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jcosta
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Sobre Revoluciones Del Motor
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Derbi FDS-- Suzuki address-- Gilera Runner 50-- Derbi GPR 125-- Suzuki GSR 600-- Suzuki GSXR 600 K4-- Yamaha Xmax 250-- GILERA GP 800
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Post Re: Sobre Revoluciones Del Motor 
 
Pues si almaza73....ese es su comportamiento de serie......lo que pasa es que te has acostumbrado al jcosta y ahora te quedas un poco.... :shock: ....jejeje
  




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LA MOTO NO HACE AL MOTERO...

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:difus_victory :difus_victory :difus_victory

gs 500 cbr 600 facer 600 zx636r cbr929rr rd 350 gp800 xt660r monster 620
www.forobuceadores.net
Que tengais un buen dia :difus_victory :difus_victory :difus_victory
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Post Re: Sobre Revoluciones Del Motor 
 
Gracias por tu comentario

Se ajustan mejor para el GP de varios Polini o Malossi.
  



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Post Re: Sobre Revoluciones Del Motor 
 
Pues la verdad es que ahora de serie con respecto al jcosta, es como si pasaramos de una GSXR600 a una GSR (doy este ejemplo por que he tenido las dos), se vuelve mucho mas tranquila, sin salidas y recuperaciones tan espectaculares, pero sigue llendo bien.
De todas formas en breve me pondre el Malossi. Lo que quiero conseguir con el es un comportamiento mas intermedio, ni tan de carreras como el jcosta, ni tan tranquilo como el de serie. Esto yo creo que tambien se podria conseguir con el variador de serie pero con unos rodillos algo mas ligeros. Por cierto alguien sabe las medidas y pesos de los rodillos de serie?
  




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BMW R-65 RS
GILERA GP 800 Nero

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Post Re: Sobre Revoluciones Del Motor 
 
Almaza, decirte que tanto rene, como carlos como yo nos hemos adquirido un jcosta con masas de 16,5 que me supongo que iran mas tranquilas que las de 15,5, cuando vayamos montando los variadores que iremos en escala iremos comentando.

Saludos
  




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Post Re: Sobre Revoluciones Del Motor 
 
Ok Arinsal. Ya comentareis como va con las masas de 16,5 gramos, con las de 15,5 gramos acelera muchisimo si abres gas a tope, pero si abres gas a medias, no acelera casi y se sube mucho de vueltas. Con las de 15,5 se vuelve muy de carreras, acelerando a tope un pepino, pero para un uso normal,punta de gas o medio gas, acelera muy poco y se sube mucho de vueltas. Con mas peso se comportara menos radical y mejor para un uso cotidiano.
Bueno ya ireis comentando.
  




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Carlos - Zaragoza
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