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Bueno, es que nadie está interesado en ellas o no le hacen falta a nadie?
Se puede negociar algo el precio.
Un saludo.
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Bueno pues como bien indica el título del post, vendo las asas traseras a estrenar por no usarlas.
El precio es de 65 euros, la mitad de su precio original.
Un saludo.
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Pues ya está compañeros.
LA MOTO VENDIDA.
Muchas gracias a todos.
Saludos.
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Pues nada chicos esto no se mueve.
La voy a rebajar a 5000 Euros, porque la moto está tapadica esperando en el garaje y es una pena tenerla parada.
A ver si alguien se anima por fin.
Un saludo.
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Hola a todos compañeros.
He decidido vender mi GP roja de Junio de 2009.
La vendo porque poseo una segunda moto y la Gilera ya no la empleo.
La moto siempre ha estado en garaje. Xénon cortas y largas. Alarma bi-direccional y baúl original.
Rueda trasera recien puesta. Sin ningún roce ni caída.
Ahora tiene 18.000 Kilómetros y su precio es de 5.100Euros.
Un saludo.
A ver si alguno se anima pues necesito vender la moto.
Saludos.
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Hola a todos compañeros.
He decidido vender mi GP roja de Junio de 2009.
La vendo porque poseo una segunda moto y la Gilera ya no la empleo.
La moto siempre ha estado en garaje. Xénon cortas y largas. Alarma bi-direccional y baúl original.
Rueda trasera recien puesta. Sin ningún roce ni caída.
Ahora tiene 18.000 Kilómetros y su precio es de 5.100Euros.
Un saludo.
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Hola a todos.
Os agradecería que alguno me comentara como realizar la limpieza de las zapatas del embrague, ya que cuando me decida a cambiar los rodillos del variador, aprovecho y lo limpio. Ya me comentaréis las herramientas que hacen falta si lo sabéis.
Un saludo.
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Completamente de acuerdo. Pienso que ganaremos todos.
Un saludo.
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La mía tiene 20.000 km y sí que me está dando problemas. Aun no la he llevado al taller, pero apuesto a que son de embrague. Por debajo de las 4.000 rpm me da tirones y hace un ruido muy extraño. Ademas notodo todo el rato como si fuera pillando bandas sonoras (pequeños bachecitos inexistentes). Tengo cita para el martes, a ver qué me dicen...
Osisis, ya me dirás lo que te dijeron sobre estos problemas de que sentías como unos bachecitos. A mi me pasa lo mismo y creo que será de la correa.
Un saludo.
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Pues nada compañeros, así se queda.
Gracias por todo y un saludo.
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Pues nada jucaro, ya me dirás donde están marcadas esas dos flechitas en la moto pues en la mía no te marca nada y he mirado bien creo.
Hace unos dias la cambie y lo llene hasta la mitad y una pizca mas de la mitad del visor de burbuja. CREO QUE LO HABRÉ HECHO BIEN ???????
Me entraron exactamente 70 ml con una geringa gorda que tengo.
Para vaciar el viejo tube que inclinar la moto todo que pude hacia la derecha y no pesa la jodida.
Ya me comentaréis vuestra opinión sobre el nivel exacto.
Un saludo.
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Yo no sabía que se podía hacer estas cosas con nuestra burra, ¿ o es un videojuego para examen de conducir ?
Si tengo que conducir yo así ni por los huevos apruebo y si tengo que ir de paquete con este tio, una de dos, o no hay manera de soltarme de las agarraderas traseras o en cuanto paramos caigo de cabeza como un plomo al poner pie en suelo.
Tela tios, todavía estoy mareado y hace media hora que lo he visto.
Saludos.
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¿que pasa que Piaggio no repara ni en garantía? pues no estoy de acuerdo en eso amigo Lolo creo piaggio responderá como cualquier otra,si el problema es de ellos y esta en garantía te lo reparara y si no es de ellos y esta en garantía intentara escaquearse como todas las marcas,a burgmanpur (creo que fue a el) no le cambiaron una junta ni una orquilla,a el le cambiaron la moto entera
Pues eso es lo que pasa.
Los concesionarios Piaggio no reparan ni en garantía a no ser que sea un caso que no lo puedan aludir.
Os cuento.
Compramos dos motos X8, una 250 y otra 125, en concesionario oficial. La moto perfecta pero me fallo el interruptor de luz de freno de la maneta izquierda y fuy al concesionario y me dijeron que esa averia no entraba en garantía porque era material de desgaste y que me ivan a cobrar por la reparación. Total que me tube que comprar en interruptor y me lo tube que cambiar yo, una pijada para mi pero también una pijada para Piaggio y punto negatvo para la marca.
Lo que se ha comentado de que las horas en garantía las cobran un 60 % mas baratas o algo así es cierto y lo puedo atestiguar porque me lo dijeron en mi cara. Ya puedes patalear todo lo que quieras, que te dicen que no y si quieres denuncias, tambien me lo dijeron a la cara.
Con la GP800 tube el problema de abrazaderas que ya conocéis y cuando fui a recojer la moto me cobraron 80 euros por la reparación y la abrazadera me la regalaron.
Les dije que les iva a denunciar a consumidores y no les importó un huevo, hasta el dueño me dijo que encima de NO haberles comprado la moto a ellos no les iba a hacer perder dinero.
Les denuncié y en el juicio en consumo le echaron la culpa al concesionario que me vendió la moto en Madrid y que no habían realizado la revisión pre-entrega cuando tengo todo firnado por ellos de que la revision esta realizada.
Total que yo tube que pagar el común fallo de abrazaderas. YO SE QUE TODO ESTO O EN PARTE ES POR NO HABERLES COMPRADO LA MOTO A ELLOS, pero creo que la garantía es mundial y que tenían que haberla reparado en garantía y luego reclamar al culpable.
Tambien me pasó lo mismo con la limpieza de la inyección que hay que realizarla cada 5000 Kms., cuando en el libro de mantenimiento pone cada 30.000, y mas de lo mismo
Espero no tener ninguna averia mas que si no ya se quién va a pagarrrrrr.
Saludos
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Que tal tasGP.
Yo tambien soy de Zaragoza. Espero que disfrutes de este foro estupendo.
Nos vemos.
Un saludo.
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Pues yo ytampoco era...
Saludos
Buenas tardes René.
La moto era del 2010 y la he visto en alguna que otra ocasión.
Haber cuando quedamos, tomamos un café y nos conocemos, QUE YA ES HORA!!!!!!!!!!!!!!!!! NO?
SALUDOS
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