Joined: August 2009
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Re: 100% Recomendable
Por descontado en cuanto tenga algo concreto, abriré un post nuevo para que todos podais verlo, pero ahora mismo no depende de mí, sino de que fábrica desarrolle los prototipos en base a los datos que les hemos facilitado y los podamos probar y ajustar. Evidentemente no se trata de un industrial local, sino uno de los principales desarrolladores de suspensiones deportivas del mercado mundial. Hasta entonces podeis hacer esta pequeña modificación del SAE de las botellas de la horquilla y ganareis bastante en confianza, aplomo y guiado en paso por curva.
A ver si en un par de meses, como máximo, tenemos material nuevo homologado para horquilla y amortiguador de nuestras maquinettas, por supuesto regulables.
Un cordial saludo!
____________ Kevin Schwantz Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net
Pequerun enorabuena por tu GP centenario, yo estuve mirando la tuya, estaba encaprichado por la blanca y al final ya la tengo, me dije, voy hay a dejar la centenario para que un buen colega de madrid o cercanias se haga con ella, jejeje.
Pequerun te comento, yo tenia una yamaha fazer y le puse la rapid bike, no te creas que encontré casi nada de diferencia, para que mejore le tienes que apretar al mapa, o sea modificarle con ganas el tema de la electronica y claro eso conlleva a que el motor vaya mas justo y con el tiempo el margen de seguridad de motor/fiabilidad sea mas estrecho.
Yo que tu no me comeria mucho el tarro por el mecanico o amigo que te haya dicho y ahora disfrutaria de la moto como está que tiene pocos km y luego le cambias variador o rodillos como suele hacer la gente del foro, ya te digo la centralita conlleva su riesgo si le apretan los parametros y sinó, no le modifica casi nada. Un saludo
Hola RS gp800, que tal, comentas que el variador jcosta con rodillos mejora las recuperaciones y aceleracion sin modificar la rpm y finura de la moto, Ok. que opinas de la gente que permanece con el variador original y estan cambiando los rodillos y poniendo las masas Dr Puley, sirve para algo, hay mejoria.
Gracias y suertete en la expedicion por europa.
Hola RS gp800, que tal, comentas que el variador jcosta con rodillos mejora las recuperaciones y aceleracion sin modificar la rpm y finura de la moto, Ok. que opinas de la gente que permanece con el variador original y estan cambiando los rodillos y poniendo las masas Dr Puley, sirve para algo, hay mejoria.
Gracias y suertete en la expedicion por europa.
Pues la verdad es que dicen que va muy bien, pero así como el original y el jcosta con masas de 16.5 y de 18 sé cómo va por experiiencia, los Dr Puley no he tenido ocasión de probarlo aún.
Cuando a mi me lo hicieron, la moto estaba en garantía, y en ningun momento se hablo de que perderia la garantia por hacer eso, vamos es mas, que tiene que ver, ese aceite mas denso puede perjudicar algo?, al reves, beneficia, a la moto y al piloto, asi lo entiendo yo.
YO en cuanto la entre para la revision ya se lo estoy haciendo! por cierto alguno llevais el silencioso mivv gp? saludos!!
Yo lo hice en la mía, subiendo a SAE15 y estoy mucho más a gusto en zona revirada. El MIV se lo pone Burgmanpur ahora en septiembre junto a una centralita y el variador Malossi que ya montaba, lo que no sé decirte es si es el GP o el Suono
PD: a mi de MIV me pone el Ghibli en titanio... jijijijijiji Para el que no lo sepa MIV equipa a las Honda oficiales de HRC en el mundial de MotoGP
PD2: AKRAPOVIC poneroslas pilas, que todos los otros fabricantes están sacando componentes para la gp800, menos vosotros. MIV = HRC de motoGP
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