Hola compis, después de un tiempo alejado del foro vuelvo con ganas de tener de nuevo una Gepeto, eso si, imprescindible que sea el modelo nuevo, acabe muy desilusionado con la que me compre recién salida al mercado que estuvo mas tiempo en el taller que en mis manos, el que siguió mi caso sabe de lo que hablo......
Entonces compro Gp del 2010 en adelante y preferiblemente blanca o roja, si pudiera interesar tengo una Tmax Abs del 2006 nuevecita de color blanco y plagada de extras que podría servir como parte del pago.
Un saludo en "V" desde Pucela.

Hola compis, después de un tiempo alejado del foro vuelvo con ganas de tener de nuevo una Gepeto, eso si, imprescindible que sea el modelo nuevo, acabe muy desilusionado con la que me compre nueva recién salida al mercado que estuvo mas tiempo en el taller que en mis manos, el que siguió mi caso sabe de lo que hablo......
Entonces compro Gp del 2010 en adelante y preferiblemente blanca o roja, si pudiera interesar tengo una Tmax Abs del 2006 nuevecita de color blanco y plagada de extras que podría servir como parte del pago.
Un saludo en "V" desde Pucela.

Eso esta hecho compañero, asi charlamos un ratillo de las burricas, y si no tienes el J-costa montado en la tuya te presto la mia para que veas las sensaciones.
Un saludo.

Hola compañeros, efectivamente, soy de Valladolid.
Creo que si que me acercare, si alguien del foro se anima genial, de momento con la revision recien pasada y las gomas nuevecitas creo que voy a aparcar la venta de la moto hasta que la presion de la contraria sea insoportable.....

Rafagasssss desde Pucela.

Hola compañeros, unas consultillas, ¿de serie en mi Jcosta que fue de los primeros en salir de la fabrica que trae masas de 16,5?, ¿cuanto mas peso de la masa mas acelaracion o mas velocidad? estoy un poco perdido en esta cuestion, y por ultimo ¿cada cuantos km creeis que es convenienter cambiarlas?

Gracias y rafagas desde Pucela.

Buenas noches, entonces el taco que comentas lo pones al final del tubo que se deja colgando ¿no? entonces no saldrian las gotas esas que comentas mas atras de la condensación y los vapores que salen del carter de aceite y se quedarian todas dentro del tubo ¿no? o estoy muy perdido.
Un saludo.

Hola a todos, sobre el desgaste de rodillos y demas, de momento no puedo opinar, me imagino que sera mas que con el variador de serie, lo que si puedo deciros es que los rodillos del variador original con 7000km estaban hechos polvo, tambien os digo que mi uso sera de un 90% ciudad.
En cuanto a lo que comenta el amigo Juan del freno motor para mi gusto sigue teniendo el mismo o mas con este variador puesto, sobre el malossi no puedo opinar ya que no lo he catado.
Un saludo compañeros.

Hola a todos, estoy de acuerdo con zafra al 100%, mis primeras impresiones después de llevar cuatro días con el j,costa es que son los mejores 400€ invertidos en mucho tiempo, la moto parece otra, acelera de 0 a 120 que quita el hipo, las revoluciones en parado siguen en 1300, pero suben en un suspiro al darle gas, coge antes temperatura pero no pasa de la mitad el nivel ni dándola mucha cañita, el sonido de la moto al acelerar da hasta miedo y al desacelerar hasta petardea.
Deciros que en mis salidas con el club, antes me costaba seguir el ritmo de mi compadre que monta una cbr600r del 2007 y hoy a sido el, el que iba a rebufo, hasta el punto que me la pidió probar de vuelta y llego alucinado.
Después nos hemos ido al polígono a hacer unas arrancadas en parado y después de cinco o seis intentos por fin consiguió mi compadre el igualarse a la GP 800, las primeras 5 fueron todas para la saca de la gepeto y mi colega no es manco, os lo puedo asegurar.
Otra cosa muy distinta es lo que comenta el amigo baron rojo, que esos 400€ no los ve útil invertirlos en que gane un "poco" mas la moto, como bien dice para gustos los colores, pero vamos que después de probar ambas versiones "sin y con" os puedo asegurar que ni el mejor piloto supera a una con variador (por lo menos en salida parado) , esta claro que ruteando si les das a un torpe una GP con variador y a un buen piloto una Nexus mismamente, este lo hace polvo.

Mi conclusión es que si tenéis cerca de 400€ que no os hagan mucha falta para otro capricho lo montéis, y luego me decís si las sensaciones y prestaciones no superan probablemente lo aquí expuesto.

Un saludo en "V" desde Pucela.

P.D., si alguien se acerca por Valladolid encantado se la dejo probar para que vea las sensaciones.

Hola, a mi al final me lo montan el lunes, ese mismo dia posteare mis impresiones, si lo vais a pedir directamente a J-costa tener ya mirado un taller donde tengan el util para sujetar el variador, cosa que no es nada facil, aqui en Valladolid solo he encontrado dos talleres que lo tengan, en el oficial piaggio despues de estar la moto unos dias alli no me lo pudieron montar, ya que los utiles que tienen alli originales no encajan en el J-costa.
Un saludo.

Hola amigo zafra, a mi me lo montan mañana, entonces entiendo que no puedes salir en un semaforo acelerando con el puño a tope por que sales derrapando hacia los lados??, entonces si no le puedo dar gas a tope no saldra mas deprisa una gepeto que no lo lleve y si pueda dar gas a fondo.??
Ya me cuentas.
Un saludo.

Hola a todos, pues yo tambien tengo pedido el J.costa, no se cuando me llega pero estoy deseando, en la Tmax se lo puse y parecia otra moto, ya contare mis impresiones en cuanto lo monte.
Un saludo.

Hola a todos compañeros, pues en mi caso se aproxima mucho, 37 y subiendo.
Un saludo.

[/quote]Si esta en garantia la moto,no tienen por que cobarte nada puesto que es una "mejora" segun el fabricante y te lo tienen que actualizar en el momento de las revisiones. Saludos[/quote]

Hola a todos, pues segun mi concesionario oficial me dicen que Gilera a dado ordenes de no actualizar a no ser que la moto tenga problemas que puedan ser achacables a la centralita, si no nada de nada el ir actualizando por que si. Por cierto, esto me lo dijeron cuando fui a pasar la revison de los 5000, les comente que tendria el primer firm el G33 y que me lo actualizaran al ultimo y pasaron de mi.
Me suena a Chino, pero que hacer??
Un saludo.

Muchas gracias, da gusto con gente como tu, la verdad es que lo busque y no lo encontre, mañana mismo me pongo a ello, ya posteare si al final pude sin problemas y mis impresiones del comportamiento.

Un saludo.

Hola de nuevo, ¿podria alguien explicar como regular mas dura la suspension trasera?
Gracias y un saludo.