Una preguntilla,...

¿ Y si al poner el baúl ( en este caso el original Gilera ) los contrapesos no son esos alargados que vienen con el?
Es decir, ¿realmente hay un problema de equilibrio evidente o incluso peligroso llevando baúl y los contrapesos cortos de serie?

ále...ahí lo dejo.
  




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Sombra Gris

Yo tengo puesto el maxia 55 y los contrapesos de origen y circulando por carretera a (1.40, 1.60) la moto no ha hecho ningún extraño.
  




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Un saludo a todos.

Emilio

Sombra Gris Escribió: [Ver Mensaje]

Una preguntilla,...

¿ Y si al poner el baúl ( en este caso el original Gilera ) los contrapesos no son esos alargados que vienen con el?
Es decir, ¿realmente hay un problema de equilibrio evidente o incluso peligroso llevando baúl y los contrapesos cortos de serie?

ále...ahí lo dejo.

No se, quizás sea cuestión de probar. No me lo había planteado.
  

Pasar no pasa nada, lo único que a ciertas velocidades (np significan que sean altas) vibra/tambalea un poco el manillar al soltarlo pero nada más.
  




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SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800

2Fjs Escribió: [Ver Mensaje]

Pasar no pasa nada, lo único que a ciertas velocidades (np significan que sean altas) vibra/tambalea un poco el manillar al soltarlo pero nada más.

Gracias. Necesitaba esa aclaración.
  




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Sombra Gris

Como dice 2Fjs pasar no pasa nada......si no sueltas el manillar a ciento y pico por hora...cosa que dudo que hagas...... pero si es cierto que a cierta velocidad por el autovia si quieres descansar la mano izquierda notarás que te cuesta ir solo con la derecha... el problema es el viento, crea turbulencias entre la espalda del piloto y el cofre (digamos que crea un remolino de aire)
Por este motivo cuando salia a curvear o a rutas cortas los fines de semana no me llevaba el baul.

De todas formas casi no lo notas si no estas cansado


  




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Pues yo sere insensible pero no noto nada
  




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farola Escribió: [Ver Mensaje]

Pues yo sere insensible pero no noto nada

si llevas cofre suelta el manillar en autovia y dime que pasa.....
  




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2JM Escribió: [Ver Mensaje]

Como dice 2Fjs pasar no pasa nada......si no sueltas el manillar a ciento y pico por hora...cosa que dudo que hagas...... pero si es cierto que a cierta velocidad por el autovia si quieres descansar la mano izquierda notarás que te cuesta ir solo con la derecha... el problema es el viento, crea turbulencias entre la espalda del piloto y el cofre (digamos que crea un remolino de aire)
Por este motivo cuando salia a curvear o a rutas cortas los fines de semana no me llevaba el baul.

De todas formas casi no lo notas si no estas cansado

¡Oh Maestro..! ¡Cuan grande es vuestra sabiduria! sospechaba la respuesta...pero nada comparable a vuestra experiencia! gracias...! gracias....gracias....

( gracias "illo!"   )
  




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Sombra Gris

2JM Escribió: [Ver Mensaje]

farola Escribió: [Ver Mensaje]

Pues yo sere insensible pero no noto nada

si llevas cofre suelta el manillar en autovia y dime que pasa.....

Ya lo tengo comprobado,si sera por rectas aqui (verdad gallows,estoy pensando en ponerla un cenicero y un portavasoso ),le suelto para establecer comunicacion por bt y nada,sera que tengo mucha espalda y no dejo hacer rebufo en la maleta no se
  




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Joe.... pues mejor para ti Angel, yo al soltar manillar en autovia si voy con el cofre o bien tiende a irse a un lado o empieza a temblar la dirección....en cambio sin el cofre nada de nada

Igual es que tienes espalda como para poner un poster   ir de paquete contigo seria aburrido porque no veria el paisaje por delante...... sea lo que sea (que no se que será....?) noto la diferencia a ir con el cofre o sin el......
  




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Me fijare bien para la proxima que salga pero vamos estoy segurisimo de que no me hace nada
  




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