Bienvenido al Foro,

Poco mas que aportar a lo que ya te comentan.

Pero despues de usar tu actual moto, creo que sera cuestion de dias que te acostumbres a la geometria y al peso.

Todo depende de lo agil que seas pero seguro que en pocos dias te pones al tanto.

un saludo

Bienvenido al foro, si finalmente haces el cambio no te arrepentiras.

Saludos desde Sevilla

joseh2o


Ahi ma mi aporte, tipo deporte americano.

Me pondre a trabajar sobre el merchandising...

Saludos

Mañana llevo la mia a una revision, hare la pregunta por ti y te digo algo...

Eso no es ninguna dificultad para cualquier tornero.

Yo hice algo parcido en otra moto, le adapte unas llantas de otra moto y tuvimos que cambiarlo todo, desplazar discos, pinzas, etc... al final todo perfecto y corriendo en circuitos.

El problema es si queremos hacer la pletina en plan cutre con una dremel, seguramente tengamos muchas pegas.
Por lo que he probado la GP esta muy bien de suspensiones. De todas formas ya os dire algo cuando entre en circuito con ella.

Hola,

En cuanto al tema de adhesivos seguro que os puedo ayudar mucho.

Soy diseñador grafico y tengo un estudio en el que entre otras cosas tengo plotter de corte i de impresion, por lo que puedo hacer todos los adhesivos que querais.

Ademas de estos de los que estais hablando ya estoy sacando los moldes de las cachas para rotular toda la moto, dadme un poco de tiempo y pondre un post.

Mientras tanto contad conmigo para lo que os haga falta.

Saludos

Hola,

Tan solo levo tres dias con mi GP, pero te dire algo que me paso con mi anterior moto, una TMax 500.
Le puse el escape Mivv, variador jcosta, filtro K&N y la moto fue bien, pero despues deintentar ajustar el variador con el embrague, al final me gaste la pasta y le puse la centralita. Fue entoces cuando todo encajo en su sitio.

Lo que te quiero decir con esto es que si comienzas a tocar cosas, lo mejor es que lo hagas con la centralita y ya no te importara el mapeo actual.

Cuando te programan la centralita, te lo hacen segun las modificaciones que ya tengas en tu moto (si quieres sacarle partido de verdad).

Un saludo

Hola a todos los miembros del este foro.

Mi nombre es Jose y escribo desde Sevilla.

Ayer compre mi GP800, es de segunda mano y tiene muy buena pinta.

Aunque llevo tiempo registrado en el foro aun no habia participado, pero a partir de hora podre opinar con fundamento.

Un saludo a todos y los de Sevilla, podeis contar para las salidas.

Llevo 2 años con mi T-max 2008, la preparado por todas partes embrague, variador, centralita, frenos, suspensiones, escape,... siempre buscando un mejor rendimiento en lo que me he gastado mucho dinero.

Tuve la oportunidad de probar la nueva T max si la verdad es que va mucho mejor en cuanto a chasis (estabilidad se refiere) pero seguia notando que no era lo que buscaba.

Desafortunadamente, tuve un acidente y he estado probando una GP y sinceramente, ya no quiero otra cosa.

Para mi la tmax es un gran scooter, que prodria compararse con la nexus, pero la GP800 es una categoria superior.

Si me reconocen el siniestro en mi moto, tened por seguro que me empezareis a ver por aqui opinando.

un saludo