Ami lo de la mariposa me salió a los 17000km, modelo 2010
  

Borregoferoz,  la limpieza del cuerpo no entra en la garantia en un principio . por lo cual tu mecanico te va a cobrar la mano de obra cada vez que tenga que limpiarla , no se si has visto donde esta alojada pero te aseguro que no es facil acceder a ella . yo pienso que es mejor pagar una vez la mano de obra y los codos de pvc  con admisiones ovales junto con las juntas de goma que son unos 20 eur en materiales que estar limpiando cada 5000 kms metiendole spray a presion por el cuerpo de la mariposa para que se lleve toda la porqueria que es lo que hacen en los talleres.  de todas formas a mi nadie me ha asegurado que con las juntas ovaladas desaparezca el problema en un futuro , eso ya os lo contare yo , pero la verdad que no es una inversion muy costosa pq de todas formas tienen que abrirte las tripas de la moto para acceder y limpiar .
  




____________

BRONSON76 Escribió: [Ver Mensaje]

Borregoferoz,  la limpieza del cuerpo no entra en la garantia en un principio . por lo cual tu mecanico te va a cobrar la mano de obra cada vez que tenga que limpiarla , no se si has visto donde esta alojada pero te aseguro que no es facil acceder a ella . yo pienso que es mejor pagar una vez la mano de obra y los codos de pvc  con admisiones ovales junto con las juntas de goma que son unos 20 eur en materiales que estar limpiando cada 5000 kms metiendole spray a presion por el cuerpo de la mariposa para que se lleve toda la porqueria que es lo que hacen en los talleres.  de todas formas a mi nadie me ha asegurado que con las juntas ovaladas desaparezca el problema en un futuro , eso ya os lo contare yo , pero la verdad que no es una inversion muy costosa pq de todas formas tienen que abrirte las tripas de la moto para acceder y limpiar .

En principio y por lo que le entendi, lo hacia de "oficio" y sin repercusion economica.
Me refiero a que el precio que cobraba era el de una revision estandar y que no añadia nada por hacer esta operacion. En cualquier caso se lo preguntare expresamente.

Lo de las piezas nuevas que referencias (codos, admisiones ovales y juntas) lo investigare, pues si es una evolucion, lo normal es que sea positivo y por tanto interesante montarlo para el buen funcionamiento. Como mi moto es de mediados del 2011 a lo mejor lo lleva ya instalado por lo que debo preguntarlo tambien.