LO QUE OS PROPONGO ES UNA COSA QUE LE HE IDO HACIENDO POR SISTEMA A TODAS LAS MOTOS QUE HE TENIDO Y LA GP 800 NO VA A SER MENOS Y ES ANULARLE LA FUNCION DE QUE SE PARE LA MOTO CADA VEZ QUE SACAS EL CABALLETE LATERAL .   SOY UNA PERSONA BASTANTE MANIATICA Y ME GUSTA QUE CUANDO SALGO CON LA MOTO EL ACEITE YA ESTE CALENTITO .  ASI QUE ARRANCO LA MOTO Y MIENTRAS ME PONGO GUANTES CASCO CHAQUETA Y TODO LO DEMAS LA MOTO ESTA AL RALENTI CON EL CABALLETE LATERAL .  ESTO ES TAN SENCILLO DE HACER COMO CORTAR LOS DOS CABLES QUE LLEGAN AL INTERRUPTOR DONDE HACE TOPE EL CABALLETE LATERAL Y LUEGO UNIR UNO CON EL OTRO .  YO PERSONALMENTE LE HE QUITADO EL INTERRUPTOR PERO ESO DA UN POCO MAS DE TRABAJO. ESTA OPERACION ES REBERSIBLE SI LO PROBAIS Y NO OS GUSTA SIEMPRE SE PUEDEN VOLVER A UNIR . EL UNICO INCONVENIENTE ES QUE ARRANQUES CON EL CABALLETE COSA QUE A MI NUNCA ME A PASADO POR QUE ES ALGO INTUITIVO LO DE SACAR EL CABALLETE ANTES DE PONERSE EN MARCHA . AHI VA ESA SUGERENCIA PARA EL QUE LA QUIERA APLICARLA  . UN SALUDO A TODOS   JOSELITO
  

no lo se, me lo estoy penando los pros y contras, gracias por la informacion
  




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vespino 50
derbi paleta 50
derbi fd truke100
suzuki gsxr 750R
Aprilia leonardo 250
piaggio x9-500
kawasaki versys 650
gilera GP800
harley davidson 1200

Yo tambien se lo tengo anulado, cogi en la ficha de conexion le meti un cable que hace puente, por si algun dia me arrenpiento y decido ponerselo otra vez, aunque dudo mucho que lo haga. Saludos
  




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SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800

Y me pregunto yo, para que servira el caballete central?

Mano de obra 0, reversibilidad total. A seo si es necesario hacer algo mas de ejercicio    
  




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Daniel M.
Girona.

Mi consumo medio:

GP800 Negra.
Baul Gilera Negro.
Alarma Bi.direccional.
Xenon.
Manos Libres Bluetooth \"Supertooth Moto\".
...?

CBR600>Vespa125>Xciting500>GP800

andy Escribió: [Ver Mensaje]

Y me pregunto yo, para que servira el caballete central?

Mano de obra 0, reversibilidad total. A seo si es necesario hacer algo mas de ejercicio    

Hombre, Dani,

Cuánto tiempo sin saber de ti. Me alegro de volver a "verte"

Saludos.
  




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BMW R-65 RS
GILERA GP 800 Nero

andy Escribió: [Ver Mensaje]

Y me pregunto yo, para que servira el caballete central?

Mano de obra 0, reversibilidad total. A seo si es necesario hacer algo mas de ejercicio    

Llevas razon, pero hombre no me digas que no es mas comodo que tengas la pata cabra, y puedas arrancar mientras te pones los guantes, etc y se calienta un poco. Saludos
  




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SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800

2Fjs Escribió: [Ver Mensaje]

Yo tambien se lo tengo anulado, cogi en la ficha de conexion le meti un cable que hace puente, por si algun dia me arrenpiento y decido ponerselo otra vez, aunque dudo mucho que lo haga. Saludos

¿A qué te refieres con "ficha de conexión"?. ¿Está en la zona de los fusibles?. He intentado desmontar el interruptor pero tengo que desmontar medio carenado. Me quedé a medias y me eché para atrás.
  

jucaro Escribió: [Ver Mensaje]

2Fjs Escribió: [Ver Mensaje]

Yo tambien se lo tengo anulado, cogi en la ficha de conexion le meti un cable que hace puente, por si algun dia me arrenpiento y decido ponerselo otra vez, aunque dudo mucho que lo haga. Saludos

¿A qué te refieres con "ficha de conexión"?. ¿Está en la zona de los fusibles?. He intentado desmontar el interruptor pero tengo que desmontar medio carenado. Me quedé a medias y me eché para atrás.

Es una conexion que hay, esta situada mas o menos estre la quilla y la parte de abajo del escudo frontal de la izquierda. Para poder acceder tienen que desmontar la plataforma de los pies izq, la quilla que esta debajo. Suerte
  




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SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800

2Fjs Escribió: [Ver Mensaje]

jucaro Escribió: [Ver Mensaje]

2Fjs Escribió: [Ver Mensaje]

Yo tambien se lo tengo anulado, cogi en la ficha de conexion le meti un cable que hace puente, por si algun dia me arrenpiento y decido ponerselo otra vez, aunque dudo mucho que lo haga. Saludos

¿A qué te refieres con "ficha de conexión"?. ¿Está en la zona de los fusibles?. He intentado desmontar el interruptor pero tengo que desmontar medio carenado. Me quedé a medias y me eché para atrás.

Es una conexion que hay, esta situada mas o menos estre la quilla y la parte de abajo del escudo frontal de la izquierda. Para poder acceder tienen que desmontar la plataforma de los pies izq, la quilla que esta debajo. Suerte

OK. A ver si ahora localizo la conexión. Me pondré a ello.
  

Pues yo no pensaba hacerlo pero al final me he decidido y también lo he anulado,pero en vez de hacerle  un puente le he quitado el émbolo que empuja la patilla cuando se abre(lo he visto más fácil).Ahora hay que andar con cuidado
  




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Sym gts 125>Yamaha majesty YP 400>GILERA GP 800>KAWASAKI VERSYS
http://www.youtube.com/watch?v=O0zaxsh2dn4

juancanicol Escribió: [Ver Mensaje]

Pues yo no pensaba hacerlo pero al final me he decidido y también lo he anulado,pero en vez de hacerle  un puente le he quitado el émbolo que empuja la patilla cuando se abre(lo he visto más fácil).Ahora hay que andar con cuidado

Lo has cortado con una sierra?
  

No lo he cortado.He desmontado la pieza y la he sacado.De todas maneras también había que desmontarla para hacerle un puente,pero de esta manera ya queda puenteada,y cuando quiera dejarla tal como estaba sólo hay que volverla a poner.Un saludo
  




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Sym gts 125>Yamaha majesty YP 400>GILERA GP 800>KAWASAKI VERSYS
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