Buenas a todos, después de los numerosos problemas q a casi todos les ha producido las oscilaciones del ralentí, parándose la moto, el testigo amarillo del bloque motor encendido, inyectores o cuerpo de la mariposa sucia, etc, etc, etc. Os voy a comentar el problema q tengo ahora.

El tubo de retorno de gases ya lo tengo colocado, el problema es q desde hace unas 3 semanas al arrancar la GP (siempre en frío), la moto no arranca, oscila la aguja del ralentí hasta q se va directamente abajo y la moto no arranca.
El truco para q arranque es que aprieto el freno izquierdo, y cuando la arranco le meto un poquito de puño para que la aguja no se venga abajo y la mantengo unos segundos a altas revoluciones, una vez que se calienta la moto desaparece el problema, la puedes apagar y arranca a la primera, pero en cuanto pasan unas horas parada...ya no arranca.

La he llevado esta mañana al taller, al actualizarle la centralita daba fallo en la sonda lambda, se le borró el problema y me fui a comer. Al arrancarla (ya estaba fría pq pasó 4 o 5 horas), sigue el mismo problema y no arranca.

El mecánico me ha dicho que hay que cambiar la sonda lambda, en total con mano de obra, unos 140 euros.

¿Qué haríais vosotros?, ¿A alguno le ha pasado el mismo Problema?

Le he dicho q la probaré este finde y le contestaré la semana que viene, ESPERO VUESTRA AYUDA¡¡ GRACIAS¡¡

Bueno chicos voy a poner mi revisión de los 20.000 kms (ahora tiene 19700)
-limpieza de filtros
-mano de obra
-diagnosis de la moto y limpieza de inyección
-aceite castrol actevo 5w-40
-4 bujías
-líquido anticongelante
-filtro aceite
-líquido de frenos
preión gomas y tensión y engrase de cadena

TOTAL: 212.50 euros (me ha dicho q el filtro de aire está bien y q los rodillos aguantan hasta la siguiente revisión, también me comentó q la próxima revisión será a los 25.000 y q me cambiará la Correa, los rodillos, 2 filtros del aire, tiene 2??? y el aceite.

Gracias Joseba, aunque hayas pagado la pasta, disfrútala ahora y ya está. Para Baixero tu problema le ha pasado al 80% de los geperos, q se apaga sola. Si ya le has hecho lo deltubo del retorno de gases, a mi me limpiaron los inyectores y el cuerpo de la mariposa, después de año y pico me ha vuelto a pasar pero se ha quitado solo, échale si quieres de vez en cuando un chorrito de limpia inyectores cuando eches gasolina, supongo q ayuda algo a mantenerlos limpios y a disfrutar¡¡¡

Hola chicos una preguntita.....no pasa nada si se enciende el chivato amarillo de la inyección y no hago nada no?quiero decir, llevarla al taller etc q es un coñazo¡¡¡, se enciende unos segundos, se apaga, etc. Lo bueno es q ya no se me apaga sola (sin hacer nada), la primera vez q me pasó me limpiaron el cuerpo de la mariposa, limpieza de inyectores etc(previo pago claro) y hasta ahora ya no se me apagó más hasta ahora, q se ha quitado sola. También cada un par de tanques le echo un chorrito de líquido limpia inyectores en el tanque de gasolina por si acaso y de momento bien.
Otra cosa, he hablado hablé con el compi de Arcos, sí q está en el foro, me parece q es Jucasalo o algo así no me acuerdo bien joé¡¡ bueno al grano, q tiene el mismo problema q Joseba etc, y me ha comentado q pagará unos 1500 euros por la reparación, vaya tela, en fin rezaremos para q no le salga el mismo problema a más gente (yo incluido), q verguenza q pasen estas cosas y la Gilera no de la cara, bueno un saludo a todos.

Joseba tienes razón, lo del testigo se enciende unos minutos, luego se apaga, etc, por eso ni la voy a llevar al taller. De momento ya no se me apaga sola y lo de mi amigo me dijo q era el bulón del cigueñal?o piñón del cigueñal?, ni idea, no entiendo de mecácina, pero me dijo hace un mes y pico que escuchaba un ruido, un clack¡¡, y ahora la tiene en el taller sin mover, y según el mecánico q habló con Gilera, pues le ha dicho q ya no está en garantía y me dijo unos 1400-1500 euros, q putada. No se si está en este foro, lo llamaré un día y ya escribiré aquí lo que me comente......saludos y cuidadín en la carretera.

Mi GP es de julio de 2008(cádiz), 19700 kms, tuvo problemas de ralentí q se apagaba sola la moto, se arregló y últimamente se me ha apagado varias veces.....ya no lo hace, pero se enciende de vez en cuando el testigo amarillo del bloque motor, pero de momento va bien. Un amigo de arcos de la Frontera se compró una del 2008 (ya que no le vendía la mía¡¡¡jejeje) y me comentó q le hace un ruido raro, un clack, le han dicho q unos 1400 euros la reparación¡¡¡ pa cagarse¡¡¡ saludos.

Pues si toda la razón, unos 300 kms de media si vas más por autovía, pero yo llevo algunos tanques gastados solo en ciudad y no veas, a los 200 y poco a llenarlo otra vez, pero bueno, muy bueno el consumo. a disfrutar.

Buenas a todos, hace tiempo q no vengo por aquí, trabajo, reformas en casa sin internet, etc, pero bueno, solo quería comentaros que acabo de llegar de un crucerito por Francia e Italia(varias ciudades de cada país), y al visitarlas pues siempre me iba fijando por las calles por si veía alguna máquina como las nuestras......pero cual es mi sorpresa que no he visto ni una sola GP por las calles ni carreteras, sí os puedo decir que de la T-Max de 500 pues habrá visto entre 20 o 30 por lo menos entre el modelo nuevo y el antiguo, en fin es una chorrada lo que os acabo de contar, pero bueno, solo era por contarlo. Esperad¡¡¡, cuando atracó el barco en Barcelona, si pude ver una GP blanquita parada en un semáforo, por lo menos vi una......un saludo a todos y cuidadito por las carreteras.

Joé macho y a 3 grados cogéis la moto???con lo calentito q se va al curro en el coche escuchando música cuando hace tanto frío¡¡¡jejeje, sóis unos máquinas (y eso q en Cádiz no hace tanto frío y tampoco me atrevo a cogerla¡¡¡ q vago soy, saludos).

Vale muchas gracias a todos, ya me hago una idea de lo q me puede costar la revisión, cuando la haga dentro de un mes o dos os contaré el sablazo q me han dado¡¡¡, jejeje, por lo menos se lo q harán y lo q me costará más o menos, gracias¡¡¡

Hola a todos, quería preguntar a Gallows Pole que cosas le han hecho a la GP en la revisión de los 20000 kms, la mía tiene 18000 y dentro de 2 o 3 meses le haré la revisión (ahora la cojo poco por el frío y la lluvia), todavía no le he cambiado los rodillos del variador (por ejemplo y supongo q ya se los cambiaré en la próxima revisión), joé¡¡¡ 370 euros me parece un poco caro no? por eso tengo las dudas de q te han cambiado, gracias¡¡ y un saludo desde Cádiz¡¡¡

Hola a todos, mi gp tiene 18000 kms y todavía no le he cambiado los rodillos (el mecánico dice q no hace falta), dentro de unos 1500 kms le haré la revisión y pediré esos rodillos nuevos de q habláis de 19 grs, sabéis cuánto valen más o menos? es para q no me de los clavazos q me da...jejejeje, gracias.

Tener cuidado con el kh-7, se lo eché a las llantas, plásticos etc y de momento bien, sólo q no me di cuenta q salpicó al tubo de escape y cuando le metí el manguerazo pues se comió un poco de la pintura negra anticalórica que recubre el tubo de escape¡¡¡jejeje, me tengo q comprar una latita negra y a pintar, saludos desde Cádiz¡¡.

Gracias chicos, cuando haga la revisión me limpiarán la inyección y la mariposa y con la actualización de la centralita supongo q no se encenderá más (sólo se me ha encendido una vez unos cinco minutos) en cuanto al líquido limpia inyectores hay muchas marcas, más caras y más baratas, yo le he echado hasta de la marca Carrefour q es más baratillo, jeje, saludos.

Eraser la cadena no la tengo sobreengrasada pero me he dado cuenta que el caballete central está todo pringado de grasa y cuando la limpio con la pistola a presión y la dejo en el garaje puede que sea de eso, no estoy seguro, en la revisión se lo comentaré al mecánico, ya os dire algo ya que todavía me quedan unos 1500 kms por hacer, gracias¡¡¡