El kit no viene de ningun sitio lo fabrica un amigo mio tornero de aqui de alicante por cierto un compañero del foro ya lo tiene en casa y el jueves se lo montan en una srv haber que nos dice, de momento me a dicho que a su mecanico que es del servicio oficial le gustado mucho el acabado del kit.
Tenemos otro terminado que lo hice pensando en xaviblack que lo vi muy interesado pero si no me lo.monto yo que este es.mucho mejor que el que yo llevo
Touraregero dime que podrías aportar para la homologacion.
Saludos

Hola oscar800.
Ese adesivo lo puedes encontrar en el concesionario oficial de gilera o en esta pagina:
http://www.easyparts-recambios.es/s...___Emblems.html
Ahi tienes todo el despiece de la gp
Un saludo

El precio del kit esta sobre 550 euros. alomejor os puede parecer caro pero os aseguro que los vale ya que lleva mucho material y muchas horas de trabajo.
El precio de la correa sola que lleva el.kit.es de unos 150 euros las hay mas baratas pero de calidad peor claro

Una moto con 40000km puede estar mucho mejor que una con 20000 todo depende de las manos que la lleven y el trato que le hayan dado.
Un saludo

Siempre encendida Nomal no es para nada.a mi se me a encendido alguna vez en frio pero en unos segundos se apaga.de todo modos si va siempre encendida aunque no le pase nada el dia que realmente le pase algo de verdad como te Vas a enterar? .
un saludo y espero que pronto disfrutes de este maquinon

Hola compañeros.
Por fin esta terminado el primer kit para el cambio a correa aqui os dejo unas fotos para que veais el resultado y de lo que se compone.
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Y tambien deciros que a quedado muy ligero 1 kilo 700g menos que el original

este es el peso de las poleas y correa

este el peso solo de la cadena

Y este el del piñón y corona
Si alguien esta interesado o tiene alguna pregunta aqui me tiene.
Saludos

Hola odi.
El tema de la limitacion no es tan sencillo,por que cada kit de limitacion solo vale para una moto ya que viene con sus correspondientes papeles los cuales te tiene que rellenar el mecanico q te monte el kit y con eso pasar la itv y trae tambien un sello con un numero de serie que tiene q coincidir con los papeles.
Asi que lo mejor es que te lo pongas todo nuevo y te evitaras posibles problemas con los de verde

Hola Xaviblack.
Mira ya hay un compañero del foro que me a pedido uno para una srv y si no pasa nada en un par de semanas lo tendra en su casa para montarselo esperaremos a ver sus impresiones y si todo le ido bien.y en cuanto nos diga que todo esta perfecto ya vemos de tomar el tema seriamente por que aunque esta todo muy bien planteado y no debe de haber problemas no quiero empezar a mandar a mas gente hasta comprobarlo.
Saludos!!!

Hoy las hemos puesto las dyna beads en la moto de un amigo que tiene una fz6s que vibraba un monton de delante y el resultado es fantastico se a quedado fina y el muy contento.
Si teneis problemas con el equilibrado no lo dudeis y probarlas.

Bienvenido y espero que la disfrutes mucho

Bienvenido al club.
No pasa nada por no estrenarla cuando la tengas ya te la iras dejando a tu gusto

hola macibiza

claro que no tendria ningun problema en mandartelo, pero el tema esta en que hasta que no monte yo uno personalmente haga unas intrucciones de montaje y vea que todo encaja a la perfeccion,( ya que si hubiera que hacer algun retoque aqui se haria en el momento) no me parece bien mandarselo a nadie para que no surja ningun problema ya que yo lo llevo montado pero como se a cambiado el tipo de correa siempre puede surgir alguna cosilla sin importancia y estas cosas hay que hacerlas bien.
asi que sigo a la espera de alguien que se decia a venir y ponerselo.

Una correa de 14m significa el paso entre dientes, el que llevo montado yo es en 8m y va muy bien pero para mas seguridad se va a hacer en 14m para que dure muchusimos km.
aqui os pongo una foto con las medidas de los diferentes pasos de correa que hay por si os quedan dudas, y el ancho de la correa es de 30mm

hola kykvespa el tema que me preguntas de la itv, en principio si se puede homologar el kit pagandolo lo que piden claro unos 1000 euros pero eso sera mas adelante depende de la demanda que pueda tener el kit.pero si nadie se anima no se va a hacer un gasto para nada.

tambien decirte que yo el mio no lo tengo homolagado y el mes que viene me toca itv y te diria que no van a decir nada por que parace que la moto venga asi de origen y si me hechan para atras pues nada monto la cadena paso itv y vuelvo a montar la correa total cada 2 años unas horlillas de faena me merecen la pena ya que la moto va mucho mejor asi.


y adry1205 la tmax va muy fina pero te aseguro que nuestra moto con la correa es una delicia llevarla por ciudad va muy suave y silenciosa y en carretera el comportamiento es el mismo que con cadena.
ademas no hay que tensar,engrasar,ni limpiar los salpicones de grasa y si llueve y se moja no pasa nada.

bienvenido al club