siento deciros que no voy a poder asistir a la kedada, en especial a ti 2JM por tu esfuerzo, recuerdas que nos encontramos en el garaje y te comenté lo de un posible bautizo, pues la put.... es que es el día de la kedada, además ineludible, con lo que nos fastidiamos mi compañera y yo ese día sin moto y sin disfrute.... con la ilusión que nos hacía....
Pues nada, espero que se repita y podamos asistir, no obstante se lo he comentado a otros por si les apetece ir, aun no me han confirmado pero os tendré informados.
Suerte y que lo paséis estupendamente, seguiremos en contacto.
1º 2JM ------------------------------------------------malaga Si
2º 2FJS-----------------------------------------------malaga Si
3º Cristobal------------------------------------------ Cadiz Si
4° e_9111 + Beti-------------------------------------Valencia Si
5ª conde----------------------------------------------malaga ?????
6º Amigos de Cristobal ;..........................-------Cadiz ????
8º lolo33 ---------------------------------------------jerez Si
9º Fistropecador-------------------------------------Málaga Si
10ºSe lo diré a 4 compañeros más que tienen GP por aqui que creo que
En principio no tengo trabajo para ese día, espero no tener que anular por culpa de este, el resto de amigos aún no me GePeros aun no me han contestado, pero espero que ya sabiendo que será para el sábado 26 y con la ruta ya decida me podrán decir si se vienen.
Se lo diré a 4 compañeros más que tienen GP por aqui que creo que ninguno esta en el foro.
En cuanto a las fechas a mi me viene mejor las del 25-26-27 de Septiembre, y la ruta a mi me gusta la de Ronda, ya que desde alli podemos ir a otras muchas zonas muy espectaculares como las de la sierra de las nieves, el chorro, grazalema, la que baja a Manilva, etc, etc, por lo que hay paisajes, miradores, ventas para comer..... y muchas curvas.
pincha a continuación para ver el calvario que llevo pasado con la moto con paradas constantes a ralenti, además la mia esta totalmente de fábrica. Por cierto, cuando escribi este sobre este tema apenas llevaba un mes con la moto, ya llevo mas de un año y sigue igual.
Estoy totalmente de acuerdo contigo EDUARDO, de hecho me consta que Piaggio ha perdido muchas ventas gracias a mis recomendaciones, negativas por supuesto, no de la moto en si, que tiene sus fallos, y gordos sin solucionar por parte de Piaggio, sino su penoso y patetico servicio técnico, postventa y atención al cliente, que son de lo peor que he encontrado.
El éxito de su gran fracaso se lo estan ganando ellos a pulso, yo por mi parte a todos los que me preguntan por la moto les digo que seria una muy buena moto si fuera japonesa, no por su construcción, mejorable, sino por su servicio de atención al cliente, que seguro hubiera sido de una marca japonesa ya hubiesen solucionado los males que padece, además de atender a los que nos hemos gastado 9000 euros en esta moto. Por lo que todo el que me pide consejo le digo que ni se le ocurra, italiano y de Piaggio estas perdido.
No me alegro por ello, de hecho preferiria que se vendiesen mas vehiculos europeos que de otro sitio, pero visto lo visto, no me duele que varios de los que me han preguntado se hayan decantado finalmente por la TMAX.
Es cierto Jucaro, no lleva ordenador de abordo, únicamente 2 parciales kilométricos y temperatura exterior. La Nexus sin embargo tiene consumo medio, consumo instantaneo, carga de la bateria, doble parcial, temperatura exterior, velocidad máxima alcanzada, etc., se ve que nuestra moto, aún siendo muy superior en precio, categoria y prestaciones, le han metido menos detalles que a un Seat Panda.
Una lástima, porque con el ordenador de la Nexus, la correa del prototipo inicial (o cadena en aceite como la Tmax), una horquilla con doble tija en condiciones hubiera sido un gran mega.... bueno y sin fallos de motor-inyección.... aunque eso es otra historia....
FISTROPECADOR, cuando te compras una moto ya sea italiana o yamaha o honda o como narices quieras comprartela, solo te dan 6 meses de garantia en la bateria, que ya me vas a caer hasta mal con la M... comentarios que haces siempre con el italia
Tocayo, no quiero entrar en discusiones contigo, solo deseo que no sufras lo que yo estoy padeciendo con esta moto y estos SRES ITALIANOS, porque que yo sepa se fabrica allí.
Si algún día lo padeces, por favor, no hagas ningún comentario en este foro, ¿te parece?
Desgraciadamente es la 2ª moto del grupo Piaggio que cargo con la incompetencia y abandono de este gran fabricante de motos, además con problemas desde el primer día en las dos motos. Te puedo asegurar que JAMÁS habrá una tercera.
Me parece un robo ese precio por una bateria tan pequeña.
Además cualquier bateria de las que compras en el mercado te dan como mínimo 1 año de garantia.
¿Porque la original que lleva la GP800 solo dan 6 meses, acaso es de peor calidad?
Cada vez veo más claramente que los italianos solo apuestan por el diseño y dejan en un segundo plano calidades y servicios al cliente, una pena en los tiempos que corren, ya que ese politica tarde o temprano les afectará negativamente, al igual que paso con Fiat que aún lo están padeciendo.
Bueno, descgraciadamente empiezo a estar un poco harto por no decir algo más fuerte.
OTRA VEZ ME HA VUELTO A PASAR. NO ARRANCA. Por lo menos esta vez no ha arrancado ni en el taller. He perdido todo el día, en 15 días es la tercera vez que me deja tirado y la segunda grua que tengo que pedir.
En el taller me han dicho que creen que un problema electrónico de la bomba de la gasolina. Yo ya ni idea sólo quiero que me lo arreglen porque no entiendo, no puedo estar cada 2 x 3 llamando una grua y perdiendo todo el día. Más con una moto que tiene 8 meses y que cuesta un pastón.
Un saludo y perdonar el cabreo.
Hola perrymason,
comentarte que yo llevo 9 meses con el "trasto" y ya ha pasado desde entonces más de 15 veces por el taller, decirte que estoy de abogados ya que esta moto, la marca y Piaggio han acabado con mi paciencia y mi credibilidad, por lo que a día de hoy solicito la devolución de mi dinero ante un producto que considero defectuoso de fábrica y lo que es más grave, que no soy el único que tiene problemas con esta moto.
Puedes ver varios post mios, busca en el foro de mecanica los creados por FISTROPECADOR. Tienen varios meses pero describen claramente los fallos que he tenido desde el primer día, y aún continuan.
Si quieres que te cuente más detalles sobre esta moto y nuestros amigos italianos de Piaggio escribeme a , te contaré detalladamente mi pesadilla.
Bueno, ya llevo mas de 1000 kms con los Pirelli Diablo montados y os puedo asegurar que van mucho mucho mejor que los Michelin originales.
En curvas la moto ha cambiado como de la noche al día, ahora entro en ellas mucho más facilmente, sin tener que descolgarme como antes, siempre voy con paquete y la ponía de los nervios. También la diferencia de agarre es perceptible, entran en calor más rapidamente.
En rectas a alta velocidad son mas sensibles ya que con viento mueve ligeramente un poco más a la moto, pero en curvas que es por donde me muevo son mucho mejores que las Michelin.
Totalmente recomendables, aunque seguro me durarán menos, son más blandas.
fundamental que no se pare a ralenti, así que pruebala por la ciudad parando en todos los semaforos, cedas, stops, en la puerta del vecino..... vamos que entre el ralenti 40 o 50 veces, si no se para y no fluctua demasiado, vamos si ronda las 1200-1300 rpm a ralenti y no sube ni baja más, casi seguro que esta bien, aparte evidentemente estado general, frenos, amortiguación, si tiene perdida de liquidos como aceite o agua, etc.
Aunque te aviso que nuestra querida GP800 es muy sensible a filtro de aire sucio, cuerpo de inyeccion sucio, gasolina de baja calidad, reglaje de valvulas..... si no lo tienes todo al día y las revisiones a rajatabla te encontrarás con problemas de calados de motor.
Aceite Agip Rotra 80/90 (0,90l) -- 10,80€
AGIP HiTec 4T 5w40 (2,6l) -------- 51,08€
Filtro de Aceite ---------------------- 12,37€
Tasa reciclaje Materiales ----------- 2,08€
Mano de obra (1,5h.) -------------- 55,50€
TOTAL ------------------------------- 131,83€
16%IVA ------------------------------- 21,09€
TOTAL la friolera de ------------- 152,92€ aaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhh!!!!
en MOTOSTERRASSA
casi que sólo voy a volver para la de los 3.000km, que me han dicho que me la revisarán a la momento (comprovar niveles y demás) y gratis (sólo faltaria...) Pero parece que ésta revisión es la de los 5.000km no? alguien le han dicho también que se pase a revisar niveles a los 3.000km.?
Hola otxo,
¿revisión de los 5000 kms?
si miras el manual, la gp800 tienes una primera revisión a los 1000 kms, solo para sustituir aceite y luego revisiones a los 5000 kms unicamente para comprobar niveles.
A los 10000kms es cuando se hacen las revisiones serias de sustitución, cambio de aceite, filtro, rodillos del variador, guias, etc., o sea, a los 10000 - 20000 - 30000 kms.... etc.
Si te han clavao esa pasta a los 5000 kms se han pasado 7 pueblos, además que no tenían que haberte realizado esos cambios, que corresponden con la de los 10000kms, que para esta ultima te faltaría el cambio de los citados rodillos del variador y guias para que fuese completa.
en www.pneus-online.es estan las Pirelli Diablo delantera a 87 € y las traseras a 97 €, Iva y portes incluidos, por lo que el precio total del juego puestos en la puerta de casa nos sale a 184 €.
Yo los he pedido hoy y en 3 a 5 días aproximadamente los tendré por aqui. Ya he hablado con mi mecánico y el se encargará de ponerlos en la moto pagandole su correspondiente mano de obra, 20 € por rueda, por lo que me saldrá en 224 €, una verdadera ganga comparando los precios que me han dado los talleres de neumáticos que rondaban entre los 320 y 370 € con montaje, un robo en los tiempos que corren.
Ya os comentaré como van estas gomas, espero que sean igual de buenas que las Michelin, que con 12500 kms y casi sin dibujo recorrí 250kms con lluvia intensa y paquete en carretera de muchas curvas el pasado domingo y se han portado de maravilla, ningún susto hasta la fecha.
Saludos y espero os ayude en el tema de los precios.
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