Mejoria....? mínima....noté mas suavidad en el tacto en bajos pero en alto no se nota ninguna diferencia....
En cuanto a la ITV, no se.... dudo que vean algo ya que el tubo queda por debajo del motor y hasta para mi es dificil de ver aun sabiendo su localización....
Teniendo en cuenta que un motor de cuatro tiempos practicamente no contamina, sinceramente me preocupa mínimamente los gases expulsados y mas aún cuando vehiculos de servicio público como autobuses, camiones de basura...etc contaminan muchísimo mas y no se hace nada para solucionarlo....
Mejoria....? mínima....noté mas suavidad en el tacto en bajos pero en alto no se nota ninguna diferencia....
En cuanto a la ITV, no se.... dudo que vean algo ya que el tubo queda por debajo del motor y hasta para mi es dificil de ver aun sabiendo su localización....
Teniendo en cuenta que un motor de cuatro tiempos practicamente no contamina, sinceramente me preocupa mínimamente los gases expulsados y mas aún cuando vehiculos de servicio público como autobuses, camiones de basura...etc contaminan muchísimo mas y no se hace nada para solucionarlo....
Esto es verdad,,, no queria quedarme sin remachar esto de los autobuses que comentas JuanJo y ademas del ayuntamiento
Con el tema esplicado,,,Jopeeee creo lo tuyo seria la "Formacion",, esplicando temillas mecanicos a los nuevos colegis heheheee
Esto de "Buenos dias" queridos alumnos hehehehe hoy toca esto o aquello,,y aver quien ha echo los deveres heheheee
y ademas que te amoquinasen una pastita por las clases,,,que maravilla seria lo Maximoooo
Ostrasss ENRIQUE .... me alegra un moton de leerte por aqui, se que que no atraviesas por una buena racha pero me alegra de que participes en el foro. Saludos
____________ SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800
En la versión 2010 creo que esto ya está solucionado...pero en las anteriores el tubo ese es el que hace que el cuerpo de la mariposa se ciegue de impurezas y provocando posteriormente oscilaciones de ralentí llegando incluso a pararse la moto...
Los conces suelen arreglarlo limpiando tan solo el cuerpo de la mariposa pero al cabo de 3.000kms vuelve el problema.....la solución es soltar ese tubo del filtro y dejarlo por debajo del motor....
ok, en la 1ª que tuve si tenia este problema, aparte de motor nuevo en garantia con 1400 km, luego se paraba en cuanto la dejabas a relenti, la vendi y no slucione el problema, me lo empezaba a hacer, me imagino que se lo solucionarian. La que tengo ahora no me da ese problema, a o mejor ya lo soluciono el anterior propietario.
De todas formas decian que ese problema era de centralita y que habia que cambiar el mapa y que luego andaba menos.
Pues cambiando el mapa de inyección no se soluciona....esa es la manera de darte largas en algunos sitios....
Te instalan el mapa G40 y ya la han liado porque ya no hay vuelta atras...con ese mapa la moto va mas tranquila (capada)....por ahora la solución mas efectiva es la anulación del retorno de gases...prueba de ello son los compañeros que lo han hecho artos de que en sus conces le den largas o no sepan solucionarlos....y actualmente ya lo tienen solucionado...(yo por ejemplo...)
Tengo entendido que si aunque no he tenido la oportunidad de comprobarlo personalmente....
Los que os habeis pillado/pillarán el modelo 2010 teneis a favor los cambios estéticos, el recorrido del giro del manillar mayor y el amortiguador del sillón ya instalado.....anda que no teneis suerte ni ná....
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