¡¡¡¡Coño!!!, pues es verdad, y no me habia acordado, si sere tarugo, pues ya sabes, toda una declaración de intenciones.
  

Bueno en fin las revistas con sus estadisticas y calificaciones surrealistas k les hara felices poniendo lo k kieren oir y no en muchos casos la realidad solo les falto dar el 1º a la tmax en motor y potencia pero en fin cada uno con su tema y lo realmente importante es k cada uno este feliz con su burra y no envidiar a la del vecino jejej
saludos compañeros
  

HOLA COMPAÑEROS!

NO SER PORQUE SE EMPEÑAN EN DEMOSTRAR QUE LA TMAX ES LA MEJOR MOTO DEL MERCADO, LA QUE ENTRA MEJOR EN CURVAS, ETC.

PARECE QUE LA GENTE VA TODO EL DIA COMO UNA SERPIENTE, DE CURVA EN CURVA!

NO ENTIENDO NADA. CUANDO COMPRE LA gp800 TENIA UNA COSA MUY CLARA: EL 90% DE LOS KILOMETROS QUE HAGO SON POR CARRETERA Y AUTOVIA, A VELOCIDADES MEDIA-ALTAS Y NECESITABA UNA MOTO CON POTENCIA Y VELOCIDAD PUNTA, LA gp800 ES PERFECTA. Y ENCIMA CONSUME UN 6 L/100, CASI LO MISMO QUE MI ANTERIOR MOTO (APRILIA ARRECIFE 500=5 L/100).

PERO ES QUE AHORA MISMO, DESPUES DE 15000KM YA PUEDO DECIR QUE SE PUEDE SALIR CON OTRAS MOTOS (BMW 1200, HONDA CB600, HONDA CBR, ETC): CON UN POCO DE GANAS Y ATREVIMIENTO LAS PUEDES SEGUIR. AUNQUE PIERDAS UN POCO DE TIEMPO EN LAS CURBAS, LA SALIDA Y ACELERACION QUE TIENE, PERMITE RECUPERARSE EN LA RECTA.

PERO BUENO, SI LA GENTE SE COMPRA LA TMAX PORQUE ES MEJOR QUE LA GP...  QUE LA DISFRUTE. A MI PARTICULARMENTE ME GUSTA LA ESTETICA DE LA TMAX Y DE LA GP. PERO LA POTENCIA Y MOTOR DE LA GP HICIERON QUE ME DECANTARA POR ESTA.

Y ES QUE LOS ITALIANOS, EN MOTOS (O MEJOR SCOOTER) SON BUENOS MAESTROS.

SOLO ESPERO QUE SI ALGUIEN HA DE COMPRARSE UNA MOTO PUEDA LEER TODO ESTO PARA TENER OTRA IDEA.
  




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CESC, PRIMERO EN BICI, LUEGO SUZUKI DR BIG 50, HONDA YUPI 90 (QUE MARAVILLA POR CIUDAD), DAELIM NS 125 III (UN CACHARRO), APRILIA ARRECIFE 500 (UN GRAN MOTO) Y AHORA ESTOY AL LADO OSCURO (GP800).