Hola amigos, esta mañana estaba invitado a salir con el grupo de Arsénico por la zona del Vallés. Ya me los presentó en una ocasión anterior y no me lo pensé dos veces en aceptar, muy divertidos y gente muy sana. Suelen quedar una vez al mes y entre otros está Luis Aranda (ARANDA RACING) ex-JJCobas cuando Crivi corría el mundial con ellos.

Hoy se anunciaba un día soleado y caluroso y el parte no ha fallado, ha hecho una mañana excepcional, un pelo demasiado calurosa al mediodía para mi gusto. A las 08:30h reunión en Terrassa con Arsénico, que me informa que Luis Aranda no puede disponer de moto por avería inoportuna y el otro integrante ha estado toda la semana con gripe y no está en condiciones físicas. Así que Arsénico me ha hecho de cicerone y hemos ido a probar su nueva montura Yamaha XT660R, que recibió como parte del pago de la venta de su GP. La ruta realizada ha consistido en salir de Terrassa tomando la Ctra. de Matadepera, pasando por Castellar del Vallés, Sant Llorenç Savall y Mura, donde hemos parado a almorzar. Regresando por la Ctra. que atraviesa el Parc Natural de San Llorenç del Munt i Serra de l'Obac, pasando por las poblaciones de La Barata, Les Pedritxes, Matadepera y ya de nuevo en Terrassa.

La ruta de hoy se encontraba enclavada en una zona de gran tradición motera, por lo que no ha sido de extrañar encontrarnos con alguna patrulla movil policial, así como gran número de moteros. Inicialmente hemos ido a un ritmo tranquilo, para así irle tomando el pulso a las nuevas ruedas de tipo mixto de la XT (70% tierra, 30% asfalto), nada que ver con las ruteras Michelin de la GP, así como las diferencias en tamaño y garganta de las llantas, tipo de moto, motor, etc... A mí ya me ha ido bien, porqué así le he podido seguir sin ir muy obligado y voy perfeccionando mi técnica curvera intentando tocar los frenos lo mínimo posible, jugando con hacer una buena trazada, la inercia y la tracción de la GP. Arsénico comentaba que se lo ha pasado como un enano, y la verdad es que le he visto muy suelto, ya en el final de la matinal donde con el paso de los km, su confianza ha ido en aumento, para ya al final, ir tomando las curvas con decisión y pié a tierra.

Vista desde detrás la XT660 está impresionante, el anterior propietario le modificó los dos escapes originales por los actuales Akras, así como también el colín, el portamatrículas y la luz e intermentes traseros. El nuevo conjunto trasero le da una apariencia más impactante y radical que el de serie, la moto me ha gustado mucho, se nota su ligereza y agilidad y para salir a hacer una matinal curvera es un concepto idela. Se me olvidaba, al soltar gas deja ir unos petardeos alucinantes, adictivos diría yo. Cuando las actuales gomas se gasten, Arsénico la modificará a supermotard, con el consiguiente cambio de llantas y gomas de carretera y ya no habrá GP que le pueda seguir el ritmo...   

Aquí os cuelgo las fotillos de la matinal:

   

   

   

   

 

Un cordial saludo a todos y hasta la próxima!!!


Last edited by ERASER on 05 Jun 2010 22:45; edited 1 time in total 




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Kevin Schwantz

Mi taller de confianza: FAURE MOTOS, c/ Sagrera, 125 (BCN) www.fauremotos.net

Vaya par de dos!

Buen caballo te gastas Arsenico!!   Tu rebufo tal y como apuntan los escapes, son pa despeinar las cejas, verdad....     

Ese tipo de motos son muy divertidas..
  




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Honda Scoopy 150i - Honda hornet 600 - Suzuki Bandit s -Kawasaki Z750 , Gp 800

os aseguro que esta moto me ha sorprendido mucho, mi primera opción al quedarmela como parte del pago de la gp, era venderla, pero en cuanto la probamos yo y mi mujer, decidimos que nos la quedaríamos y venderíamos la cbr ;)..., muy agil, mucho, y divertida a pesar de la llanta delantera de 21 pulgadas y los neumáticos que no puedes pedirles demasiado, ni en lo marron ni en lo negro ( tierra y asfalto ), pero aun así te deja ir a ritmos ligerillos sin arriesgar demasiado.
La orquilla excesivamente blanda, en comparación con el amortiguador trasero, me imagino que en tierra irá bien así, aunque la verdad desconozco el tema       , es incluso más blanda que la gp...
Como bien ha dicho eraser mi intención cuando gaste estos neumáticos es pasarla a supermotard, con llanta 17 delante y detras y medidas de neumático de 120 y 160 respectivamente, ganando así más agilidad todavia al reducir el tamaño de la rueda delantera      
ya iré contando...
 aprovecho y os cuelgo una fotillo de la rd, de la que se ha hablado bastante, aunque nunca os la había enseñado      
 

saludos
  




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gs 500 cbr 600 facer 600 zx636r cbr929rr rd 350 gp800 xt660r monster 620
www.forobuceadores.net
Que tengais un buen dia

Una moto de aspecto original y divertida, muy chula. El color acerado le da un toque de "tipo duro" que mola. Espero, Arsénico que la disfrutéis como enanos y te salga bien buena, en todos los sentidos. Y ahora toca disfrutarla a tope. Ese tipo de motos cada día me gustan más.   
  




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Gallows Pole Escribió: [Ver Mensaje]

Una moto de aspecto original y divertida, muy chula. El color acerado le da un toque de "tipo duro" que mola. Espero, Arsénico que la disfrutéis como enanos y te salga bien buena, en todos los sentidos. Y ahora toca disfrutarla a tope. Ese tipo de motos cada día me gustan más.   

Sí, él la disfrutará y el resto la sufriremos....arraaaassss!!!        
  




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Kevin Schwantz

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Lo de cambiar las ruedas por otras más pequeñas será para llegar
con los pies al suelo no ? jijiji.es broma púes se que esa moto es muy alta.saludos     
  

k mala lexe...pero es verdad jijijijiji       
  




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Kevin Schwantz

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ERASER Escribió: [Ver Mensaje]

k mala lexe...pero es verdad jijijijiji       

+1      
  




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SP02 125>skr 125>Arrecife 125>Nexus 500> Gp 800

llegando a los estribos... suficiente      
  




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Que tengais un buen dia

Arsenico Escribió: [Ver Mensaje]

llegando a los estribos... suficiente      

     
  




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Arsenico Escribió: [Ver Mensaje]

llegando a los estribos... suficiente      

y sino, preguntadle a eraser...      
  




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Que tengais un buen dia

Arsenico Escribió: [Ver Mensaje]

Arsenico Escribió: [Ver Mensaje]

llegando a los estribos... suficiente      

y sino, preguntadle a eraser...      

Eso quiere decir que le diste setras de las orejas       
  




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detras, delante, arriba y abajo, aunque en su favor he de decir que el no conocía la carretera      
  




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Que tengais un buen dia

Arsenico Escribió: [Ver Mensaje]

detras, delante, arriba y abajo, aunque en su favor he de decir que el no conocía la carretera      

k no os engañe "don modesto". A mi "mentor de curvas" le dais una vespino y una ctra. revirada y ya le habeis visto (emoticono de adoración x 3)
PD: como sabeis el niño es ciclista amateur y esta ruta, "casualmente", estaba llena de ciclistas. Sin comentarios...    ...mecachis otra vez me ha llevado a su terreno....             
  




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Kevin Schwantz

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Muy bonita la XT arsenico!!!