Ya están vendidos a un Compañero del Foro.

Gracias, Compañero

jaimillocc Escribió: [Ver Mensaje]

Cierto, Faltaba el precio.

No escribí más porque duró poquito a la venta. Finalmente 3100€ han tenido la culpa, pero porque se la han llevado sin pasar la revisión ni itv.

Ahora la dura espera de la nueva montura.


Gracias compañeros, intervenía poco en el foro pero os leía a menudo.

Te ocurrió lo mismo que a mi, se venden estupendamente. La tuya tenia un aspecto muy bueno. Un saludo.

Maligno68 Escribió: [Ver Mensaje]

Que tengas mucha suerte con tu nueva moto¡¡¡
Un abrazo y gracias¡¡¡

Gracias Compañero, lo importante es seguir montando en moto mientras el cuerpo aguante.

Me han aparecido olvidados unos Dr.Pulley, lógicamente son para la GP800, el peso es de 18 Gr. es decir de un gramo menos que los que monta oficialmente la GP.

Ya sabéis un pelin mas de aceleración y un pelo menos de punta.

Están en la caja original y con el precinto sin tocar.

Me costaron 58.5 €, los vendo en 42 € y los envió por Nacex con seguimiento. (El transporte lo pago yo).

Si alguien necesita alguno, creo que ahorra un poquillo y los tiene al día siguiente.

Un saludo.

Pues nada Compañeros, ya esta vendida, por si os sirve de algo, me la"quitaron de las manos".

Ahora vuelta a la tierra, me he comprado una Beverly 350, pensé en la AK de Kymco pero los fallitos de producto nuevo me han "arrugado".

Mi corazón siempre estará en este foro y con esta moto.

Un saludo a todos los buenos Compañeros que andan por aquí.

kykvespa Escribió: [Ver Mensaje]

borregoferoz Escribió: [Ver Mensaje]

Gracias Compañero.

un clásico que nos deja

suerte en la venta y en lo demás.

yo voy por 70k y 0 probs... y hasta que aguante... la siguiente será (ya que todavia no hay electricas) la honda.... a ver como está en 2-3 añicos

Realmente lo hago con mucha pena, llevo mas de 6 meses dando largas al asunto, pero ahora tengo otro trabajo diferente y me es imposible aparcar el "monstruo" sin darme una paliza, y desgraciadamente no tengo nada mas que una plaza de garaje para el coche y otra para la moto, si tuviera un hueco mas me la quedaba, pues la moto a pesar de los kilómetros sigue funcionando muy bien.
Un saludo.

Gracias Compañero.

Vendo mi GP de 8 años de 2011 (Segunda Edición) con 113.000 Kilómetros y ITV pasada ayer mismo.

La moto esta muy bien cuidada, todas las revisiones pasadas en taller oficial y con documentación de su mantenimiento disponible.
No tiene ninguna avería ni vicio oculto. (Yo al menos no tengo conciencia de ello).

La moto se puede probar en Madrid sin ningún problema.

El motivo de la venta es que actualmente solo me muevo en el centro de Madrid y se me hace muy pesada y difícil de aparcar en calles pequeñas y con poco sitio.

El precio lo fijo en 2.000€

Quedo a vuestra disposición para cualquier pregunta o cuestión.

Un saludo.

Doy por hecho, que el ruido se habrá reducido, ¿verdad?

SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]

Se resetea con los 2 botones del marcador:

http://www.gp800club.com/viewtopic.php?t=3570

Llevas razón no me hagas caso, es que la edad no perdona, lo que yo decia se hacia en mi antigua X9 500

SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]

Que significa "detrás de la nariz"?

Me refiero al contra-escudo, y por cierto, vi al "manitas" del mecánico resetearlo con una especie de palo de helado sin desmontarlo.

SerGi_84 Escribió: [Ver Mensaje]

Si no me equivoco el testigo de revisión se enciende cada 10.000kms desde la ultima vez que se reinició y el testigo de cambio de correa cada 20.000kms desde el ultimo reseteo, no detecta si la correa esta en mal estado o no.

Efectivamente, como te dice el Compañero no son testigos "inteligentes" empiezan a contar kilómetros desde que el mecánico (o el "manitas") resetea un botón que se encuentra detrás de la nariz.

tomasperez Escribió: [Ver Mensaje]

Buenos días a todos,

Me presento, me llamo Tomas y actualmente soy reportero en soymotero.net y propietario de www.moriwoki.com.

Me registré en el foro no porque tenga una GP, si no porque dentro de poco vamos a probar algunos modelos nuevos de Gilera y quería documentarme de diferentes problemas e inquietudes que tengais con la marca.

Bueno ire comentando por diferentes artículos, si me queréis dejar aqui algunos post relevantes estaría genial.


Espero intercambiar diferentes puntos de vista.


Un saludo a todos.

Disculpa la ironía, pero... Gilera ¿Tiene actualmente algún modelo?

Respecto de la nuestra, tenemos que distinguir la primera de la segunda edición, en la primera existían algunos problemas crónicos de ralenti y de ahogos, en la segunda los problemas mencionados eran mucho menores. Por lo demás y salvo por su peso (se nota mucho en parado) el motor es un tiro.

Bienvenido a este, nuestro Foro.