ola amigo.......!!!Esta es la luz!

http://www.youtube.com/watch?v=-FWLpx0E9rA

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Last edited by 1gp on 18 Sep 2010 19:06; edited 1 time in total 

Joe..... me a dolido ver una GP en el suelo pero.....leñe! con que facilidad la has levantado del suelo....!
  




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bravo eres el rey de gilera
  

Juer con que facilidad la a subido    
  




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SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800

joerrrrr, eso si que es maña, con lo que pesa.....
vssssss.
  

chuky Escribió: [Ver Mensaje]

joerrrrr, eso si que es maña, con lo que pesa.....
vssssss.

Hola,

no es tan fácil. Aparte de quitar unos 30kgs a la moto,  ha centrado las masas, depósito de carbono en el hueco casco, batería reubicada, etc... La gente cuenta que la moto se mueve con una mano.

Saludos,
Alex
  

peso del mio gp..........236kg...........
  

Hola,

para hacerse una idea. El mio con transmisión aligerada (cadena DID VM y corona ergal), sin caballete y con escape arrow se queda en 260kgs clavados con depósito lleno. Unos 20 menos que de serie.

-Solo se me ocurre poner semimanillares en aluminio y quitar el motor de la cúpula (yo no pienso hacerlo).
- asiento monoposto en algun material ligero, tampoco voy a hacerlo.
- quitar la pitón (la necesito para poner un segundo casco). -1kg.

No se que mas se puede hacer?

Saludos,
Alex
  

Nibelungo Escribió: [Ver Mensaje]

Hola,

para hacerse una idea. El mio con transmisión aligerada (cadena DID VM y corona ergal), sin caballete y con escape arrow se queda en 260kgs clavados con depósito lleno. Unos 20 menos que de serie.

-Solo se me ocurre poner semimanillares en aluminio y quitar el motor de la cúpula (yo no pienso hacerlo).
- asiento monoposto en algun material ligero, tampoco voy a hacerlo.
- quitar la pitón (la necesito para poner un segundo casco). -1kg.

No se que mas se puede hacer?

Saludos,
Alex

cambiar a una Gas Gas de trial  
  




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net