates pero el dbkiller parece q esta soldado al tubo y no se mueve siquiera. Lo he intentado en caliente con alicates de presión y ni por esas. Total, he vuelto a poner la arandela a presión y así se queda. Sldos
  




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Si lo haces en frio cuesta mas, ya que el metal esta contraido. Si la arrancas un minuto, que se temple, con un pequeño tirón sale.
Pero si, cuesta un poco sacarlo pero es normal, tiene que estar ajustado para que no vibre.
Mi alicates son los de apretar para que cierren las puntas, vamos, lo normal pero con punta para ese tipo de arandelas.

Yo se lo he llegado a poner y quitar con la moto en marcha.... eso si, no muy caliente.
  

gracias Kikeol .
Hoy probare otra vez .  Ayer saque la arandela con los alicantes de pinza pero se rompió una pequeña muesca metalica que iva entre los dos agujeros de la arandela en la boca del escape . Creo que su función era que la arandela puesta no gire con la vibración del escape , no creo que tenga ninguna otra.
En cuanto a quitar el dbkiller , probaré en caliente y con los alicates de presión de nuevo a ver, pero ayer me daba al sensación que iva a dañar el dbkiller pq esta bien ajustado .
  




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