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r36david 
Joined: September 2011
Posts: 355
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 Re: PROBLEMAS CON EL RALENTI
chuky me suena que ese bote esta praparado para 60 litros no para 18 litros.no sera demasiado un bote?pregunto.
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 farola
Moderador
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Joined: January 2010
Posts: 3848
Location: Valladolid,Galicia
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Re: PROBLEMAS CON EL RALENTI
No se si sesenta pero minimo 40 si yo le echo para 3 depositos
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r36david
Joined: September 2011
Posts: 355
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Re: PROBLEMAS CON EL RALENTI
a mi me pareca que un bote para un deposito es mucho.
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farola
Moderador
Premium
Joined: January 2010
Posts: 3848
Location: Valladolid,Galicia
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Re: PROBLEMAS CON EL RALENTI
Yo creo que tambien.aunque no creo que pase nada
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chuky
Joined: August 2010
Posts: 1058
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Re: PROBLEMAS CON EL RALENTI
la verdad es que si, es mucho. un bote es para un llenado de depositode coche, +-.
lo hice de prueba a ver que tal??. no lo voy a poner mas.
hoy ire y volvere a llenar el deposito, ya que me queda 1/4, asi que se mezcle un poco mas.
bueno espero que no pase nada, pero de momento el tema relenti va muchisimo mejor, estable
ya ire probando. supongo que limpieza......habra hecho mucha, ya que como bien apuntais y es cierto, un bote es para unos 40 lts.
de todas formas preguntare a mi mecanico a ver que puede pasar
salu2
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chuky
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fanta
Joined: August 2010
Posts: 39
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Re: PROBLEMAS CON EL RALENTI
Esta semana me han cambiado el cuerpo de la mariposa' era lo unico que me faltaba. Ahora la moto no baja de 1500r.p.m.' lo cual me tiene mosqueado. La llevare al taller de nuevo' en principio no se ha parado, pero claro!!!!!como se va a parar.......
Os seguire contando......
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marcus_fenix
Joined: September 2012
Posts: 143
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Re: PROBLEMAS CON EL RALENTI
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borregoferoz
Joined: April 2011
Posts: 741
Location: Madrid
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Re: PROBLEMAS CON EL RALENTI
Creo que 1250 vueltas +/- 50 es lo reglamentado
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Arevaco
Joined: June 2009
Posts: 252
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Re: PROBLEMAS CON EL RALENTI
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Carlos - Zaragoza
GP 800 ie Negra
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farola
Moderador
Premium
Joined: January 2010
Posts: 3848
Location: Valladolid,Galicia
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Re: PROBLEMAS CON EL RALENTI |
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borregoferoz
Joined: April 2011
Posts: 741
Location: Madrid
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Re: PROBLEMAS CON EL RALENTI
Lo que nos cuentas es muy interesante.
Veo a tu amigo con una cola de Gileras a la puerta de su taller. Mucha gente pagaria por solucionar el problema y se quedaria super-contenta.
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BRONSON76
Joined: September 2010
Posts: 193
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Re: PROBLEMAS CON EL RALENTI
hola ,
Os facilito el link de un documento oficial piaggio que esta en la base de datos que pueden consultar los servicios oficiales en cuanto a actuaizaciones que habla sobre este tema. Como vereis , en la base de datos hay infinidad de documentos de la marca para todos los modelos y idiomas . Es cuestion de ir trasteando con paciencia . En principo se puede acceder con este link (backdoor) helpdesk.piaggio.com/dia/upload/documenti , ya que de la forma correcta atraves de helpdesk.piaggio.com exige clave y password .
http://helpdesk.piaggio.com/dia/upl...ENTO5934979.pdf
sldos
____________ :difus_drag :difus_drag :difus_drag  :difus_drag :difus_drag :difus_drag |
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jcervanj
Joined: February 2010
Posts: 99
Location: MARBELLA
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Re: PROBLEMAS CON EL RALENTI
____________ jcervanj
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nitroso22
Joined: August 2013
Posts: 5
Location: Sierra de Cadiz
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Re: PROBLEMAS CON EL RALENTI
Pues a mi lo que me lo ha arreglado ha sido conoctarle el ordenador y resetear y regular la apertura de la mariposa ,me ha dejado clavado el ralenti a 1250rpm y ya lo de pararse nada.
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f-v
Joined: December 2010
Posts: 530
Location: Barcelona
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Re: PROBLEMAS CON EL RALENTI
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:difus_assassin
Francisco
cota 49, cota 245, H6 75, XT600E, K75, K75S, F650, Beberly 500 (03),
Beberly 500 (05), Tmax (07), GP800 (10), GP800 (12).
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