Tal y como os comenté, el jueves recogí mi blanquita del conce. Le he hecho 220 kms. Durante el rodaje no la voy a pasar de 4500 rpm, por lo que aún no sé lo que puede dar la moto. Muchas buenas sensaciones. Comodidad del piloto, agilidad pese al peso que tiene... da la sensación que cuando le pueda apretar va a ir como un avión. En cuanto a scooters que han pasado por mis manos, la puedo comparar con la Burgman 650. La GP 800 te da más sensación de "moto".... la Burgman es más "barca"... Dos inconvenientes... el primero, el ruido de la cadena. Fui al conce al día siguiente y después de tensarla un poco, suena menos... pero suena!!!!! Me tendré que acostumbrar. El segundo problema (más grave)... A la parienta (y a los que se han subido detrás) le rozan los gemelos cuando apolla los pies en las estriberas!!!!!    dice que le molesta. A ver cómo puedo arreglarlo   . Ayudaaaaaaaaaa

Bueno.... ahí os muestro mi blanquita    
  

enhorabuena!!!!
hazle pronto el rodaje y sabras como anda el bicho jejejeje
en cuanto a lo de las estriberas, mi mujer no se ha quejado nunca, solo me dice que es una moto muy comoda, que no la cambie. lo que no le gusta es cuando acelero de golpe, se acojona jejejeje.
bueno  a disfrutar de la gp
salu2
  




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chuky

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaa disfrutarla        
  




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Hola,

enhorabuena, seguro que la disfrutas mucho.

Hay un brico de separación de estriberas acompañante por aquí (no sería la primera que se queja). Es muy sencillo.

Saludos,
Alex
  

Otra blanquita más...     y esto sigue
Bienvenido desde Terrassa (Bcn)

Por cierto lo de los estribos, tienes un par de bricos para solucionarlo... no del todo pero al menos mejora la posición del copiloto, es muy facil
  

AQUI y AQUI tienes unas soluciones faciles, rapidas, baratas y efectivas para el tema de los acompañantes.
  

borregoferoz Escribió: [Ver Mensaje]

AQUI y AQUI tienes unas soluciones faciles, rapidas, baratas y efectivas para el tema de los acompañantes.

Gracias.... Cuál de los dos sistemas me recomendáis?
  

Hola Luis, enhorabuena por la adquisición, la verdad es que está guapa guapa. Respecto al suplemento para las estriberas, los dos sistemas son válidos y funcionan, es una elección que tienes que hacer en función del acabado que más te guste o el tipo de faena que estés dispuesto a realizar. Lo que si te digo es que si te planteas hacer ruta con alguien detrás no tienes más remedio que ponerte manos a la obra pues en recorridos largos puede ser realmente molesto viajar con la moto (para el pasajero). Un saludo y que la disfrutes..
  

No olvides presiones correctas en las ruedas y cadena bien engrasada y a disfrutarla.