Hola, queria preguntaros sobre el cambio de neumaticos.
Tengo dudas en cuales ponerle. Mi conduccion es normal, es decir, cojo la moto para ir a trabajar y moverme unos 350 km/semana, muy de vez en cuando hago alguna ruta.
Tengo 15000 km y llevo los originales, eso sí tengo que cambiarlos ya.
Me aconsejais alguno.
Gracias
  

Yo creo que Michelin, hacen mas km y si no vas muy fuerte, van bien. Yo son las que pongo y voy deprisilla.
  

Se dice por aqui para curvear los pirelli se la nota mas agil pero duran menos,y los michelin para hacer kilometros,ya diran por aqui los que han realizado cambios yo son los que me entraban (michelin) y creo que a los 7000 como mucho a cambiar
  




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Tampoco tenemos mucho para elegir.O Michelín o Pirelli.He tenido los 2 modelos.Actualmente cambié a pirelli por recomendación,pero una vez de probarlos creo que volveré a Michelín.
No es que me hayan dado problemas ninguna de las 2 marcas,pero esta última vez no estoy tan cómodo como con las Michelín.
Mi consejo: Volveré a las Michelín.

Un saludo
  

Hola hay van mis aportes, los Michelin van bastante bien, el único pero que les pondría, y que Team Richie coincide conmigo, al igual que el probador de Suspensiones WP, en que hay que hacer 2 o 3 curvas para calentarlos y que tengan el grip correcto, antes de ir ligero por tramos revirados. Por lo demás en lluvia ofrecen mucha más seguridad que los Pirelli, y lo digo en base a lo rígido que iba Burgmanpur en una salida con lluvia torrencial, en la que cogía todas las curvas rectas por miedo a apoyar y que le deslizaran. En curva rápida con mucho apoyo, los Pirelli transmiten una sensación como si se terminasen o deslicen, que no te acaba de dar mucha confianza, en cambio los Michelin bien calentados, te ofrecen mayor confianza, imagino que el hecho que monten un mayor porcentaje de silice en sus compuestos, frente a los Pirelli, los hace mejores en cuanto las condiciones atmosféricas se ponen feas.  
  




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net

Por cierto referente a lo comentado por Joseba, para la trasera sí que podeis montar toda la gama disponible para la T-Max, porque calzan la mismas medidas y radio de llantas, hay Bridgestone, Dunlop, etc.., el problema es que para la delantera sí que sólo hay Pirelli o Michelin y rodaríais con carcasas y compuestos distintos delante y detrás, cosa que no os recomiendo.  
  




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Kevin Schwantz

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PARA gustos los colores eso si si lehas metido 15000 km ponle los mismos yo con los pirelly no paso de 8500 y lonas fuera ,pero encantado con ellos
  




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http://www.makinateam.com/index.php...nu=71&Itemid=70

Hola,

no puedo rebatir a Eraser, solo puedo decir que cambié a Pirelli Diablo por probar y estoy encantado. Los Michelin con unos 8.000kms estaban como duros, quizás escalonados, en cambio los Pirelli me permiten hacer tumbadas que con los Michelin ni soñaba, no porque deslizaran sino por que no trnasmitían confianza a la entrada de la curva. Puede que estuvieran viciados.

No puedo decir nada sobre durabilidad y sobre el comportamiento en agua, ya que yo también hago curvas "rectas" con firme mojado, me da demasiado respeto desde que tuve un incidente con un coche, hice varios trompos en una autopista belga y no llovía...y lo mejor de todo, no había hecho nada mas que corregir minimamente la trayectoria; aun hoy no me lo explico.

Saludos,
Alex
  

burgmanpur Escribió: [Ver Mensaje]

PARA gustos los colores eso si si lehas metido 15000 km ponle los mismos yo con los pirelly no paso de 8500 y lonas fuera ,pero encantado con ellos

Pero que    eres, tú las únicas lonas que has visto fueron las de los Jeep Wylly's de cuando hicistes la mili  
  




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