Buenas a todos!
Mi intencion tambien es intentar hacer el guardabarros trasero pero tengo una duda quizas un poco tonta...
La luz de matricula simplemente hay que cortar el cable de la que viene original y empalmarlo con la bombilla homologada que se compre verdad? El cable se ve a simple vista?
Gracias!!

Antes de nada muchas gracias por la ayuda.
Me quedo muy tranquilo la verdad, y como as dicho zimerman es tan simple como empezar quitando los 4 tornillos de alen y sobre la marcha ya se va desmontando el manillar verdad?
Lo digo por que no se si sere muy torpe para desmontarlo yo solo jaja.
Un saludo!!!

Hola ,buenas a todos.
Soy nuevo en el foro ya que tengo mi moto hace tan solo 4 dias.
Bueno voy al grano, la moto va de escandalo y ni vibraciones ni cosas raras en la direccion en ningun momento.
Comente el tema con un amigo que tuvo una gp y me dijo que puede ser simplemente que el manillar este doblado ya que yo le comente que la he probado en todo tipo de velocidades y tengo que decir que a 200 la moto va sobre un rail.
Este amigo me dijo que si tuviera tocada la horquilla a esas velocidades deveria de ser bastante inestable.
Entonces mi duda es esa , al soltarme de manos para comprobar a unos 100 por hora la moto se va ligeramente hacia la izquierda y el manillar esta girado tambien muy ligeramente hacia la derecha ,pero apenas se nota.
Yo e llegado a pensar ( y quiero pensar)que simplemente al estar el manillar un pelin girado a la derecha por el tema de los contrapesos me tira a la izquierda cuando suelto las manos....
Bueno espero vuestra ayuda y muchas gracias a todos!!!!