Arsenico Escribió: [Ver Mensaje]

Cuando dices que se gastan exageradamente rodillos y correa, de cuantos km. estamos hablando?

mensaka Escribió: [Ver Mensaje]

Hola a todos, estoy de acuerdo con zafra al 100%, mis primeras impresiones después de llevar cuatro días con el j,costa es que son los mejores 400€ invertidos en mucho tiempo, la moto parece otra, acelera de 0 a 120 que quita el hipo, las revoluciones en parado siguen en 1300, pero suben en un suspiro al darle gas, coge antes temperatura pero no pasa de la mitad el nivel ni dándola mucha cañita, el sonido de la moto al acelerar da hasta miedo y al desacelerar hasta petardea.
Deciros que en mis salidas con el club, antes me costaba seguir el ritmo de mi compadre que monta una cbr600r del 2007 y hoy a sido el, el que iba a rebufo, hasta el punto que me la pidió probar de vuelta y llego alucinado.
Después nos hemos ido al polígono a hacer unas arrancadas en parado y después de cinco o seis intentos por fin consiguió mi compadre el igualarse a la GP 800, las primeras 5 fueron todas para la saca de la gepeto y mi colega no es manco, os lo puedo asegurar.
Otra cosa muy distinta es lo que comenta el amigo baron rojo, que esos 400€ no los ve útil invertirlos en que gane un "poco" mas la moto, como bien dice para gustos los colores, pero vamos que después de probar ambas versiones "sin y con" os puedo asegurar que ni el mejor piloto supera a una con variador (por lo menos en salida parado) , esta claro que ruteando si les das a un torpe una GP con variador y a un buen piloto una Nexus mismamente, este lo hace polvo.

Mi conclusión es que si tenéis cerca de 400€ que no os hagan mucha falta para otro capricho lo montéis, y luego me decís sesi las sensaciones y prestaciones no superan probablemente lo aquí expuesto.

Un saludo en "V" desde Pucela.

P.D., si alguien se acerca por Valladolid encantado se la dejo probar para que vea las sensaciones.

juancanicol Escribió: [Ver Mensaje]

Pues yo soy de los que le gustan salir con alegría en los cruces y semáforos(sobre todo cuando hay motos al lado)Me gusta acelerar por la ciudad y colocarme siempre el primero.Lástima que me mueva por una ciudad pequeña¡cómo disfrutaría por una ciudad como Barcelona!¡Y cuántas motos y megas tienen que moverse por allí!Para ir más tranquilo me hubiera conformado con la majesty(era muy buena pero se me quedó corta,je,je,je)Así que no me extraña que me duren pocos los rodillos.Pero gracias malagueño por aclararnos un poco las dudas.Empiezo a quedarme más tranquilo.Un saludo

baron rojo Escribió: [Ver Mensaje]

Lo probamos, uno al lado del otro, cambiemos la moto,
pero no me estiendo mas,parace que cuesta aceptar el pensar diferente, pero como no quiero polemicas ,sitiendolo mucho me despido,

un saludo

baron rojo Escribió: [Ver Mensaje]

zafra Escribió: [Ver Mensaje]

baron rojo Escribió: [Ver Mensaje]

pero si van de paseo,

otra cosa, para mi la diferiencia de este variador,y el variador de serie es muy poca la diferiencia,,,,, lo que si esta la diferiencia es en piloto

lo q mas me hace gracias es q a todo le pones pega....si dices q con el variador no hay mucha diferencia y lo tienes puesto ,entoces lo del piloto ni te lo voy a comentar...

perdona , yo no lo tengo puesto, lo tiene un compañero, y por otro lado¿que puedes ganar un poco mas de salida,merece la pena 300 y pico,y aparte montaje,puessssss, como que no, pero entre gustos colores

y perdona por no aceptar criticas, y decirte lo que veo en el video,

baron rojo Escribió: [Ver Mensaje]

pero si van de paseo,

otra cosa, para mi la diferiencia de este variador,y el variador de serie es muy poca la diferiencia,,,,, lo que si esta la diferiencia es en piloto