No me hagas mucho caso pero creo recordar eran 50 ciclos de encendido el reajuste automatico .
En relación a las toberas ovaladas , yo las monte al principio de comprarla nueva y no he tenido prácticamente problemas con calados en semáforos y relenti . el cuerpo de la mariposa solo lo he limpiado una vez en 40K kms.  Tb llevo el tubo cambiado pero no le he quitado el dbkiller.

sldos.
  




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En septiembre la llevare a que me las cambien haber si se soluciona,que no veas como mosque el testigo del motor
  




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Por probar no pierdes nada , a mi me costaron creo recordar sobre los 10 eur . , eso si , la mano de obra es otra historia , aprovecha y limpia el cuerpo de mariposa por ejemplo . Yo ahora tengo que cambiar los neumáticos que el trasero lo llevo en alambre la banda de rodadura y ya estoy temblando del palo .
  




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La mano de obra en esta moto ya sabemos,una hora o hora y media en quitar y poner plasticos
  




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hola de nuevo, pues para seguir con el tema , como os dije el plan es cambiar toberas, pero entre medio el mecanico al final le hizo una limpieza a conciencia de la mariposa, eso fue el jueves, al salir del taller bien , pero al poco rato ya oscilaba el ralenti una barbaridad, me dijo que viendo lo que pasaba , probariamos a cambiar toberas y veria como esta la camara de combustion. el viernes por la mañana la cojo y no me digais por que pero la moto va perfecta, tanto el ralenti como los petardeos , va redonda como un reloj suizo , y asi todo el fin de semana. hoy por la mañana me acerque y se lo comente al mecanico , dice que ademas de la limpieza no se que producto le dejo aplicado y que a lo mejor fue actuando poco a poco.
en fin que de momento probare como sigue antes de pedir ninguna pieza.crucemos los dedos jeejej
un saludo.
  

Me alegro ahora a seguir rodando  
  




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Me alegro que hayas solucionado jose

Al cambiar el silencioso no tuve problema alguno