buenas a todos,q aceite es el mejor para nuestra burra,5w40,vale,pero marca?me an hablado motul 300v o mobil1?q decis?saludos
  

creo que Gilera recomienda Castrol  ( que son los lubricantes de la BP )  y Aprilia recomienda AGIP  .
mira marcas con reputacion como Castrol, Elf ,etc y pasa de lubricantes con marcas desconocidas con las mismas especificaciones aunque sean mas baratos  , tu motor te lo agradecera despues de muchos kms .

sldos
  




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yo le pongo......

evo 5w40 castrol

salu2
  




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chuky

baratos?el motul 300v es muy bueno o eso dicen pero vale un riñon!!!entonces preguntare por castrol heber que precuo me dan
  

chuky el que tu dices es semisintetico verdad?castrol evo scooter 4t 5w40?
  

r36david Escribió: [Ver Mensaje]

chuky el que tu dices es semisintetico verdad?castrol evo scooter 4t 5w40?

exacto, semisintetico y muy recomendado para las scooters de ultima generacion, va de p.m. a elevadas temperaturas , etc.etc.
eso es lo que dicen jejejeje.
salu2
  




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chuky

no es mejor full sintetico q semisintetico?pregunto he.
  

r36david Escribió: [Ver Mensaje]

no es mejor full sintetico q semisintetico?pregunto he.

pues ni idea david. a mi en mi taller de confianza me ponen el que te he comentado y la verdad esque no se me ha ocurrido preguntar.
pero si me acuerdo le preguntare al jefe de taller a ver la diferencia.
o.......a ver si alguien, llamese farola jejejeje, o cualquier entendido, nos dice las diferencias entre uno y otro y el porque ponen el semi.
salu2
  




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chuky

chuky Escribió: [Ver Mensaje]

r36david Escribió: [Ver Mensaje]

no es mejor full sintetico q semisintetico?pregunto he.

pues ni idea david. a mi en mi taller de confianza me ponen el que te he comentado y la verdad esque no se me ha ocurrido preguntar.
pero si me acuerdo le preguntare al jefe de taller a ver la diferencia.
o.......a ver si alguien, llamese farola jejejeje, o cualquier entendido, nos dice las diferencias entre uno y otro y el porque ponen el semi.
salu2

    De entendido nada lo que se es gracias a los foreros   Estoy como tu (ni idea) yo llevo castrol también pero,no el evo scooter era otro ahora no recuerdo
  




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haber si alguien nos lo aclara.el aceite lo saco al 50% de descuento y por eso quiero meterle algo bueno,bueno,algo bueno no,algo cojonudo!!
  

pues esperaremos mas respuestas.
me has fallado farola jejejejeje, es broma.       
tengo yo interes en saber la diferencia y el porque del semi. sera porque no se puede poner sintetico en las motos?????
           
  




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chuky

el agip que echan en el conce es full sintetico.
  

Creo que la diferencia esta en que aguanta mas km el sintetico que el semi,con lo cual que cambiando aceite a los mismos km el sintetico esta en mejores condiciones que el semi,pero....... no me hagáis mucho caso,me ha venido algun recuerdo de haberlo hablado con un mecanico   
  




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farola Escribió: [Ver Mensaje]

Creo que la diferencia esta en que aguanta mas km el sintetico que el semi,con lo cual que cambiando aceite a los mismos km el sintetico esta en mejores condiciones que el semi,pero....... no me hagáis mucho caso,me ha venido algun recuerdo de haberlo hablado con un mecanico   

pero a las motos normalmente se le pone el semi, no????
yo ceo que como lo cambiamos cada 5 o 7.000kms. +-, no hace falta el sintetico, es asi????
en los coches o.k., pues ahora los cambios son cada 20.000kms. +-
salu2
  




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chuky

r36david Escribió: [Ver Mensaje]

no es mejor full sintetico q semisintetico?pregunto he.

Buenas, ahí va eso...

Mineral:

Los aceites minerales proceden del Petróleo, y son elaborados del mismo después de múltiples procesos en sus plantas de producción, en las Refinarías. El petróleo bruto tiene diferentes componentes que lo hace indicado para distintos tipos de producto final, siendo el más adecuado para obtener Aceites el Crudo Parafínico.


Semi-Sintético:

Los aceites Semi-sintéticos son una mezcla de un aceite mineral con uno sintético, es bien seguro mezclarlos pero es más inteligente (económicamente) crear uno completamente nuevo.


Sintético:

Los aceites sintéticos tienen un contenido mínimo de bases minerales del petróleo modificadas en laboratorios para balancear su composición molecular y dar propiedades diferentes a las bases minerales. Son hechas por procesos químicos donde se reestructuran las moléculas para que se conviertan en estructuras más estables y por ende menos influenciadas a reaccionar adversamente ante otros compuestos. Los lubricantes sintéticos tienden a no contener átomos de carbono sueltos que reaccionan. Estos carbones reaccionan combinándose con el oxigeno creando así ácidos dentro del motor. Los lubricantes sintéticos son diseñados para hacer su trabajo eficientemente sin tener que cargar a sus espaldas el exceso de aditivos y compuestos que acompañan a los lubricantes minerales.

Resumiendo, dicen que el sintetico es mejor que el semi sobre todo en cuanto a desgaste, la función del aceite es evitar que las piezas metálicas del motor entre en contacto, para evitar la fricción y un desgaste prematuro de las mismas, basicamente...

Información extraida de:

http://www.taringa.net/posts/autos-...o-mineral_.html

No es que entienda mucho, pero siempre e escuchado mucho mejor el sintético que el semi, lo que ocurre es que los cambios no son muy espaciados y lo que si es básico en los mismos es, cambio de aceite y filtro, eso siempre