hola compañeros, como saveis hace dos semanas que llevo el escape ixil instalado, lo llevo sin dbk.
el tema es el siguiente , no se si es un problema independiente o tiene que ver con el escape.
os cuento: en la  salida de los semáforos petardea un montón y parece que se ahoga teniendo que acelerar bastante para evitarlo, luego una vez en marcha y abriendo gas no se nota.
y luego  aparece el tema de calarse incluso en caliente alguna vez al llegar a un semáforo por ejemplo.
se que lo de calarse puede ser limpieza de mariposa pero no me parece eso, y me pregunto si puede haber una relación de llevar el escape tan abierto con el tema de que la moto realice mal la mezcla.
no se si me explico pero si alguien me da una opinión os lo agradecería.
por lo demás la moto va como un misil.
gracias.
  

Puede ser un problema de la ECU que haya que reprogramarla, eso lo sabras cuando te enchufen el autodiagnosis en el taller a ver que parámetros saca .
Si te petardea mucho y de vez en cuando sale alguna llama puede ser que no termine de quemar bien el combustible y tengas que cambiar algún parámetro en la centralita para ajustarlo .
  




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muchas gracias por la respuesta ya os contare como queda el tema . la semana que viene pasare por el doctor.
  

Odi yo también monte un ixil y al final tuve que sacarlo.

Mi problema es que el escape de desintegraba con menos de 300Km, los tornillos se desenroscaban y del interior salia una especie de masa viscosa y polvo....vamos hecho trizas
  




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Francisco

cota 49, cota 245, H6 75, XT600E, K75, K75S, F650, Beberly 500 (03),
Beberly 500 (05), Tmax (07), GP800 (10), GP800 (12).

hola f-v , yo el escape se lo compre foro a un compañero del grupo, y el ya lo tenia usado a mi de momento lo que es el escape estoy contento, suena de lujo .
lo que me dices de los tornillos tienes razón yo ya perdi uno de los tres que unen el colector con el silencioso . pero bueno ahora le he metido sellador de tornillos.
que raro que te pasara eso.
se lo llegaste a comentar a los de ixil ? pudiese ser un defecto de fabricación.
un saludo.
  

Buenas Odi,a mi me pasa algo similar con lo del petardeo y el ahogamiento al salir desde parado, pero no tan exagerado como para que se me haya parado ni calado ninguna vez, y fue a raíz de cambiarle el escape, yo le monté un mivv gp en carbono, por mi experiencia con otra motos que he tenido, siempre que he cambiado el escape me han tenido que ajustar parámetros para que vallan redondas, ya sea en los carburadores o en la centralita, en la Gp aún no lo he echo pero estoy casi convencido que en cuanto lo haga desaparecerá el problema y creo que a ti también, saludos
  

Ya nos contareis como acaba la cosa,ese mivv como me gusta suena brutal
  




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yo la única duda que tengo es que en mi caso solo cambien el silencioso y me extraña que afecte tanto, entiendo que en el caso del mivv si afecte mas, ya que montáis la línea entera , incluso se suprime el catalizador.
como os conté lo tenia sin dbk esta mañana se lo he puesto y aun sin mucho tiempo de probarlo bien ya que tenia una mañana de perros , me dio la impresión de que la moto va mucho mejor.
ya os iré contando cuando la pruebe bien y me la miren.
  

pues ya he llevado al doctor a mi negrita y de momento nada de nada , se limpio la mariposa y sigue igual, el mecánico sospecha  que puede que uno de los colectores estè deteriorado o rajado, vamos a meter colectores nuevos y juntas , seguire contando como queda la cosa.
  

Ostia colectores? ahora que acabas de cambiar el escape
  




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aaaaahhhhhh lo que han cambiado muchos aqui son las toberas de admision no se si alguien sabe del tema,pero se ve que estaban mal diseñadas y con el tiempo podian dar problemas
  




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perdonar me referia a los colectores de admisión o toberas. como bien dices tu farola.
  

Yo tambien la tengo que llevar a que me lo cambien pero ahora esta de vacaciones asi que a esperar,ya diras por cuanto sale la broma y si da resultado  
  




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yo también tuve algun problema parecido cuando cambie el escape me petardeaba un poco a veces le costaba arrancar y se calaba alguna vez pero al poco tiempo se solucionó solo sin tocar nada. y ahora va perfecta se ve que la centralita con el tiempo se ajusto sola.
  

si eso es cierto , la centralita por lo visto o he leído cada no se cuantos ciclos de encendido se ajusta a los nuevos parámetros. lo dicho ya os contare cuando lleguen las piezas como queda la broma.