HOLA:

A MI TAMBIEN ME TOCA EL CAVALLETE CENTRAL, PERO PASO DE QUITARLO, AL MENOS POR AHORA. LO MEJOR: IR MAS TRANQUILO.

SALUDOS
  




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CESC, PRIMERO EN BICI, LUEGO SUZUKI DR BIG 50, HONDA YUPI 90 (QUE MARAVILLA POR CIUDAD), DAELIM NS 125 III (UN CACHARRO), APRILIA ARRECIFE 500 (UN GRAN MOTO) Y AHORA ESTOY AL LADO OSCURO (GP800).

  




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BMW R-65 RS
GILERA GP 800 Nero

  




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Que tengais un buen dia :difus_victory :difus_victory :difus_victory

  

he endurezido la suspension trasera y al mismo tiempo se ha levantado un poco del culo y aun asi me sige rozando cuando hago el cabra...........si cambio la rueda mas fina me rozara menos????...........ademas por la noche me toca ir con las largas puestas ya que el culo ha subido un poco jeje
  

  

pues eso de quitarle peso a la rueda de delante no me queda muy claro, yo siempre me inclino hacia adelante y dejo mas peso en la rueda de delante, asi me tengo mas apollo, y me va bastante bien...............a mi no me gusta tener peso en la rueda de atras.......saludos
  

bueno VIPER ya que tambien as endurecido el amortiguar trasero como yo pues te quiero decir algo........aun asi yo habro gas con mi moto a tope y el culo tiende a bajarse...te pasa ati?.....esque de serie se que pasa mucho y aun asi me pasa igual......y si abro gas a tope me echo para atras y me toca cojerme fuerte al manillar jejeje
  

  

  




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yo sigo pensado que mejor peso alante, pero como dice mi amigo cada uno conoce su moto y su forma de pilotar, yo entro fuerte en las curvas con ella y la direccion tiembla mucho por el culo lo tengo mas atrasado por eso lo echo hacia delante para que la horquilla se unda mas y se agarre mas la moto..........nose si si se le puede montar un control de estabilidad o un amortiguador de direcion ya lo preguntare............saludos
  

  




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